Met de door staatssecretaris Van Weyenberg voorgestelde acties ligt er een basis om stappen te zetten naar een goed functionerend VTH-stelsel, maar gemeenten geven hun taken niet zonder slag of stoot op.

Het tarief voor de afvalstoffenbelasting gaat in 2022 omhoog met 43 eurocent per ton.

De Europese lidstaten moeten het nog op een hoop punten eens worden, voordat de EU-Verordening batterijen het daglicht ziet.

Zes milieuorganisaties en MVN hebben geen vertrouwen in het plan om blikjes met statiegeld buiten supermarkten om in te zamelen. Afvalfonds Verpakkingen snapt de kritiek, maar gaat voor 'next level recycling'.

Kerstkaarten die een liedje afspelen wanneer ze worden opengeslagen, leveren in de verwerking van oud papier een risico op brand op. Een campagne moet consumenten hier bewust van maken.

De Duitse afvalindustrie heeft kritiek op de beslissing om de afvalverwijderings- en recyclingindustrie niet tot kritieke infrastructuur te rekenen.

Samen Tegen Voedselverspilling ziet verschillende kansen om haar doelen te verwezenlijken in het nieuwe coalitieakkoord.

Tweede Kamerleden Kiki Hagen (D66) en Henri Bontenbal (CDA) vragen zich af of de recyclingbijdrage van 13 eurocent per zonnepaneel voldoende is om de recycling panelen serieus op gang te brengen in Nederland.

MVO Nederland heeft Stientje van Veldhoven benoemd tot lid van de Raad van Toezicht.

Herbruikbare verpakkingen zijn een effectieve manier om de afvalberg te verkleinen, maar hoe krijg je burgers ook zo ver ze daadwerkelijk te gebruiken?

Fead is te spreken over een voorstel waarmee EU-lidstaten meer ruimte krijgen om met staatssteun een efficiënt gebruik van grondstoffen te bevorderen en de overgang naar een circulaire economie te ondersteunen.

Op verzorgingsplaatsen langs snelwegen is weinig tot geen toezicht of handhaving op zwerfafval, terwijl dit wel positief kan bijdragen aan betere naleving van regels en dus aan minder vervuiling.

In de overgang naar een duurzame en circulaire economie, zijn ook specialistische vakmensen nodig. Duitsland heeft daar momenteel nog een tekort aan.

In 2020 hebben 94 teams van verschillende basisscholen in negen races meer dan 100 ton oud textiel ingezameld.

Om aan te sluiten bij de ons omringende landen, voert Nederland pas per 2023 een reductieplicht biobrandstoffen voor de binnenvaart in.

De Amerikaanse 'Uber voor afval' fuseert met het beursgenoteerde overnamebedrijf Founder en krijgt daarmee een notering aan de beurs in New York.

CuRe Technology uit Emmen heeft een subsidie van 363.948 euro van de provincie Drenthe ontvangen voor onderzoek naar de verwerking van vervuild polyesterafval uit textiel en tapijt.

Met een paar maanden vertraging is de overeenkomst over de afvalbeheerbijdrage voor matrassen algemeen verbindend verklaard.

Kwikvrije alternatieven voor lampen zijn op ruime schaal op de markt beschikbaar, zodat de bestaande vrijstellingen voor het gebruik van kwik in lampen binnen 18 maanden zullen aflopen.

De crisis bij AEB heeft de gemeente Amsterdam minder opgeleverd dan de enquêtecommissie schetst, stelt het college.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?