Staatssecretaris Van Weyenberg juicht het toe dat kledingketen Primark wil verduurzamen, maar het zou mooi zijn als het bedrijf daarbij concrete en meetbare doelen stelde.

Vervuiling van het milieu door plasticafval zal de komende jaren alleen maar toenemen en recycling gaat niet het verlossende antwoord zijn. Daarvoor is een transformatie in de hele plastic waardeketen nodig.

Het vernietigen en weggooien van onverkochte of geretourneerde goederen is in strijd met de EU Green Deal en het Circulaire economie actieplan.

Ruim 17.000 renners hadden zich ingeschreven voor de marathon van Rotterdam. Dat levert een enorme berg afval op.

De nieuwe Engelse milieuminister wil beter luisteren naar de afvalsector en hun stem in de regering laten horen.

Wie volgend jaar kans wil maken op een Afvalfonds Verpakkingen Award, kan zich nu inschrijven.

De Europese Commissie heeft nieuwe criteria voor het EU Ecolabel uitgevaardigd, die gelden voor cosmetica en producten voor dierverzorging.

Na de sterke stijging van de afvalstoffenheffing vorig jaar wil Amsterdam het nu bij indexering houden. De overname van taken van AEB leidt tot flinke verschuivingen.

Een Nieuw-Zeelands onderzoek heeft aangetoond dat microplastic in de atmosfeer nu nog weinig invloed hebben op het klimaat. Dat wordt echter groter naarmate de productie van plastic blijft stijgen.

Veolia, Suez en een consortium van investeerders hebben de koopovereenkomst voor het 'nieuwe Suez' getekend.

2020 was geen eenvoudig jaar voor Van Werven. De coronacrisis en kelderende olieprijs wierpen flinke horden op voor het bedrijf, vooral voor de kunststofrecycling. Maar de financiën bleven stabiel en inmiddels lijkt het ergste leed geleden.

Om economisch te herstellen van de coronacrisis investeren veel regeringen in niet duurzame sectoren. Dit, terwijl investeren in groene sectoren meer banen zou creëren, zegt een rapport van het instituut waar Stientje van Veldhoven inmiddels voor werkt.

De milieuschade van een product of dienst beprijzen krijgt steeds meer draagvlak. De uitwerking van zo'n systeem is echter complex. Zeker als er al zoiets als een energie- of afvalstoffenbelasting is.

Het voorgenomen samenwerkingsverband Reks van Remondis en K+S stuit op mededingingsbezwaren, zo concludeert de Europese Commissie.

Het opstellen van einde-afvalcriteria is een hele klus voor IenW. Er wordt "hard aan gewerkt om zo snel mogelijk voortgang te boeken."

Het Britse Lagerhuis heeft een overeenstemming bereikt over een heffing op alle producten voor eenmalig gebruik, in plaats van een heffing op alleen plastic wegwerpproducten.

De strategie waarmee de Europese Unie de textielketen gaat verduurzamen, zal leidend zijn voor het Nederlandse beleid.

Het is al vaker opgemerkt: terwijl miljarden aan subsidies in de energietransitie worden gestoken, is het budget voor de transitie naar een circulaire economie maar enkele miljoenen.

Ook de opvolger van Stientje van Veldhoven geeft geen enkele krimp in het standpunt over afbouwen van verbrandingscapaciteit en de importheffing. “Er is geen doorbraak”.

In de strijd tegen zwerfvuil en wegwerpplastics lijken, vanuit het oogpunt van economische efficiëntie, maatregelen als het opleggen van belastingen en heffingen de voorkeur te hebben ten opzichte van een verbod. Beleidsinitiatieven moeten wel vaker worden gemonitord.

“Ze zeggen dat je na honderd dagen een beetje een beeld hebt van wat er moet gebeuren.” De nieuwe directeur van de Koninklijke Vereniging voor Afval- en Reinigingsmanagement (NVRD), Olaf Prinsen, is niet onbekend met de afval- en reinigingssector. Integendeel.

Gebruik plasticafval uit de Nieuwe Maas als bouwstof voor op diezelfde rivier drijvende stadsparken. Dat is het idee achter Recycled Park, een initiatief van architect Ramon Knoester uit Rotterdam. Met de Recycled Island Foundation is hij op zoek naar een partij die het plasticafval kan verwerken tot drijvende bouwstenen. En naar geld, want crowdfunding had niet direct het verwachte succes.

Eind van het jaar staat de eenentwintigste klimaattop van de Verenigde Naties op de agenda. Doel is maatregelen te nemen om de opwarming van de aarde met minder dan 2 graden Celsius te laten toenemen in vergelijking met 1990. Wat is het aandeel van de afvalsector in probleem en oplossing?

Vincent Mooij, Business Innovation manager bij Sita in Arnhem

In ontwikkelingslanden zijn 2 miljard mensen verstoken van afvalinzameling, en 3 miljard van goede faciliteiten voor afvalverwerking. In dat licht rijst de vraag: wat kan Nederland met een recyclingpercentage van 51 procent van het huishoudelijk afval eigenlijk leren van het buitenland?

In Nederland komt per jaar ongeveer 2 miljoen ton bodemas vrij. Dat materiaal blijft over op het rooster, nadat brandbaar restafval in een afvalenergiecentrale door verbranding is omgezet in energie. Bodemas trekt de laatste jaren de aandacht.

Hoe kunnen we de grondstoffentoevoer veiligstellen? Voor een import-afhankelijk land als Nederland is dat geen onbelangrijke vraag. Vanuit het programma Van Afval Naar Grondstof (Vang) wordt op Europees niveau samengewerkt aan circulaire oplossingen. Ondertussen werken ook de Nederlandse zeehavens vanuit Vang aan circulariteit. Hoe wordt daar vorm aan gegeven?

De bouwsector in Nederland zorgt voor een kwart van het afval. Tegelijkertijd worden grondstoffen schaarser. Alle reden om bouwafval te verrijken tot grondstof. Innovarec zet daarin flinke stappen en wil bovendien de producten aan de klanten regionaal terugleveren. Het bedrijf maakt gecertificeerde betonwaren uit sloopafval, schoont vervuilde grond, fabriceert compost en recyclet hout.

Biogas produceren uit gft afkomstig van Noord-Brabantse huishoudens. Dat is het idee achter de vergister die Orgaworld wil bouwen en exploiteren op het terrein van Waterschap De Dommel. Om het biogas vervolgens door een ondergrondse pijpleiding van een paar honderd meter naar de groengas-opwerkingsinstallatie van Carbiogas te leiden.

De meeste zonnepanelen in Nederland liggen er nog maar net. Het duurt dus nog wel even voordat ze massaal rijp zijn voor de schroothoop. Toch kan het geen kwaad alvast een inzamel- en verwerkingsinfrastructuur op te tuigen. Het Europese producentennetwerk PV Cycle heeft al acht jaar geleden de handschoen opgepakt. Nederland volgt.

Het was een interessante middag daar in Utrecht. Wij hadden uit de altijd zo boeiende praktijk vooral vragen opgespaard, waarop we vanzelfsprekend gewoon antwoord gaven, maar die beide toch nodig eens afgestemd moesten worden met de Inspectie Leefomgeving en Transport. Dat werkte verhelderend en leverde verrassingen op. Eén zo'n verrassing bijvoorbeeld ...

Waar KIDV-directeur Hester Klein Lankhorst steil van achteroversloeg? Dat is toch wel het doel voor het gebruik van 20 procent r-pet in bakjes. "De rest is ook heel mooi, maar dit doel is zo ontzettend vooruitlopend in Europa en creëert een markt in kunststof. Dat vind ik echt heel mooi."

In Tiel staat de Post Shredder Technologie (PST)-fabriek van ARN. Daarin wordt elk jaar 40.000 ton shredderafval van autowrakken verwerkt. Mede dankzij de Life+subsidie wint ARN waardevolle grondstoffen terug uit het automotive shredder residue, zoals kunststoffen, vezels, mineralen en metalen als ijzer, aluminium en koper.

Een duister verleden, bemoeienissen door de overheid, een diepteduik van de olieprijs en aandeelhouders die de geldkraan dichtdraaiden. De kansen op een gezonde toekomst voor North Refinery waren in februari totaal verkeken. Wat betekent het verlies van Neerlands enige afvalolieverwerker voor de markt?

Aan het afvalstoffenrecht valt niet te ontkomen. Ook niet voor wie in een verpleegtehuis woont.

Wettelijke doelstellingen voor efficiënt omgaan met grondstoffen. Dat was een stap te ver voor veel Europarlementariërs. Ondanks het schrappen van deze en nog wat scherpe kanten heeft het Europarlement echter toch een vergaande resolutie aangenomen voor de circulaire economie. Nu zien wat ervan terechtkomt.

Erik de Vries, directeur Avri in Geldermalsen

In een circulaire stad bestaat afval niet meer. Nieuwe woningen zijn van gerecycled materiaal, voedselresten gaan de vergister in. Amsterdam, Nijmegen en andere gemeenten zetten de eerste stappen. Onderweg stuiten ze op vragen als: wie stuurt het proces en kunnen we kringlopen wel helemaal lokaal sluiten?

Op papier klinkt het allemaal spannend en veelbelovend. Geld dat via investeringen in innovaties terugvloeit naar de fondsen waar het vandaan komt. Nieuwe businessmodellen en vergroening van het belastingstelsel. Marktprikkels voor een circulaire innovatie. Maar wat gebeurt er in de praktijk?

Wat de één afval noemt, is voor de ander een waardevolle grondstof. Vos Logistics Uithoorn vaart er wel bij. De transporteur van ADR-producten in bulk rijdt restproducten uit fabrieken naar de cementindustrie en verwerkers van bedrijfsafval. De vele regels voor het transport mogen de pret niet drukken.