In de nieuwe chemische recyclinginstallatie van Obbotec wordt moeilijk te recyclen plasticafval omgezet naar near-virgin materiaal door verontreinigingen te verwijderen.

Het ministerie van Economische Zaken in Duitsland wil het verbranden van stedelijk afval vanaf 1 januari 2023 onderdeel maken van de nationale handel in brandstofemissierechten.

Na twee lastige jaren lijkt er licht te zijn aan het einde van de coronatunnel, maar intussen loeren nieuwe problemen voor de wereldwijde recyclingsector.

Verschillende instanties houden een caverne onder de vuilstort van Twence nauwlettend in de gaten.

Door nieuwe technologie in te zetten en coronamaatregelen af te breken tijdens de jaarlijkse APK is de Reststoffenenergiecentrale weer een stukje duurzamer.

In 2021 zijn bijna 221.000 auto's gedemonteerd, iets minder dan in 2020. Met de recycling ging het daarentegen beter.

Linkse oppositiepartijen verrassen de Tweede Kamer met een voorstel om alleen bedrijven die passen binnen de circulaire economie gebruik te laten maken van groene waterstof.

Signify verzamelt oude visnetten uit de zee en oude cd's om hiervan nieuwe herbruikbare lichtproducten te maken.

De Raad voor Vergunningsbetwistingen heeft de vergunning voor de geplande afvalenergiecentrale van de Antwerpse afvalintercommunale Isvag in Wilrijk vernietigd.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen licht in een Kamerbrief toe hoe de regering uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) inzet. Ook deelt ze ontwerpen voor UPV voor textiel en de wijziging van bestaande UPV's.

De circulaire economie schreeuwt om meer duidelijkheid over wanneer iets afval is en wanneer niet en om experimenteerruimte. Met twee handreikingen komt het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat daar aan tegemoet.

Twence behaalde goede financiële resultaten in 2021. De komende twee jaar wordt nog meer groei verwacht.

Afval- en energiebedrijf HVC heeft in meerdere opzichten een goed jaar achter de rug, maar algemeen directeur Dion van Steensel houdt er toch een bittere nasmaak aan over.

De ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Volksgezondheid, Welzijn en Sport gaan onderzoeken hoe de hoeveelheid sigarettenfilters in het zwerfafval verminderd kan worden.

In de verpakkingsketen is meer coulance nodig. Partijen zijn met elkaar verbonden, maar ook tot elkaar veroordeeld. Alleen door samen te werken kunnen de recyclingresultaten omhoog.

Het kabinet heeft 24 miljoen euro uitgetrokken voor een sterker stelsel van vergunningverlening, toezicht en handhaving. Verschillende partijen twijfelen echter of dat afdoende is.

Frank Solutions heeft een nieuw bedrijf opgericht dat de voormalige stortplaatsen van Viridor gaat exploiteren.

De hoeveelheid batterijen die de Belgen in 2021 inzamelden, is het hoogste aantal sinds de oprichting van Bebat 26 jaar geleden. Het inzamelpercentage is echter licht gedaald.

Producenten van artikelen die onder de EU-Richtlijn wegwerpplastics vallen, zouden niet alleen moeten betalen voor bestaande opruimacties maar ook voor extra maatregelen.

Na de zomervakantie is omgekeerd inzamelen ook in de voormalige gemeente Vianen een feit.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?