Van de vier grote steden heeft Amsterdam de hoogste afvalstoffenheffing. Verdienen inwoners dan ook niet een hoge kwaliteit afvalservice in de stad? Dat vraagt de lokale afdeling van de Partij voor de Dieren zich af.

De externe kosten van plastics zijn significant, maar hoe groot precies weet eigenlijk niemand. TNO wil meer discussie over de onzekerheden die bij het schatten van milieukosten horen.

De Ovam en Verenigde Naties gebruikten de Internationale dag tegen voedselverlies en -afval om hun eigen acties op dit gebied extra in de schijnwerpers te zetten.

Mestvergisters kunnen volgend jaar geen aanspraak maken op SDE++-subsidieregeling voor duurzame energie.

Met vijf missies wil de Europese Commissie de uitdagingen op het gebied van gezondheid, klimaat en milieu aanpakken. Ze moeten ook bijdragen aan een beter leven van mensen in en buiten Europa.

Investeringsfonds Spice Investments ziet de toekomst van Renewi zonnig tegemoet en heeft daarom het belang dat het heeft in het afvalbedrijf vergroot naar 5 procent.

De luchtvervuiling veroorzaakt door grote industriële locaties in Europa, waaronder afvalverbranders, heeft de samenleving in 2017 naar schatting tussen de 277 miljard euro en 433 miljard euro gekost.

Afvalbedrijven in Zuid-Holland moeten gerichte maatregelen om brand bij hun bedrijf te voorkomen. Provincie en omgevingsdiensten gaan samen met de bedrijven kijken welke maatregelen een plek in hun vergunning moet krijgen.

In 2020 haalde Nederland 10 procent meer energie uit biomassa, met name dankzij het toegenomen gebruik van biomassa in kolencentrales.

Afvalinzamelaars in het Verenigd Koninkrijk hebben nog geen last van een brandstoftekort, maar ze houden de situatie scherp in de gaten.

Het gemiddelde percentage productvreemde vervuiling in het huishoudelijke oud papier en karton is in 2019-2020 met 20 procent gestegen ten opzichte van 2017-2018.

Inwoners van Maastricht kunnen vanaf 1 oktober babyluiers en incontinentiemateriaal deponeren in speciale containers.

Op 2 oktober kan de Nationale Kringloopdag weer gevierd worden. De dag staat dit jaar in het teken van kringloopgeluk.

Het Openbaar Ministerie eist gevangenisstraffen tot 12 maanden en geldboetes tot 160.000 euro tegen hoofdverdachten in een grote mestfraudezaak.

Het Duitse afvalbedrijf MKHW Rothensee gaat haar AEC bij Maagdenburg uitbreiden met een derde blok.

De voorzieningenrechter ziet geen aanleiding om een stokje te steken voor de komst van een milieustraat op een bedrijventerrein in Elburg.

Belgisch producent van materialen voor voedselverpakkingen Solvay heeft een concept ontwikkeld om polyvinylideenchloride (PVDC) te recyclen.

Voordat Nederland verdere besluiten neemt over het gebruik van biomassa, wil demissionair staatssecretaris Dilan Yesilgöz eerst de Europese onderhandelingen afwachten.

De stichting Papier Recycling Nederland (PRN) heeft een nieuwe scheidingswijzer voor papier en karton gemaakt.

België zet later dan gepland de EU-Richtlijnen voor plastic tasjes en wegwerpplastics om in nationale wetgeving.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?