Slecht nieuws voor vissers met netten die beschadigd zijn door ladingresten die mogelijk afkomstig zijn van de MSC Zoe. Gezien afspraken tussen het Rijk en rederij MSC lijkt een vergoeding voor deze schade ver weg.

Na een succesvolle pilot gaat Zeeman in samenwerking met kringloopketen Het Goed in alle Nederlandse winkels tweedehands kleding inzamelen.

De nieuwste cijfers over stedelijk afval in de EU laten voor 2020 een enorme spreiding tussen de lidstaten zien, van 845 kilo per hoofd van de bevolking in Denemarken tot 287 kilo in Roemenië.

Nederlanders willen best een steentje bijdragen aan de circulaire economie door hun oude apparaten in te leveren, maar alleen als dat ook eenvoudig kan.

Wegtransporteurs kunnen voortaan bio-LNG tanken bij Shell. De multinational is daarmee de eerste in Nederland die deze brandstof aanbiedt aan haar klanten.

Zaterdag 19 maart vindt de twintigste Landelijke Opschoondag plaats. Thema dit jaar is 'Elke verpakking telt!'.

Renewi België investeert in innovatieve, slimme trucks om bedrijven beter aan het scheiden te krijgen. Vanaf midden 2022 zijn alle trucks uitgerust met artificieel intelligente camera's.

Gemeenten willen dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat meer maatregelen neemt aan de voorkant van de productketen, om een circulaire economie te stimuleren.

De recycling van de bladen van windmolen is behoorlijk complex waardoor bedrijven ze nog op grote schaal storten, maar volgens consortium Decom North is er een oplossing in zicht.

De gemeente Aalsmeer wil de nascheiding en verwerking van het restafval bij Omrin gaan inbesteden.

Hoe komt een bedrijf tot het ontwikkelen van een circulair businessmodel? Een nieuwe QuickScan moet uitkomst bieden.

In Duitsland werd in 2020 bijna 91 kton meer afgedankte elektronica gerecycled, maar dat cijfer is slechts een deel van het verhaal.

Het afbouwen van het gebruik van houtige biomassa voor energiedoeleinden blijft ook in het kabinet-Rutte IV het plan. Daarnaast wordt er veel verwacht van de samenhang tussen klimaatbeleid en de circulaire economie.

Circulus en de gemeente Epe hebben een intentieverklaring getekend om te gaan samenwerken in een circulair ambachtscentrum.

Aan goede intenties om de plasticvervuiling van de oceaan tegen te gaan geen gebrek tijdens de 'One Ocean'-top. Een opvallende aankondiging kwam van een Franse transporteur die gaat stoppen met overzees vervoer van plasticafval.

Er zijn plannen voor het storten van afgegraven grond in een Maasplas in Vlaanderen, dichtbij de Nederlandse grens. Eerst is echter nog veel overleg nodig.

GP Groot recycling heeft een nieuwe installatie in gebruik genomen voor de recycling van harde kunststoffen.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil deze regeerperiode vooral "de basis op orde brengen". Wat betreft circulaire economie komt er meer focus op de voorkant van productketens.

Het Nederlands kabinet is over het algemeen positief over de herziening van de EU-richtlijn Milieucriminaliteit. Wel wil zij meer duidelijkheid over een aantal voorgestelde straffen en over het verplicht vastleggen in de wet van wat bepaalde criteria betekenen.

Niet-duurzame verzendverpakkingen zijn de consumenten een doorn in het oog. Herbruikbare verpakkingen kunnen het chagrijn hierover wellicht wegnemen.

Langzaam verandert de grootstedelijke ruimte van plek om in te leven en werken tot ruimte voor wetenschappelijk experiment. Boodschappen doen, is onderzocht worden. Urineren is recyclen. Het laboratorium voor stedelijke innovatie is permanent in bedrijf en iedereen speelt een rol. Ongezien testen we continu de haalbaarheid van de circulaire stad.

Voor dichtslibbende rivieren en havens hebben we een eenvoudige oplossing. Je zuigt het slib op en deponeert het elders weer. Dat trucje gaat met dichtslibbende wegen helaas toch niet werken. Daarvoor is meer creativiteit en budget nodig.

Antoine van Dalen, directeur Van Dalen BV, Huissen.

Bewoners mobiliseren, afvalcoaches langs de deuren sturen of streng handhaven. Het zijn allemaal maatregelen die het aantal bijplaatsingen op een afvallocatie in een gemeente kunnen beperken. Belangrijk is echter dat allereerst de basis op orde is. Dat is de boodschap van de vernieuwde handreiking voorkomen bijplaatsingen.

In een enorme hal van XPO Logistics in Venray zijn dagelijks 100 à 125 mensen bezig om kopieerapparaten en printers van Xerox een tweede leven te bezorgen. Of als dat niet lukt, in ieder geval hun onderdelen. Pas daarna komt mogelijke recycling in beeld. Het enige afval dat overblijft, is veelal vervuild verpakkingsmateriaal.

In Nederland zijn zo'n 22 miljoen gewone fietsen in omloop. Het inzamelen, demonteren en recyclen kost gemeenten miljoenen. Kan producentenverantwoordelijkheid uitkomst bieden? “Het is een eerlijk systeem, al zal het nog een hele klus worden om zo'n structuur op te bouwen.”

Producenten hebben een grote invloed op de recyclebaarheid van de producten die zij op de markt brengen. Daarom worden zij ook steeds vaker verantwoordelijk gehouden voor die recycling. Hoe ver die verantwoordelijkheid moet gaan, is zowel in Brussel als in Den Haag onderwerp van discussie.

Kun je uit staalschroot dat verontreinigd is met asbest weer schoon staal produceren? Purified Metal Company (PMC) stelt de ultieme oplossing te hebben gevonden. De steun van gerenommeerde bedrijven en EY die helpt met het aantrekken van investeerders, moet voldoende zijn om de bouw van de fabriek in Delfzijl snel te kunnen starten. Het nieuwste afvalplan neemt alvast een voorschot op het succes.

'Blijven we aandeelhouder van Twence, of niet?' Voor Twence-directeur Marc Kapteijn leverde die vraag afgelopen jaar geen stress op. Hij zag eerder kans op een waardevolle discussie onder de aandeelhouders van het bedrijf. En dat is maar goed ook. Want over vijf jaar lopen de leveringscontracten met de gemeenten af. “Ik sluit niet uit dat die discussie dan weer op tafel komt.”

AW Materieel breidt uit op haar locatie in Emmeloord. In de nieuwbouw komt de afdeling Machinebouw, die onder de naam AW Machinery een steeds grotere plaats in neemt naast de verhuuractiviteiten van AW Materieel. Met name de ontwikkeling en bouw van wascontainers nam de afgelopen jaren een grote vlucht.

Zo'n 460 Mton minerale bouwstoffen heeft de bouwsector in Frankrijk jaarlijks nodig. Daarvan is een kwart afkomstig van hernieuwbare bronnen. Het besef dat dit percentage moet toenemen, leidde vorig jaar tot een van de eerste Franse Green Deals.

Prijsafspraken tussen concurrenten. Als je de media volgt, dan is het eerder regel dan uitzondering. Je vraagt je af of er nog branches zijn waar geen prijsafspraken worden gemaakt. Vorig jaar werden ook vrachtautofabrikanten beboet voor hun truckkartel. TLN in actie!

De eis van onlosmakelijkheid is bedacht om het bedrijven makkelijk te maken: één aanvraag voor meerdere activiteiten, die leidt tot één vergunning. In de praktijk levert het in sommige situaties echter toch moeilijkheden op.

Laurens Groen, CEO Milgro, Rotterdam.

SMART. De managementterm uit de jaren 90 voor het duidelijk, eenvoudig en controleerbaar opstellen van doelstellingen. De prestatiegaranties uit de Raamovereenkomst II zijn dat zeker niet. De ILT die moet controleren of aan de voorwaarden wordt voldaan, heeft er een zware dobber aan.

Een meegroeiende kinderwagen waarmee je gezien wil worden. Dat is de filosofie achter Bugaboo. In het verlengde daarvan wil het Nederlandse bedrijf de wagens zo lang mogelijk in de markt houden en het liefst de onderdelen ook weer hergebruiken. Technisch kan het, maar de voortdurende veranderende regels voor babyspullen maken dat er niet makkelijker op.

Afval- en grondstoffenbedrijven moeten de komende jaren meer werk maken van het verduurzamen van hun logistiek. Het Parijsakkoord laat hen weinig andere keus: CO2-emissievrije voertuigen worden door de klimaatafspraken mogelijk sneller dan gedacht de nieuwe norm. Hoe realistisch dat is, is echter zeer de vraag.

Terwijl er nog lang geen politieke consensus is over de inhoud van het circulaire-economiepakket, maken beleidsmakers én de politiek zich zorgen hoe hun ideeën in de praktijk moeten worden gebracht.

Twence blijft een overheidsbedrijf. Het wordt zelfs een euregionaal overheidsbedrijf als de Stadt Münster toetreedt en wellicht ook een 'duurzaamheidsbevorderaar' voor de aandeelhouders.

Donkere wolken pakken zich samen boven de hoofden van afval- en recyclingbedrijven. "Het Maltese EU-voorzitterschap stuurt de circulaire economie totaal de verkeerde kant op."