Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken heeft een nieuwe recyclecheck gepubliceerd, dit keer voor metalen verpakkingen.

Het weggooien van voedsel dat niet geconsumeerd wordt, verspilt niet alleen waardevolle hulpbronnen, maar is ook nog eens laakbaar, vinden Duitse ministers.

Het milieu en de leefomgeving in Nederland zijn in slechte staat. Om het tij te keren zijn ingrijpende maatregelen nodig die verder gaan dan het beperken van afval.

Piepschuim is de meest gevonden soort afval langs rivieroevers. Volgens Schone Rivieren kan nieuwe wet- en regelgeving kan deze situatie verbeteren.

In 2021 is in totaal 5,2 Mton aan houtige biomassa ingezet voor energiedoeleinden. Dat is 34 procent meer dan in 2020.

Cosmeticabedrijf Lush biedt klanten in Nederland 50 cent 'statiegeld' voor ingeleverde verpakkingen, en laat deze vervolgens in Kroatië recyclen.

Mits goed ingevuld, kan een uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor luiers een doorbraak betekenen voor de recycling. De NVRD vraagt om een formele rol voor gemeentelijke inzamelaars.

In Vlaanderen lag de hoeveelheid gestort afval in 2021 hoger dan in 2020, maar dat is niet meteen reden tot zorgen.

Minister Rob Jetten voor Klimaat en Energie wil de productiecapaciteit van groen gas graag flink opschalen, onder meer met een bijmengverplichting. Dat kost echter wel tijd.

Het recyclingpercentage van Renewi kroop in 2021 weer licht omhoog, maar de komende jaren zet het bedrijf de versnelling pas echt in.

Grote energiegebruikers, inclusief deelnemende EU-ETS bedrijven, vallen vanaf 2023 onder de energiebesparingsplicht. Omgevingsdiensten krijgen ook meer middelen om hierop toe te kunnen zien.

Attero vond dat een nieuwe stoomturbine niet aan de afspraken voldeed. De rechter ziet dat anders en oordeelt dat het bedrijf de leverancier moet betalen.

Wanneer het kwik deze zomer boven de 27 graden lijkt te komen, treedt bij Cyclus het hitteprotocol in werking. De afvalinzameling zal dan eerder starten.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen wil een jaar de tijd nemen om met alle belanghebbenden over de inhoud van het nieuwe Nationaal Milieuprogramma te praten. Het laat dus nog even op zich wachten.

Toegang tot de vestiging van Twence in Hengelo is geblokkeerd met tractoren. Eerder gebeurde dit ook al bij HVC.

In 2021 is binnen de SDE++ voor 4,1 miljard euro aan subsidie goedgekeurd voor duurzame (energie)projecten. Voor CO2-afvang en -opslag is dit keer geen subsidie toegekend.

Een nieuwe strategie, aansluiting van een nieuwe gemeente, een stijgende omzet, maar een dalend afvalscheidingspercentage. Slechts een handjevol van de feiten die het jaar 2021 voor Omrin markeerden.

Een mega-investering in recycling zou voor goed een einde kunnen maken aan de export van plasticafval uit het VK.

Net voor het zomerreces werkt staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat nog wat losse eindjes weg. Ze gaat in op onder meer drankenkartons, duurzaam stortbeheer en afvalscheiding op school.

Estelle Brachlianoff volgt Antoine Frérot op als Chief Executive Officer van Veolia.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?