Het Rotterdamse Energietransitiefonds investeert samen met InvestNL 15 miljoen euro in een nieuwe fabriek van Umincorp in de Rotterdamse Merwe-Vierhavens (M4H).

Na twee jaar van forse stijgingen van de afvalstoffenheffing, gaan huishoudens in 2022 'slechts' 3 procent meer betalen.

Meer huishoudelijk restafval, minder grofvuil en minder afval in de openbare ruimte; de Vlaamse huishoudelijk afvalstatistieken over 2020 weerspiegelen duidelijk de Covid-19-pandemie.

In Duitsland is mede door toedoen van de coronapandemie 4 procent meer huishoudelijk afval geproduceerd in 2020. Dat komt neer op 19 kilo meer per inwoner.

Er zijn nu aanbevelingen beschikbaar om bedrijven te helpen hun milieuprestaties te berekenen en milieuvriendelijker producten te vervaardigen.

CO2-reductie is een belangrijk thema in het nieuwe regeerakkoord, net als het aan het werk helpen van mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. De kringloopbranche heeft een aantal suggesties om hiermee aan de slag te gaan.

Afvalenergiecentrales kunnen de Europese industrie helpen om de komende jaren af te stappen van fossiele brandstoffen, waaronder aardgas.

Brancheverenigingen uit de afvalsector zien in het coalitieakkoord van VVD, D66, CDA en ChristenUnie genoeg aanknopingspunten om de circulaire economie verder te brengen. Veel staat of valt echter bij de uitvoering van het akkoord.

Naast het platform voor de Circulaire economie heeft de EU nu ook een platform voor de doelstelling om in 2050 geen vervuiling meer te hebben.

De lockdowns vanwege corona hebben een stevige invloed gehad op de afvalproductie en recycling in Engeland, zo blijkt uit de afvalstatistieken over 2020 en 2021.

Hoe dichtbevolkter een provincie is, hoe minder afval per inwoner wordt ingezameld. Daarnaast is de daling van de hoeveelheid ingezameld oud papier tot stilstand gekomen, mede door de coronapandemie.

Demissionair staatssecretaris Van Weyenberg wil een scherpere norm voor batterijen in AEC-bodemassen. Ook zouden bodemassen wat hem betreft alleen nog op de markt mogen worden gebracht met een productcertificaat en een erkende kwaliteitsverklaring.

Het recyclingpercentage voor aluminium blikjes in de EU, IJsland, Noorwegen en Zwitserland is in 2019 zo goed als gelijk aan het recyclingpercentage in 2018. De hoeveelheid gerecyclede blikjes is wel gestegen.

Op korte termijn gaan de EU-lidstaten geen overeenstemming bereiken over de EU-batterijenverordening. Dat komt mede door de omvang en de reikwijdte van het voorstel.

Twente Milieu heeft twee nieuwe elektrische vuilniswagens in gebruik genomen. Dat is volgens het bedrijf "nog schoner en frisser".

Zwarte plastic zakken zijn beduidend minder geschikt voor pmd-inzameling. De inhoud ervan is minder vaak zuiver pmd dan bij transparante zakken.

Het college en de gemeenteraad van de gemeente Den Haag doen te weinig om de vervuiling van de openbare ruimte te voorkomen. De doelen zijn verouderd en de aanpak is te veel gericht op handhaving, met ontevredenheid tot resultaat.

Pittige conclusie van de Zweedse belastingdienst over de nationale afvalstoffenbelasting: de belasting draagt niet bij aan een overgang naar een meer circulaire economie. Integendeel zelfs.

De reacties op het nieuwe coalitieakkoord zijn voorzichtig hoopvol. Er staan positieve zaken in, maar veel partijen houden een slag om de arm omdat de uitwerking nog niet bekend is.

De regering gaat uitwerken op welke wijze het klimaatbeleid en het circulaire-economiebeleid elkaar kunnen versterken.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.