Stoffen uit thermisch gereinigde grond in de Zeedijk in Perkpolder vormen geen risico voor de gezondheid van omwonenden. Zij maken zich wel grote zorgen. Een betere communicatie kan deze zorgen wegnemen.

Op het eigen symposium Design for Recycling daagde afvalverwerker ARN luierproducenten uit om met de rest van de luierketen mee te denken over het sluiten van de luierkringloop.

De Brits-Nederlandse biobrandstoffenproducent Argent Energy voert de productie van biodiesel in de Amsterdamse haven op van 100 kton naar 540 kton per jaar.

Het Landelijk Afvalbeheerplan (Lap3) gaat plaatsmaken voor het Circulair Materialenplan (CMP1), dat beter aan moeten sluiten bij de circulaire economie. Belanghebbenden kunnen erover meepraten nu de mer-procedure is opgestart.

Tegen vier ijzerhandelaren heeft het Openbaar Ministerie taakstraffen geëist vanwege het handelen in radioactieve afvalstoffen, zonder een verplichte verleende autorisatie.

De NVRD noemt het van groot belang dat staatssecretaris Heijnen INretail en Modint heeft opgeroepen ketenpartijen uit het netwerkoverleg textiel te betrekken bij het maken van een uitvoeringsprogramma voor de UPV textiel.

De hoeveelheid afval die de EU-lidstaten importeerden, is in 2021 gestegen naar zo'n 20 Mton. De hoeveelheid geëxporteerd afval bleef steken op 33 Mton, waarvan het meeste nog steeds naar Turkije ging.

De Europese Commissie herziet de Kaderrichtlijn afvalstoffen en vraagt belanghebbenden hun ideeën hierover te delen.

De bekende 'Billy'-boekenkast krijgt deze zomer flinke aanpassingen. Nederland moet echter langer wachten voordat de vernieuwde kast bij Ikea-vestigingen verkrijgbaar is.

De regio Midden- en West-Brabant biedt volgens een coalitie van bedrijven geweldige kansen om duurzame projecten te realiseren die de CO2-uitstoot terugdringen en de energietransitie versnellen, maar de lokale energie-infrastructuur moet daarvoor wel op orde zijn.

Aan de Rijndwarsweg in de Rotterdamse haven gaat naar verwachting in het vierde kwartaal van 2022 de bouw van een nieuwe plasticrecyclingfabriek van start. En dit is slechts het begin voor de joint venture achter dit project.

De Europese Commissie heeft plannen voor bindende doelstellingen voor de vermindering van voedselafval. Dat is hard nodig, want de gemiddelde Europeaan verspilt nu nog 173 kilo voedsel per jaar.

Door gebruik te maken van een milieueffectrapport voor het Beleidskader Milieu 2030 wordt voor de provincie Noord-Brabant duidelijk of en welke doelstellingen haalbaar zijn.

De aluminiumlaag in kartonverpakkingen voor voedingsmiddelen van Tetra Pak is dunner dan een mensenhaar, maar is verantwoordelijk voor ongeveer een derde van de broeikasgasemmissies die verband houden met de materialen in de verpakking. Ook zit het laagje recyclers in de weg.

Met diftar willen de in Waardlanden deelnemende gemeenten de hoeveelheid restafval terugdringen en afvalscheiding stimuleren.

CE Delft heeft berekend wat de klimaatwinst is als de 8 miljoen verfemmers die Nederland jaarlijks produceert bestaan uit 90 procent recyclaat in de emmer en 80 procent recyclaat in de deksel.

Er wordt in Europa meer oud papier ingezameld dan we zelf kunnen gebruiken - export is daarom cruciaal voor de Europese papierrecyclers.

Technologieën die de bescherming van het milieu en het klimaat bevorderen, zijn meer gewild dan ooit. Tegelijkertijd vormen zowel de gevolgen van de coronapandemie als de oorlog in Oekraïne een grote uitdaging voor de milieu-industrie.

De Belgische gewesten en de federale overheid gaan het beleid rond de grensoverschrijdende overbrenging van afvalstoffen samen updaten.

Tegelijk met de jaarcijfers over 2021 brengt Renewi naar buiten Paro over te willen nemen. De eerste grote overname sinds de oprichting van het bedrijf in 2017, moet tot aanzienlijke synergieën gaan leiden.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.