Onderzoekers van Tokyo Tech proberen twee vliegen in een klap te slaan door het afvalprobleem te gebruiken om de uitputting van grondstoffen aan te pakken.

Meer dan 100 landen hebben beloofd om de wereldwijde methaanemissies terug te dringen. Reden voor de Nederlandse AEC's om opnieuw vraagtekens te zetten bij de importheffing op restafval.

Afvalverbranding staat de transitie naar een circulaire economie in de weg - een beperking ervan zou daarom in het Duitse regeerakkoord opgenomen moeten worden.

De Nederlandse regering gaat ervoor pleiten dat de duurzaamheid van ingezette biomassa een voorwaarde wordt voor het laten meetellen van het behalen van de klimaatdoelstelling. Daarnaast volgt een onderzoek naar projecten die tot CO2-reductie leiden.

Nederlanders hebben vanaf oktober 2021 meer keuze om van hun papier en karton af te komen. Dit is nu ook verwerkt in de Recyclecheck.

Britse huishoudens zijn in de loop van de tijd een grotere bijdrage gaan leveren aan de Britse koolstofemissies. Bijvoorbeeld door voedselverspilling en recycling.

Op het terrein van Brightlands Chemelot Campus in Geleen gaat een installatie verschijnen waarin PE-plasticafval op een nieuwe manier wordt gerecycled.

Als Nederland in 2030 55 procent minder broeikasgassen wil uitstoten dan moet de ecologische voetafdruk van ons voedselsysteem hoger op de klimaatagenda komen.

Om de economische kansen van een Nederlandse 'urban mine' op basis van de daadwerkelijk beschikbare materialen in de voorraden goed te kunnen bepalen, is het nodig om de uitvoer van producten uit de voorraden te meten.

Om innovatie in de afvalsector te stimuleren en de impact van afval op het klimaat te verminderen, lanceert Ortessa een initiatief dat bedrijven en organisaties oproept om open over afval te zijn.

Kinderen uit Leiden, Den Haag, Haarlem en Rotterdam gingen de strijd aan met zowel elkaar als plasticafval in de Battle van de Plastic Whale Foundation.

De wereldleiders moeten tijdens de COP26 de cruciale rol erkennen die de afval- en recyclingbedrijven spelen naar een CO2-neutrale wereld, vinden Engelse beroepsorganisatie voor afvalprofessionals CIWM en de conventies van Bazel, Rotterdam en Stockholm.

Nederland werkt aan het opstellen van een nationaal coronaherstelplan. Een mogelijke maatregel binnen dit plan is het opzetten van Europa's eerste circulaire plastics- en textielhub om het verbranden van deze materialen te voorkomen.

Ondanks vragen over de reikwijdte steunt het kabinet het voorstel van de Europese Commissie om de Radioapparatenrichtlijn verder uit te werken.

Een nieuw burgerinitiatief moet ertoe leiden dat lidstaten bij het vaststellen van nationale maatregelen rekening houden met het milieu.

Bijna alle gemeenten zamelden in 2020 meer huishoudelijk afval in. In het zuiden van Nederland weten een aantal gemeenten de hoeveelheid restafval goed laag te houden.

Volgens demissionair minister Barbara Visser van Infrastructuur en Waterstaat is het risico dat schepen in de toekomst afval op zee dumpen om kosten in de havens te vermijden, beperkt. De nieuwe regels voor scheepsafval hoopt ze in december af te hebben.

De in België ontwikkelde GyroCatcher herkent wat er in een voorwerp zit, en hoe het gerecycled kan worden.

Een nieuw voorstel van de Europese Commissie verscherpt de grenswaarden van de meest schadelijke stoffen in afval zoals PFOA en broomhoudende stoffen (PBDE). De recycling van AEEA zal daardoor lastiger worden.

Bij de actualisatie van de factsheet 'Biologisch afbreekbare kunststof verpakkingen' heeft het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) ervoor gekozen om twee aparte nieuwe factsheets te maken.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.