De gemoederen rond de vissterfte in de rivier de Oder lopen hoger op. De Poolse minister van milieu beschuldigt Duitsland nu van het verspreiden van fake news.

De start-up Invisible Foods krijgt ondersteuning van de Duitse federale milieustichting om voedselverspilling tegen te gaan.

In 2020 was het aandeel hernieuwbare energie van het Westpoort Warmte-net, waar AEB warmte aan levert, 69 procent.

De Duitse regering wil geen voorkeur uitspreken voor een uniforme statiegeldfles.

De meeste afvaldelicten worden niet gepleegd door criminele groepen, maar door zakenmensen die opereerden onder een dekmantel van een legitiem bedrijf.

In weerwil tot wat algemeen gedacht wordt blijken jongeren in de VS en VK helemaal niet zo bewust te zijn over afvalscheiden en recycling en zeker niet meer dan de oudere generaties.

Transportorganisaties vinden dat staatssecretaris Aukje de Vries (Financiën) de problemen van de douane snel moet oplossen, omdat de hinder ervan nu zorgelijk wordt.

Een nieuwe chemische methode zou twee van de meest voorkomende Pfas-verbindingen kunnen afbreken. De methode zou dan model kunnen staan voor de vele andere Pfas-verbindingen.

Het kabinet slaat een nieuwe weg in om de regeldruk te verminderen. Voor de circulaire economie is er een dilemma. Er is een roep om meer overheid, terwijl de regels juist als belemmerend worden ervaren.

Het Duitse MVV Energie met ook activiteiten in afvalverbranding gaat haar Tsjechische bedrijven verkopen aan een Luxemburgs investeringsfonds.

De afvalproductie in België is in 2020 zo goed als gelijk gebleven ten opzichte van 2018. Terwijl de hoeveelheid afval in onder meer de Industrie flink steeg, daalde de hoeveelheid afval in de dienstensector.

De recreatiesector op de Utrechtse Heuvelrug gaat eind augustus de bermen langs het parcours van de Ronde van Spanje opruimen.

De gemeente Harderwijk en Ermelo onderzoeken de overstap om via een overheidsgedomineerd bedrijf afval in te gaan zamelen.

Renewi doet een 'warme oproep' om airco's en koelkasten goed te verwerken, zodat ze niet bijdragen aan opwarming van de aarde.

Gemeenten kunnen bij de afvalstoffenheffing onderscheid maken tussen een- en meerpersoonshuishoudens, maar zijn dat niet verplicht.

Om reparatie te stimuleren, zou het ecolabel Blauwe Engel in Duitsland strengere eisen op dit gebied moeten stellen.

Niet alleen een exportverbod van plasticafval naar niet-Oeso-landen, maar een algeheel verbod op de export van plasticafval is nodig om investeringen in de Britse recyclingsector te stimuleren. Om vervolgens het verbod naar andere materialen uit te breiden.

Door een mogelijk gastekort kan de afvalverwerkende industrie in Duitsland in de problemen komen. Dit is dan ook niet het moment voor extra heffingen.

Dankzij een nieuwe technologie kan plasticafval worden omgezet in nieuwe kunststoffen van een hoge kwaliteit en chemische grondstofcomponenten.

De EU is een wedstrijd gestart om mariene ecosystemen te beschermen tegen plasticvervuiling.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.