De Autoriteit Consument & Markt ziet geen bezwaren voor de overname van Paro door Renewi.

Het eerste Circulair Materialenplan krijgt ketenplannen per materiaalstroom en zal onderscheid maken tussen laagwaardige en hoogwaardige recycling. Daarmee moet de aandacht van afvalverwerking verschuiven naar de hele keten.

Een halve eeuw na de oprichting is het Vuilverwerkingsbedrijf Noord-Groningen niet meer. Alleen een 25 meter hoge bult herinnert nog aan de gemeenschappelijke regeling.

Nederlandse ministeries hebben geïnvesteerd in onderzoek naar de schadelijkheid van microplastics voor de gezondheid, maar beleid moet volgens staatssecretaris Heijnen van hogerhand komen.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat preventief handhaven met het oog op de wettelijke invoeringsdatum voor het statiegeldsysteem voor blikjes. Dat heeft de inspectie het verpakkend bedrijfsleven laten weten.

Klanten van KPN kunnen sinds deze week geld verdienen met het inleveren van oude telefoons.

Shell opent haar eerste openbare waterstofvulpunt van Nederland.

Om hun taak zelfstandig en veilig te kunnen uitvoeren geeft minister Dilan Yesilgöz van Veiligheid en Justitie buitengewoon opsporingsambtenaren (boa's) een korte wapenstok. Later volgen ook handboeien.

Nederlandse partijen gaan afval inzamelen op Ambon en een recyclingfabriek bouwen in Surabaya.

De afvalsector zorgde in 2019 voor 27,3 procent van de totale Europese methaanuitstoot. Onderzoeksbureau CE Delft heeft berekend hoever de branche deze uitstoot terug kan brengen.

Deze week zijn de winnaars van de Plastics Recycling Awards 2022 bekendgemaakt.

Het voorstel waarmee de Europese Commissie wil zorgen voor enkel duurzame, circulaire en energie-efficiënte goederen op de Europese markt, behoeft maatregelen om de vraag naar recyclaat te stimuleren. Daarnaast ontbreekt de noodzaak om het gebruik van hulpbronnen te verminderen.

In 2021 werd ongeveer 48 procent van alle batterijen ingezameld. Kostencompensatie voor goede inzamelsystemen zou dit percentage volgens de Deutsche Umwelthilfe (Duh) omhoog kunnen krikken.

Buitenwinkel Bever is naar eigen zeggen de eerste retailer die kan garanderen dat ingeleverde kleding en andere producten niet op een afvalberg verdwijnen.

Vlaanderen kent sinds enkele maanden handhavers die zich specifiek met zwerfafval bezig houden. Vooral het weggooien van sigarettenpeuken leidt tot veel boetes.

De fusiegemeente Eemsdelta moet het afvalbeleid harmoniseren en wil daarbij in de hele gemeente diftar invoeren.

Mission Reuse en de Plastic Soup Surfer (Merijn Tinga) voeren volgende maand campagne voor herbruikbare alternatieven voor wegwerpbekers.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat trekt bijna 34 miljoen euro extra uit voor meer schone vrachtwagens en machines.

Inkoopcoöperatie in de gezondheidszorg, Intrakoop, heeft het contract voor afvalmanagement met Renewi voor vijf jaar verlengd.

Als het aan het Europees Parlement ligt, moeten afvalverbranders vanaf 2026 voor hun emissierechten betalen.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.