Het gemiddelde poorttarief dat Britse lokale overheden betalen aan recyclers is tussen 2018 en 2021 meer dan verdubbeld, blijkt uit een rapport van afval- en grondstoffenorganisatie Wrap.

Na heftige schokken in de eerste paar maanden van 2022 lijken grondstofprijzen in de tweede helft van het jaar iets af te koelen, blijkt uit cijfers van de Duitse Industriebank.

In haar eerste Circularity Gap Report op sectorniveau trekt Circle Economy een droevige conclusie over de circulariteit van bouwmaterialen in Nederland: slechts 8 procent verdient het predicaat 'circulair'.

ATM kan klanten in België, Luxemburg en Frankrijk geruststellen. Zij kunnen hun teerhoudend asfaltgranulaat (tag) en afgewerkte bleekaarde gewoon naar Moerdijk sturen, ondanks bezwaren van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Vier takken van de Schwarz Groep werken samen om de doelstellingen van de Reset Plastic-strategie te halen. In Duitsland gaat dat overwegend goed, maar in andere Europese landen waar de retailers actief zijn, zijn de cijfers minder hoopgevend.

Duitsland wil 2,98 miljard euro investeren in het promoten van groene warmtenetten. De Europese Commissie heeft het plan goedgekeurd.

Na een samenwerking van meer dan 27 jaar tussen de N+P Group en Henk Smid Transport heeft N+P een belang in het transportbedrijf gekocht.

Als de Waddenzee het formaat had van een Olympisch zwembad, dan zouden er twee eetlepels aan nanoplastic in rondzweven.

De gemeente Raalte wil dat de opbrengsten van oud papier niet alleen voor verenigingen zijn, maar voor alle huishoudens.

Voor iedere openbaar toegankelijke plaats in Nederland heeft Rijkswaterstaat een gebiedsbeheerder aangewezen. Dat is nodig voor het doorberekenen van zwerfafvalkosten aan producenten.

In een groot, dunbevolkt gebied in de Duitse deelstaat Brandenburg is mobiel bereik niet alom aanwezig. In een nieuw project worden inzamelvoertuigen ingezet om deze dode punten te registreren.

De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat moet een nieuw besluit nemen over de export van gedroogd houtafval. Een eerdere afwijzing was niet goed onderbouwd.

Supermarktketen Waitrose gaat de houdbaarheidsdatums van een aantal verse producten verwijderen in een poging voedselverspilling tegen te gaan.

Amsterdam vervangt dit jaar 287 bomen die onveilig zijn. Alle gevelde reuzen worden in het Amsterdamse bos opgeslagen en geveild.

De Duitse regering heeft een voorstel voor een verhoging van het maximaal gewicht van vrachtauto's naar 44 ton naar de prullenbak verwezen. Een dergelijke verhoging in de EU zit er daarmee voorlopig ook niet in.

Voor het eerst is er een groot cruiseschip 'gebiobunkerd', en wel met Nederlandse biobrandstof.

De Vlaamse vereniging voor gemeenten VVSG wijst haar leden op een studie waaruit blijkt dat de lokale benutting van hout of maaisel uit landschapsbeheer de kosten voor het beheer deels kan compenseren. Er zitten echter ook haken en ogen aan.

In 2020 en 2021 zijn er in Nederland aanzienlijk meer plastic tassen verstrekt dan mag onder de EU norm die vanaf 2025 gaat gelden, maar dat is niet direct reden tot paniek.

Onderzoekers zijn er in geslaagd aromatische verbindingen te creëren uit plastic afval. Als deze doorbraak wereldwijd wordt toegepast, kan jaarlijks 17 Mton afval als grondstof worden gebruikt, claimt Universiteit Antwerpen.

Veolia blijft onverminderd goed presteren. De succesvolle integratie van activiteiten van Suez draagt daar zeker aan bij, stelt de kersverse CEO Estelle Brachlianoff.

Langzaam verandert de grootstedelijke ruimte van plek om in te leven en werken tot ruimte voor wetenschappelijk experiment. Boodschappen doen, is onderzocht worden. Urineren is recyclen. Het laboratorium voor stedelijke innovatie is permanent in bedrijf en iedereen speelt een rol. Ongezien testen we continu de haalbaarheid van de circulaire stad.

Voor dichtslibbende rivieren en havens hebben we een eenvoudige oplossing. Je zuigt het slib op en deponeert het elders weer. Dat trucje gaat met dichtslibbende wegen helaas toch niet werken. Daarvoor is meer creativiteit en budget nodig.

Antoine van Dalen, directeur Van Dalen BV, Huissen.

Bewoners mobiliseren, afvalcoaches langs de deuren sturen of streng handhaven. Het zijn allemaal maatregelen die het aantal bijplaatsingen op een afvallocatie in een gemeente kunnen beperken. Belangrijk is echter dat allereerst de basis op orde is. Dat is de boodschap van de vernieuwde handreiking voorkomen bijplaatsingen.

In een enorme hal van XPO Logistics in Venray zijn dagelijks 100 à 125 mensen bezig om kopieerapparaten en printers van Xerox een tweede leven te bezorgen. Of als dat niet lukt, in ieder geval hun onderdelen. Pas daarna komt mogelijke recycling in beeld. Het enige afval dat overblijft, is veelal vervuild verpakkingsmateriaal.

In Nederland zijn zo'n 22 miljoen gewone fietsen in omloop. Het inzamelen, demonteren en recyclen kost gemeenten miljoenen. Kan producentenverantwoordelijkheid uitkomst bieden? “Het is een eerlijk systeem, al zal het nog een hele klus worden om zo'n structuur op te bouwen.”

Producenten hebben een grote invloed op de recyclebaarheid van de producten die zij op de markt brengen. Daarom worden zij ook steeds vaker verantwoordelijk gehouden voor die recycling. Hoe ver die verantwoordelijkheid moet gaan, is zowel in Brussel als in Den Haag onderwerp van discussie.

Kun je uit staalschroot dat verontreinigd is met asbest weer schoon staal produceren? Purified Metal Company (PMC) stelt de ultieme oplossing te hebben gevonden. De steun van gerenommeerde bedrijven en EY die helpt met het aantrekken van investeerders, moet voldoende zijn om de bouw van de fabriek in Delfzijl snel te kunnen starten. Het nieuwste afvalplan neemt alvast een voorschot op het succes.

'Blijven we aandeelhouder van Twence, of niet?' Voor Twence-directeur Marc Kapteijn leverde die vraag afgelopen jaar geen stress op. Hij zag eerder kans op een waardevolle discussie onder de aandeelhouders van het bedrijf. En dat is maar goed ook. Want over vijf jaar lopen de leveringscontracten met de gemeenten af. “Ik sluit niet uit dat die discussie dan weer op tafel komt.”

AW Materieel breidt uit op haar locatie in Emmeloord. In de nieuwbouw komt de afdeling Machinebouw, die onder de naam AW Machinery een steeds grotere plaats in neemt naast de verhuuractiviteiten van AW Materieel. Met name de ontwikkeling en bouw van wascontainers nam de afgelopen jaren een grote vlucht.

Zo'n 460 Mton minerale bouwstoffen heeft de bouwsector in Frankrijk jaarlijks nodig. Daarvan is een kwart afkomstig van hernieuwbare bronnen. Het besef dat dit percentage moet toenemen, leidde vorig jaar tot een van de eerste Franse Green Deals.

Prijsafspraken tussen concurrenten. Als je de media volgt, dan is het eerder regel dan uitzondering. Je vraagt je af of er nog branches zijn waar geen prijsafspraken worden gemaakt. Vorig jaar werden ook vrachtautofabrikanten beboet voor hun truckkartel. TLN in actie!

De eis van onlosmakelijkheid is bedacht om het bedrijven makkelijk te maken: één aanvraag voor meerdere activiteiten, die leidt tot één vergunning. In de praktijk levert het in sommige situaties echter toch moeilijkheden op.

Laurens Groen, CEO Milgro, Rotterdam.

SMART. De managementterm uit de jaren 90 voor het duidelijk, eenvoudig en controleerbaar opstellen van doelstellingen. De prestatiegaranties uit de Raamovereenkomst II zijn dat zeker niet. De ILT die moet controleren of aan de voorwaarden wordt voldaan, heeft er een zware dobber aan.

Een meegroeiende kinderwagen waarmee je gezien wil worden. Dat is de filosofie achter Bugaboo. In het verlengde daarvan wil het Nederlandse bedrijf de wagens zo lang mogelijk in de markt houden en het liefst de onderdelen ook weer hergebruiken. Technisch kan het, maar de voortdurende veranderende regels voor babyspullen maken dat er niet makkelijker op.

Afval- en grondstoffenbedrijven moeten de komende jaren meer werk maken van het verduurzamen van hun logistiek. Het Parijsakkoord laat hen weinig andere keus: CO2-emissievrije voertuigen worden door de klimaatafspraken mogelijk sneller dan gedacht de nieuwe norm. Hoe realistisch dat is, is echter zeer de vraag.

Terwijl er nog lang geen politieke consensus is over de inhoud van het circulaire-economiepakket, maken beleidsmakers én de politiek zich zorgen hoe hun ideeën in de praktijk moeten worden gebracht.

Twence blijft een overheidsbedrijf. Het wordt zelfs een euregionaal overheidsbedrijf als de Stadt Münster toetreedt en wellicht ook een 'duurzaamheidsbevorderaar' voor de aandeelhouders.

Donkere wolken pakken zich samen boven de hoofden van afval- en recyclingbedrijven. "Het Maltese EU-voorzitterschap stuurt de circulaire economie totaal de verkeerde kant op."