Het Polymer Science Park in Zwolle heeft in Gijs Langeveld een nieuwe directeur gevonden. Hij volgt Mireille Kinket op die deze functie de afgelopen acht jaar vervulde.

Door 26 soorten plastic producten beter recyclebaar te maken, wil de Circular Plastics Alliance haar doelstelling van 10 Mton extra recyclaat in 2025 behalen.

De mensen die in de afvalsector werken verdienen dagelijks waardering en niet alleen in een crisis. Reden voor de Vereniging Afvalbedrijven, NVRD en O&O Fonds GEO om ook komend jaar de Week van de AfvalHelden te organiseren.

Europese waste-to-energy bedrijven zien in Paul de Bruycker nog altijd de ideale voorzitter van Cewep.

Tomra heeft een nieuw testcentrum geopend in het Italiaanse Parma, waar het bedrijf sorteertechnieken voor kunststoffen test.

Remondis heeft met Transdev een contract getekend om het afvalbeheer van het mobiliteitsbedrijf naar een hoger niveau te tillen.

Midwaste verwelkomt Cyclus als nieuw lid. Het publieke inzamelbedrijf is het veertiende bedrijf dat zich aansluit bij de coöperatieve vereniging.

In 2020 is in Nederland 3,9 Mton houtige biomassa ingezet voor energieproductie. Dat is een stijging van 48 procent ten opzichte van 2019.

De Vlaamse milieuheffing op het verbranden van bedrijfsafval stijgt van 13,38 euro naar 25 euro per ton. Daarmee schuift het tarief op in de richting het huidige Nederlandse tarief van 33,15 euro per ton.

Nederland als geheel en dus ook de afvalsector zal veel gaan merken van de maatregelen die genomen moeten worden om de Europese klimaatdoelstellingen te halen.

In het kader van de nieuwe Europese strategie voor duurzaam textiel pleit Nederland voor een verbod op het verbranden van onverkocht textiel. Ook direct recyclen beschouwt de regering als vernietiging.

De gemeente Amstelveen gaat samenwerken met Metropoolregio Amsterdam aan onder andere de Green Deals Circulair textiel en Niet herbruikbaar plastic.

Afvaltransport van en naar Duitsland mag met grotere vrachtwagencombinaties, maar veel verandert er niet.

LNG-vrachtwagens stoten volgens Transport & Environment meer methaan, en meer kankerverwekkende ultrafijnstof uit dan dieselvrachtwagens.

De Europese Commissie wil toe naar een universele oplader voor elektronische apparaten. Dit moet onder meer de hoeveelheid e-waste terugdringen.

Nederland beschikt niet over voldoende biologische grondstoffen om aan de verwachte vraag naar duurzame vliegtuigbrandstof in 2050 te voldoen. Het potentiële aanbod van synthetische kerosine gemaakt met CO2 voldoet daar mogelijk wel aan.

De brancheorganisatie voor de grafimedia is teleurgesteld over de uitspraak van de Hoge Raad over de Ja-Ja sticker en beraadt zich op vervolgstappen.

Voor haar in januari te introduceren nieuwe duale systeem heeft Interseroh haar eerste grote klant al binnengehaald. Aldi zet daarmee vergelijkbare stappen als haar concurrent Lidl.

Demissionair staatssecretaris Steven van Weyenberg informeert de Tweede Kamer over de Nederlandse inzet in Europa rond zeer zorgwekkende stoffen die (voorlopig nog) essentieel zijn voor de overgang van een circulaire economie.

Landbouwminister Carola Schouten herhaalt haar belofte om het gebruik van turfvrije potgrond te beperken, maar kan dat nog niet concretiseren.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?