Op de twintigste editie van de Landelijke Opschoondag kwamen bijna 50.000 deelnemers in actie om zwerfafval op te ruimen. Ook in het bedrijfsleven is er steeds meer animo om aan deze dag deel te nemen.

De Nederlandse betonsector komt met een aanpak om versneld te verduurzamen. De eerste maatregelen moeten in 2023 al leiden tot een reductie van de CO2-uitstoot van 15 tot 20 procent ten opzichte van 2021. Richting 2030 wil de sector verder accelereren.

Het is Eva van Esch van Partij voor de Dieren niet gelukt om een Kamermeerderheid te krijgen voor haar moties over een verbod op wegwerpplastics en het transformeren van Tata Steel tot een recycler.

Onderzoek van de Universiteit Utrecht bevestigt voor de NVRD wat gemeentelijke en publieke afvalinzamelaars al langer wisten: het huidige UPV-beleid ondermijnt hun onderhandelingspositie met producenten/importeurs.

Renewi blijft profiteren van de toenemende vraag naar en de hogere prijzen van secundaire materialen.

Evenementen die meer dan 2.000 bezoekers trekken mogen in de gemeente Tilburg geen plastic wegwerpbekers meer gebruiken.

In plaats van door te stromen naar zee, blijft veel plasticafval hangen in de Nederlandse rivieren. Soms wel decennia lang.

In 2021 liepen de structurele en incidentele regeldrukkosten voor bedrijven op met respectievelijk 790 miljoen euro en 1.464 miljoen euro. Nieuwe regels voor plastic wegwerpproducten uit Brussel droegen daar flink aan bij.

Een goede bodemgezondheid is een cruciaal onderdeel van de circulaire bio-economie, waarin oplossingen uit hernieuwbare bronnen een belangrijke rol spelen.

FNV wil dat werkgevers de lonen zo snel mogelijk verhogen zodat medewerkers de stijgende kosten voor de eerste levensbehoeften kunnen blijven dragen. Werkgevers in de afvalsector, op dit moment in onderhandeling met de vakbond, zijn gewaarschuwd.

Het kopen van plastic tasjes kan een doel op zich zijn. Ze worden niet meteen na gebruik afval. Daarom vallen ze onder het reguliere btw-tarief.

Alleen forse investeringen, technologische innovaties en stevige beleidsmatige inzet kunnen de transitie naar een circulaire kunststofketen in een versnelling brengen. Daarvoor waarschuwt het Transitieteam Kunststoffen staatssecretaris Vivianne Heijnen.

Indaver doet het afval-overslagstation in Terneuzen over aan het Openbaar Lichaam Afvalstoffenverwijdering Zeeland. Om de deal rond te kunnen maken, waren nog wel aanvullende afspraken nodig.

Na de overname van Suez valt het grootste Duitse duale systeem onder Veolia. Hetzelfde geldt voor Quality Circular Polymers (QCP).

Een belasting op drankverpakkingen in Duitsland zou kunnen helpen om de uitstoot van 2,8 Mton aan broeikasgassen te vermijden, en de staatskas met maximaal 15 miljard euro per jaar te spekken.

De subsidieregeling SDE+ leverde een significante bijdrage aan het opschalen van hernieuwbare energie in Nederland, maar niet genoeg om de doelen te behalen. Daarnaast was de regeling kosteneffectief, maar ten koste van de snelheid.

De SDE++ opent dit jaar op 28 juni voor inschrijvingen. Er is een budget van 13 miljard euro beschikbaar. Het plafond voor CO2-afvang en -opslag gaat ook omhoog.

Een vergunningverlener kan onderscheid maken tussen reguliere en incidentele opslag en ook nog extra voorwaarden hieraan stellen. Maar dat moet dan wel met goede motivering gepaard gaan.

Petflesjes met recyclaat zorgen voor meer lekkage van chemicaliën in hun inhoud dan flessen van virgin materiaal.

Voor sommige duurzame ontwikkelingsdoelen is de relatie met de circulaire economie overduidelijk, maar er zijn ook minder evidente relaties. Daarvoor is meer onderzoek nodig, want ze bieden wel kansen.

Afval scheiden is in veel huishoudens een automatisme en voor sommige zelfs een geliefde hobby. Beide krijgen het moeilijk als straks artikelen verpakt worden in afbreekbaar plastic dat in de GFT-bak behoort. Ze zullen namelijk steeds moeten checken of er wel of niet een keurmerk op de verpakking staat. Verwarring alom, zo vreest de VNG. Gewoon een kwestie van goed communiceren, stelt het bedrijfsleven.

Er komt geen exportheffing en geen verlaging van storttarief. Export is geen probleem, want afval moet nuttig worden toegepast binnen een open Europese markt. Maar, misbruik van regels zal strenger worden aangepakt. In het kort de lang verwachte visie van staatssecretaris Van Geel van VROM. De reacties zijn - zoals te verwachten viel - verdeeld. De politiek wil wel actie ondernemen en zet in op fiscale sturing.

De VROM-werkgroep afvalstoffen heeft uit recente ontwikkelingen rond het begrip afvalstoffen een algemene lijn gedestilleerd in aanvulling op de tien criteria (2001, Stcrt. 207 en hoofdstuk 4 van het LAP 2002-2006) voor de bepaling of iets een afvalstof is of niet. Hier volgt de letterlijke tekst van deze aanbevelingen zoals gepubliceerd op 1 december 2003 door de VROM-werkgroep afval - niet afval.

Het Duitse bedrijfsleven hoopt op betere tijden, zo bleek op de Entsorga, maar het verwacht van de overheid duidelijke beslissingen. Intussen gooit de beschuldiging van prijsafspraken voor het DSD-systeem roet in het eten.

Gaat u in het zwembad met een elektronisch polsbandje naar binnen en krijgt u volautomatisch een eigen kluisje toegewezen, dan is dat systeem hoogstwaarschijnlijk geleverd door VConsyst. Gaat u in Nederland naar een ondergrondse afvalcontainer om die te openen met een chipkaart, dan is ook dat systeem in veel gevallen een oplossing van VConsyst. Een verhaal over ondergronds vernuft.

Naast de aanduiding voor een politieke beweging in ons land, is LPF ook een gevleugelde afkorting geworden in de afvalsector.

Dit voorjaar presenteerden CROW en Nederland Schoon in Zeist een nieuwe methode om zwerfafval aan te pakken, waarbij beelden en tellingen samen bepalen hoe schoon het ergens isTijdens een zwerfafvalcongres in oktober werden gemeentes nog eens uitgebreid voorgelicht over het nieuwe normeringssysteem, dat inmiddels al op diverse plekken in Nederland in gebruik is.

Ondanks forse kritiek uit de Tweede Kamer wil Staatssecretaris Van Geel niet meer doen om de export van afval in te dammen dan hij al heeft voorgesteld. Ondanks grote woorden van Kamerleden, boden zij hem alleen mondeling repliek.

Met haar 4 miljoen inwoners (van de 19 miljoen in Australië) is Sydney een grote afvalproducent. Inmiddels worden voor alle afvalstromen verwerkingssystemen ingevoerd. Kees Kwant bezocht, als lid van de Executive Committee van de IEA bioenergy agreement, diverse afvalinstallaties en komt tot de conclusie dat ze geenszins afdoende zijn. Wel wordt er duurzame energie mee opgewekt. Een reis langs het Australische afval.

Sinds 1 juli van dit jaar mogen er weer verbrandingsinstallaties worden gebouwd. Tot die datum had de rijksoverheid, om de verwerking van hoogcalorisch afval te stimuleren, een moratorium ingesteld op uitbreiding van de verbrandingscapaciteit. Al ruim voor 1 juli zijn enkele ondernemingen met de voorbereidingen aan de gang gegaan. Maar de ontwikkeling lijkt te stokken. Verschillende zaken spelen een rol.

Ditmaal in onze rubriek een wat ongewoon voorval dat leidde tot de uitspraak van de Raad van State van 19 juni 2002 (bodemzaak nr 200105168); daarin besliste de Afdeling dat een schip een afvalstof kon zijn. Waar ging het om?

Hans Dijkstal streeft naar harmonie. De ex-fractievoorzitter van de VVD is interim-voorzitter van de Vereniging Afvalbedrijven, het fusieproduct van VNAO en VVAV. De consensus is cruciaal bij de leden voor het samengaan van de twee brancheverenigingen. De innemende houding van Dijkstal lijkt garant te staan voor het wegmasseren van conflicten. Maar nee kunnen zeggen vindt hij even belangrijk. Zeker als het om de Europese positie van Nederland gaat.

Weet u het nog? In 2000 werden de storttarieven aanzienlijk verhoogd, om het verbranden concurrerend te maken met het storten. Om toch voor een laag tarief in aanmerking te komen moe(s)t de volumieke massa meer bedragen dan 1100 kg/m3. Het bedrijfsleven heeft met deze grens weinig moeite, echter met de bepaling van de volumieke massa des te meer.

Tien jaar zijn verstreken sinds de invoering van de inzamelplicht voor GFT-afval. Wat bereikt is, moeten we niet overboord gooien, maar we hoeven ook niet koste wat kost vast te houden aan gescheiden inzameling bij alle huishoudens. Inzameling op maat is het verstandigst.

Geveke Special Products heeft recentelijk twee nieuwe ontwikkelingen achter de rug.

Essent is de grootste transporteur van huishoudelijk afval over de rails in Nederland. Onlangs vernieuwde zij het contract met Railion voor vijf jaar voor het dagelijkse vervoer van huisvuil naar Wijster en Moerdijk, waaronder een nieuw traject Kerkrade-Wijster. Bij de rest van afvaltransporterend Nederland lijkt het spoor nauwelijks in de overweging meegenomen te worden. Dat gaat veranderen als het aan Railion ligt.

De afgelopen maand is het tumult over de afvalexport tot tornadosterkte aangegroeid. Uitspraken van Kamerleden in NOVA en een Kamerdebat zetten de sector in één klap tien jaar terug in de beeldvorming. 'Afvaltransporteurs frauderen op grote schaal'. De schade heeft de sector vooral aan zichzelf te wijten. Dat er wat misgaat, ontkent niemand. Maar het probleem is aanmerkelijk ingewikkelder en fraude is daar maar een deel van. Over een sector die moeite met PR blijft hebben en de naderende oplossing.

Met twee nieuwe scheidingsinstallaties voor grof huishoudelijk en bedrijfsafval zet AVR in op het opwerken van afval tot bruikbaar materiaal als hout, papier, ijzer, kunststof en zand. Vooralsnog een investering voor de toekomst, omdat op de korte termijn de aanvoer onzeker is.

Met de komst van de Eural is het onderscheid tussen gevaarlijk en niet-gevaarlijk afval Europees vastgesteld. Maar niet alle afvalstoffen krijgen even gemakkelijk het predikaat gevaarlijk of niet-gevaarlijk. Want om dit te bepalen zijn de elementconcentraties niet meer voldoende, maar moeten ook de chemische vormen bekend zijn. Als voorbeeld van hoe dit in zijn werk gaat onderzocht KEMA welke kwalificatie bepaalde bijproducten van kolencentrales moeten krijgen.