In het plenaire vervolg van het commissiedebat Leefomgeving kwamen onder meer granuliet, de uitstoot van asfaltcentrales, en de non-existente emissiereductiedoelstelling voor de industrie aan de orde. Of bestaat deze laatste toch wel?

Onderzoeksbureau Panteia heeft in opdracht van TLN en Evofenedex een nieuw rapport gemaakt over de kostenontwikkeling van het wegvervoer in 2022.

Het Franse milieubedrijf Veolia heeft met succes haar aandelenkapitaal met 2,5 miljard euro verhoogd om Suez over te kunnen nemen.

De Belgische textielproducent Utexbel introduceert 'Dr. Green': duurzame ziekenhuiskleding gemaakt van gerecycled textiel.

Tijdens de Nationale Recycleweek, van 11 tot en met 17 oktober, ontvangen snelle inleveraars van lampen en andere oude elektrische apparaten een cadeau.

De nieuwe dienstverleningsovereenkomst zal inwoners van de gemeente in Flevoland dieper in de portemonnee raken.

De Europese Commissie heeft vastgesteld hoe de EU-lidstaten de gescheiden inzameling van plastic wegwerpflessen moeten berekenen en rapporteren.

Bij HVC in Dordrecht is de bouw gestart van een demonstratiefabriek voor het maken van bioplastics uit zuiveringsslib en afvalwater.

Twee jaar na een verwoestende brand is de herbouw eindelijk klaar.

De recyclingbijdrage voor personenauto's en lichte bedrijfswagens gaat vanaf 1 januari 2022 weer met 5 euro naar beneden. Ook de beheerbijdrage van lithium-ionbatterijen uit auto's daalt.

Zeven moties dienden Tweede Kamerleden tijdens het Tweeminutendebat 'Vermindering blootstelling Pfas na de Efsa-opinie.' Demissionair staatssecretaris Steven van Weyenberg reageerde er op zes en liet er eentje aan zijn collega van Volksgezondheid, Welzijn en Sport.

Volgens demissionair staatssecretaris Steven van Weyenberg is het nu te vroeg om al geld vrij te maken voor aanpassing van het VTH-stelsel en het versterken van de omgevingsdiensten. Hij wil eerst eens even opschrijven wat hij denkt dat er überhaupt nodig is.

In de Schotse regering zijn de Groenen begonnen met een herziening van de toekomst van de afvalverbrandingsinstallaties. Milieuorganisatie Friends of the Earth is niet blij met de manier waarop.

De Algemene Rekenkamer is duidelijk niet onder de indruk van de aanpak van de regering om milieucriminaliteit tegen te gaan.

De arbeidsmarkt in de sector transport en logistiek toont herstel in het tweede kwartaal van 2021. Bijna de helft van de ondernemers heeft echter last van personeelstekort.

Techbedrijf Seenons heeft in tweede investeringsronde 6 miljoen euro opgehaald. Daarmee gaat het zijn technologie om reststromen aan circulaire verwerkers te koppelen verder ontwikkelen.

De Drentse gemeente vindt dat het beter kan en moet met de afvalscheiding.

Op de jaarlijkse afvalconferentie werd de afvalsector opgeroepen om zich te richten op een betere samenwerking en een betere communicatie. Niet eens zozeer onderling, maar juist met de sectoren waarmee ze samenwerkt.

Het Europees Parlement en de Europese Raad hebben ingestemd met nieuwe wetgeving op het gebied van het Verdrag van Aarhus, dat zorgt voor meer burgerinspraak in milieuwetgeving.

Na de Amsterdamse grachten wordt er nu ook in de Waddenzee met een bellenscherm tegen zwerfafval geëxperimenteerd.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?