Na Rotterdam krijgt ook een locatie van PreZero in Alphen aan den Rijn een last onder dwangsom voor vliegenoverlast aan de broek.

De Rijksoverheid heeft het budget van de subsidieregeling Energie-efficiëntie glastuinbouw flink verhoogd.

Microben die op plasticdeeltjes zitten, liften niet ver mee naar beneden naarmate de deeltjes zinken en dat is goed nieuws voor de zeebodem.

De gemeente Borger-Odoorn besloot een weg af te sluiten, om te voorkomen dat er afval werd gedumpt. Eén probleempje: eerdere afvaldumpingen vonden plaats op het niet-afgesloten deel van de weg.

De gevolgen van klimaatverandering vormen een potentiële bedreiging voor de nationale veiligheid. De recycling van afvalstoffen is een onderdeel van het verhaal om deze bedreiging tegen te gaan.

Met de overname van het originele Der Grüne Punkt-bedrijf wil Circular Resources een 'holistische' oplossing creëren voor plasticrecycling.

Nadat het Citadelpark in Gent voor de zoveelste maal vol lag met zwerfafval, liet het stadsbestuur weten het niet meer op te ruimen. Tot daadwerkelijke uitvoering van dat plan kwam het echter (nog) niet.

Een afvalstortplaats in Buenos Aires blijkt tientallen tonnen methaan per uur uit te stoten, vergelijkbaar met de klimaatimpact van anderhalf miljoen auto's. Ook stortplaatsen in India en Pakistan blijken grote uitstoters.

De informatie die Rijkswaterstaat nodig heeft om de circulariteit van bitumineuze verhardingen te monitoren bestaat wel, maar is nog moeilijk te ontsluiten.

Om de bouwsector circulairder te maken, zal ook kritisch gekeken moeten worden naar de bouwopgave: wanneer is nieuwbouw echt nodig, en wanneer kunnen bestaande gebouwen getransformeerd worden?

Met het vernieuwde overzicht van gemeentelijke inkoopsamenwerkingen geeft Pianoo nu ook een beeld van inkoopsamenwerkingen op het gebied van afvalbeheer.

De rechter laat een autoverschroter in weerwil van de vergunning tijdelijk meer afval opslaan, om het bedrijf tijd te geven orde op zaken te stellen.

Het 'nieuwe Suez' overweegt de Britse afvalactiviteiten van het 'oude Suez' over te nemen van Veolia. Het Australische Macquarie Asset Management heeft dan het nakijken.

Duitse gemeenten moeten in de openbare ruimte gratis kraanwater beschikbaar maken voor iedereen. Goed tegen de hitte, maar ook voor het milieu.

Een systeem waarbij bedrijven moeten samenwerken voor de inzameling van elektronica-afval blijft in werking in het Verenigd Koninkrijk.

Een consultancybureau heeft plannen ontwikkeld om afvalbeheer in Suriname te verbeteren. Extra aandacht is er voor medisch afval.

Een combinatie van verschillende sorteertechnieken kan metaalrecycling naar een hoger plan tillen, maar dat is vooralsnog wel tijdrovend en duur.

Stichting Vang in Soest hoopt haar keurmerk 'afvalvrije school' landelijk uit te rollen.

De Duitse Melitta Groep richt in India het sociale recyclingbedrijf Vishuddh Recycle op. Het bedrijf gaat jaarlijks 2 ton plasticafval verwerken tot vuilniszakken.

Vlaamse lokale besturen zamelden in 2021 16 procent meer asbesthoudend afval in dan een jaar eerder.

In de toekomst weten we precies welke materialen er in een gebouw zitten en welke waarde ze vertegenwoordigen. Tenminste, als het aan de initiators van Madaster ligt. Het kadaster voor materialen moet hergebruik van bouwmaterialen stimuleren en afval elimineren. Recyclers kijken vooralsnog de kat uit de boom, zo lijkt het.

Innoveren, samenwerken en afval beter verwaarden. Adriaan Vis, sinds een half jaar CEO van Beelen, weet precies wat hij wil. De komende jaren moet het sloop- en afvalbedrijf groeien. Niet per se in omzet, maar in ieder geval in het leveren van toegevoegde waarde. Een dubbelinterview met hem en zijn voorganger, oprichter van het bedrijf Wim Beelen.

Dagvoorzitter Agnes Mulder hoopte op een echt gesprek en dat kreeg ze. Een lang gesprek met gesprekspartners die het soms fel oneens waren en hun onvrede niet onder stoelen of banken staken.

Antoine Frérot, CEO van Veolia, verwacht veel van de ontwikkelende plasticrecyclingeconomie. Nederland is zijn gidsland. Afval! sprak met hem over zijn ambities met plastic en met Nederland en constateerde een groot optimisme.

De nieuwe industriële revolutie is een feit. Zelfrijdende vuilniswagens, drones en robots komen er aan. Maar eerst moet de afvalinzamelaar intern nog 'even' digitaliseren.

Er bestaan maar twee manieren om afval te verwerken. Je kunt het nuttig toepassen of je kunt het verwijderen. Bij nuttige toepassing zijn er mogelijkheden voor uitvoer en gelden er uitzonderingen op de vergunningplicht voor inrichtingen. Een verwerker kan er groot belang bij hebben dat de bedrijfsactiviteiten (alsnog) worden aangemerkt als nuttige toepassing.

Wagro Groenrecycling wil meer zijn dan alleen een composteerbedrijf. Om uit groen afval meer waardevolle producten te halen dan alleen compost, zijn echter lef, doorzettingsvermogen en onconventionele samenwerking nodig.

Jørgen van Rijn, eigenaar/directeur (duurzame doener) bij Afval loont, Den Haag

Sortiva verwerkt voor GP Groot en HVC het afval van particulieren, bedrijven en gemeenten voor hergebruik. Sinds deze zomer beschikt het bedrijf over een voorscheidingsinstallatie. “Onze taak is de hoogste kwaliteit leveren, tegen zo laag mogelijke kosten”, zegt manager Ronald Balvers. Een puzzel die nooit verveelt, vindt hij.

'De man van de Ladder', heet hij op zijn eigen website. Ad Lansink is vergroeid met zijn geesteskind. Ter gelegenheid van zijn nieuwe boek Challenging Changes gaan we met hem in gesprek over de actualiteit van Lansinks Ladder en de toepasbaarheid van de afvalhiërarchie in de circulaire economie.

Het Verbond van Verzekeraars liet er begin dit jaar geen twijfel over bestaan. Het aantal branden en de schadelast bij afval- en recyclingbedrijven was 'buitensporig hoog'. Het roer moest om. De Vereniging Afvalbedrijven nam afgelopen maanden verschillende maatregelen, maar wanneer is brandpreventiebeleid goed genoeg? Ook de verzekeraars blijven het antwoord op die vraag schuldig.

Een aantal gemeenten is al goed op weg om meer afval te scheiden, maar op landelijk niveau blijkt de Vang-doelstelling van 100 kilo restafval per inwoner in 2020 nog buiten bereik. Een gemiddelde van 153 kilo per inwoner is het best haalbare.

In het vinden van geschikte toepassingen of verwerking voor afval en reststromen is nog altijd sprake van leemtes. Het gevolg: inefficiëntie, gemiste kansen, miscommunicatie of hogere prijzen. Zonde, zeker wanneer de afvalsector richting een circulaire economie wil bewegen. Online marktplaatsen proberen de hiaten op te vullen door vraag en aanbod te combineren.

Initiatieven om de hoeveelheid ingezameld plastic afval van huishoudens verder te verhogen - zoals Plastic Heroes - leiden niet automatisch tot extra milieuwinst, stelde het CPB in een rapport. De afvalsector haastte zich duidelijk te maken dat bronscheiding niet nutteloos is.

Om materiaalkringlopen duurzaam te sluiten, ook in financieel opzicht, moet er in ketens meer informatie beschikbaar komen over de samenstelling van producten en de daarin toegepaste grondstoffen. Dat stelde het Duitse Wuppertal Instituut deze zomer. Nederlandse recyclers hebben er hun bedenkingen bij. Een grondstoffenlabel is voor hen een gepasseerd station.

In het nieuwe regeerakkoord worden niet meer dan een paar zinnetjes aan de circulaire economie gewijd. Toch komen VVD, CDA, D66 en ChristenUnie met belangrijk nieuw beleid voor de afval- en recyclingsector. De ontvangst was gemengd.

In het kader van de Green Deal Zero Emissions Stadslogistiek gaan de bedrijfsafvalinzamelaars in de binnenstad van Haarlem samenwerken. Een unicum, waar met trots naar gekeken mag worden.

Bollegraaf Recycling Solutions Group is internationaal uitgegroeid tot een begrip en heeft vestigingen en vertegenwoordigingen in de meeste Europese landen, Noord-Amerika, Australië en Azië. In Appingedam en Emmen ontwerpt en produceert Bollegraaf turnkey sorteer- en recyclingoplossingen voor het terugwinnen van grondstoffen uit plastics, papier, karton en huishoudelijk afval tot circa 95 procent.

In een zaak rond illegaal transport van afvalolie werden ontnemingsvorderingen ingediend. Hoe de daarop gebaseerde bedragen tot stand komen, lijkt echter een zaak van willekeur.

Wat een gedoe toch steeds met het weren van vrachtauto's in de binnensteden. Begrijp me goed, niet het waarom stoort me erg, daarvoor is het milieu me te lief, maar vooral het hoe. Zoals in grote steden als Amsterdam, waar iedere stadsdeelraad het op eigen houtje doet.