Milieuorganisaties zijn blij met de nieuwe voorstellen van de Europese Commissie in het kader van de Green Deal. Textielproducenten vinden de ambitie overweldigend.

Medio 2023 wil Renewi een nieuwe lijn voor kunststofrecycling operationeel hebben in Acht, bij Eindhoven. Het bedrijf investeert er miljoenen euro's in.

Niet voor het eerst behoort Milieu Service Nederland tot de snelst groeiende bedrijven van Nederland.

Europese consumenten moeten beter in staat worden gesteld om duurzame keuzes te maken. Verder komen er nieuwe regels om bouwproducten te verduurzamen.

Staatssecretaris Heijnen heeft besloten de tijdelijke regeling voor het vervoeren, verpakken en verwerken van coronabesmet afval met een jaar te verlengen tot 1 april 2023.

Onderzoek van het internationale consortium Capcom-NL laat zien hoe laagwaardige reststromen van de agro-industrie kunnen worden opgewaardeerd tot grondstof voor grootschalige productie van materialen en brandstoffen.

Adviesbureau RPS gaat Rijkswaterstaat adviseren in het onlangs opgezette sloopprogramma. Daarbij ligt de nadruk op circulair slopen.

Als het aan de Europese Commissie ligt, worden alle goederen op de Europese markt duurzamer, circulair en energie-efficiënt gedurende hun hele levenscyclus.

Textielproducenten moeten zoveel mogelijk gebruik gaan maken van gerecyclede vezels. Kleding moet langer meegaan en daarnaast eenvoudig en betaalbaar te repareren zijn.

De oorlog in Oekraïne en de stijgende brandstofprijzen nopen ook Remondis tot het verhogen van de tarieven.

Warmtetarieven voor het jaar 2022 zijn fors verhoogd, maar zijn hierbij gemiddeld wel 18 procent onder het maximale variabele tarief gebleven. Van misbruik door warmteleveranciers lijkt geen sprake.

Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat, en Dick van der Velde, gedeputeerde provincie Zeeland, gaan nauwer samenwerken om Pfas in de provincie Zeeland aan te pakken. Ze stellen allereerst twee coördinatoren aan.

De Data Privacy Week staat voor de deur. Particulieren en thuiswerkers kunnen vertrouwelijk materiaal gratis laten vernietigen.

Met een eigen programma willen de provincies Gelderland en Overijssel de circulaire maakindustrie binnen hun grenzen een boost geven.

De aanleg van de ondergrondse leiding van Twence die bierbrouwer Grolsch gaat voorzien van duurzame warmte is officieel begonnen.

Uit een drietal rechtszaken over het verkeerd aanbieden van afval in Den Haag, komt een beeld naar voren van een gemeente die niet altijd goed naar de individuele bewijsvoering kijkt. De gemeente benadrukt echter dat de handhaving zorgvuldig gebeurt.

Milieuorganisaties zijn blij met de maatregelen die staatssecretaris Vivianne Heijnen neemt tegen wegwerpplastics. Over enkele uitzonderingen zijn ze echter minder te spreken.

Een plan om op Chemelot een installatie te bouwen die huishoudelijk afval omzet in circulaire en groene waterstof krijgt onvoldoende steun vanuit het Rijk, vindt CDA-Kamerlid Henri Bontenbal.

Idealiter versterken de energietransitie en de transitie naar een circulaire economie elkaar. Een integrale aanpak is daarom nodig.

De SP Limburg is geschrokken van de bevindingen van de Inspectie Leefomgeving en Transport tijdens controles van Limburgse afvalbedrijven. Ze ziet er zelfs aanleiding in om verscherpt te gaan controleren in de sector.

De staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu is duidelijk: alle Nederlandse gemeenten zijn uitgedaagd om in 2020 75 procent van de ingezamelde verpakkingsmaterialen te recyclen. Het gaat om glas, papier, karton, hout, metalen en kunststof. Voor verpakkingsglas ligt de doelstelling nog hoger: daarvan dient al in 2018 tenminste 90 procent gerecycled te worden.

Er wordt nog weleens smalend gedaan over de regelzucht van Brussel, maar een recente bijdrage is volgens mij nuttig en nodig om de rechtszekerheid bij grensoverschrijdende afvaltransporten te bevorderen.

Langzaam verandert de grootstedelijke ruimte van plek om in te leven en werken tot ruimte voor wetenschappelijk experiment. Boodschappen doen, is onderzocht worden. Urineren is recyclen. Het laboratorium voor stedelijke innovatie is permanent in bedrijf en iedereen speelt een rol. Ongezien testen we continu de haalbaarheid van de circulaire stad.

Voor dichtslibbende rivieren en havens hebben we een eenvoudige oplossing. Je zuigt het slib op en deponeert het elders weer. Dat trucje gaat met dichtslibbende wegen helaas toch niet werken. Daarvoor is meer creativiteit en budget nodig.

Antoine van Dalen, directeur Van Dalen BV, Huissen.

Bewoners mobiliseren, afvalcoaches langs de deuren sturen of streng handhaven. Het zijn allemaal maatregelen die het aantal bijplaatsingen op een afvallocatie in een gemeente kunnen beperken. Belangrijk is echter dat allereerst de basis op orde is. Dat is de boodschap van de vernieuwde handreiking voorkomen bijplaatsingen.

In een enorme hal van XPO Logistics in Venray zijn dagelijks 100 à 125 mensen bezig om kopieerapparaten en printers van Xerox een tweede leven te bezorgen. Of als dat niet lukt, in ieder geval hun onderdelen. Pas daarna komt mogelijke recycling in beeld. Het enige afval dat overblijft, is veelal vervuild verpakkingsmateriaal.

In Nederland zijn zo'n 22 miljoen gewone fietsen in omloop. Het inzamelen, demonteren en recyclen kost gemeenten miljoenen. Kan producentenverantwoordelijkheid uitkomst bieden? “Het is een eerlijk systeem, al zal het nog een hele klus worden om zo'n structuur op te bouwen.”

Producenten hebben een grote invloed op de recyclebaarheid van de producten die zij op de markt brengen. Daarom worden zij ook steeds vaker verantwoordelijk gehouden voor die recycling. Hoe ver die verantwoordelijkheid moet gaan, is zowel in Brussel als in Den Haag onderwerp van discussie.

Kun je uit staalschroot dat verontreinigd is met asbest weer schoon staal produceren? Purified Metal Company (PMC) stelt de ultieme oplossing te hebben gevonden. De steun van gerenommeerde bedrijven en EY die helpt met het aantrekken van investeerders, moet voldoende zijn om de bouw van de fabriek in Delfzijl snel te kunnen starten. Het nieuwste afvalplan neemt alvast een voorschot op het succes.

'Blijven we aandeelhouder van Twence, of niet?' Voor Twence-directeur Marc Kapteijn leverde die vraag afgelopen jaar geen stress op. Hij zag eerder kans op een waardevolle discussie onder de aandeelhouders van het bedrijf. En dat is maar goed ook. Want over vijf jaar lopen de leveringscontracten met de gemeenten af. “Ik sluit niet uit dat die discussie dan weer op tafel komt.”

AW Materieel breidt uit op haar locatie in Emmeloord. In de nieuwbouw komt de afdeling Machinebouw, die onder de naam AW Machinery een steeds grotere plaats in neemt naast de verhuuractiviteiten van AW Materieel. Met name de ontwikkeling en bouw van wascontainers nam de afgelopen jaren een grote vlucht.

Zo'n 460 Mton minerale bouwstoffen heeft de bouwsector in Frankrijk jaarlijks nodig. Daarvan is een kwart afkomstig van hernieuwbare bronnen. Het besef dat dit percentage moet toenemen, leidde vorig jaar tot een van de eerste Franse Green Deals.

Prijsafspraken tussen concurrenten. Als je de media volgt, dan is het eerder regel dan uitzondering. Je vraagt je af of er nog branches zijn waar geen prijsafspraken worden gemaakt. Vorig jaar werden ook vrachtautofabrikanten beboet voor hun truckkartel. TLN in actie!

De eis van onlosmakelijkheid is bedacht om het bedrijven makkelijk te maken: één aanvraag voor meerdere activiteiten, die leidt tot één vergunning. In de praktijk levert het in sommige situaties echter toch moeilijkheden op.

Laurens Groen, CEO Milgro, Rotterdam.

SMART. De managementterm uit de jaren 90 voor het duidelijk, eenvoudig en controleerbaar opstellen van doelstellingen. De prestatiegaranties uit de Raamovereenkomst II zijn dat zeker niet. De ILT die moet controleren of aan de voorwaarden wordt voldaan, heeft er een zware dobber aan.

Een meegroeiende kinderwagen waarmee je gezien wil worden. Dat is de filosofie achter Bugaboo. In het verlengde daarvan wil het Nederlandse bedrijf de wagens zo lang mogelijk in de markt houden en het liefst de onderdelen ook weer hergebruiken. Technisch kan het, maar de voortdurende veranderende regels voor babyspullen maken dat er niet makkelijker op.

Afval- en grondstoffenbedrijven moeten de komende jaren meer werk maken van het verduurzamen van hun logistiek. Het Parijsakkoord laat hen weinig andere keus: CO2-emissievrije voertuigen worden door de klimaatafspraken mogelijk sneller dan gedacht de nieuwe norm. Hoe realistisch dat is, is echter zeer de vraag.

Terwijl er nog lang geen politieke consensus is over de inhoud van het circulaire-economiepakket, maken beleidsmakers én de politiek zich zorgen hoe hun ideeën in de praktijk moeten worden gebracht.