EU-lidstaten als Frankrijk, Zweden en Nederland werken beleid uit voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid in de textielketen. Afvalbedrijven, lokale overheden en de textielketen zelf vrezen dat elk land het wiel opnieuw gaat uitvinden.

De Europese Unie wil reparatie en hergebruik van producten stimuleren. Het Joint Research Centre zet uiteen waarom dit belangrijk is en welke hulpmiddelen er zijn voor fabrikanten.

Hema start samen met Plastic Whale een grote schoonmaakactie om afval in bijvoorbeeld parken, bermen en speelplaatsen op te ruimen.

Tomra en Gualapack hebben een succesvolle proef uitgevoerd met de recycling van knijpzakjes.

Volgens AVR verricht HVC een te groot aandeel activiteiten voor niet-aandeelhouders. Daarom zou een deel van de gemeentelijke overeenkomsten niet rechtmatig zijn afgesloten. AVR kondigt maatregelen aan als HVC dit niet verandert.

Zes chauffeurs in dienst van HVC vallen sinds vorig jaar onder de cao GEO. Ze zijn het daar niet mee eens, maar de rechter geeft HVC gelijk.

Verpakkingsproducent DS Smith heeft van EcoVadis de prestigieuze platinum classificatie gekregen voor zijn prestaties als verantwoordelijke en duurzame onderneming. Lof is er onder andere voor de circulaire inspanningen van het bedrijf.

De Kunststof Sorteer Installatie in Heerenveen is tijdelijk stilgelegd wegens een geurincident.

De Green Deal Koffiepads en Theezakjes leidt niet tot extra eisen om op de Nederlandse markt koffiepads of theezakjes te verkopen of belemmeringen voor het vrij verkeer van goederen binnen de EU. 

Zonnepanelen zijn zo te ontwerpen dat ze gifvrij zijn, minder CO2 uitstoten bij hun productie en makkelijker te demonteren zijn. Wel hangt daar een prijskaartje aan.

De gemeente Haaksbergen heeft zes nieuwe textielcontainers geplaatst waar inwoners niet alleen oud textiel naartoe kunnen brengen, maar ook kunnen leren over het regionale proces van textielverwerking.

Met een geavanceerde recyclingtechnologie is Sabic erin geslaagd circulair polycarbonaat te produceren uit post-consumer mixplastic.

Schiphol en HMSHost International doneren het statiegeld van ingezamelde kleine petflessen aan Amref Flying Doctors en Made Blue. Deze twee goede doelen financieren hiermee projecten op het gebied van schoon drinkwater in Afrika. 

De gemeente Enschede heeft werkzaamheden op de mogelijk nieuwe bedrijfslocatie van Rubber Verwerker Nederland per direct stil gelegd.

De provincie Zuid-Holland houdt een last onder dwangsom voor vliegenoverlast voor PreZero in stand, ondanks bezwaar van het bedrijf.

Als het aan de lokale overheden ligt, moeten de Britse boetes voor het dumpen van afval omhoog. De huidige bedragen zijn te laag om afschrikwekkend te werken.

De praktijkrichtlijn voor het circulair ontwerpen van kantoren en klaslokalen is gepubliceerd voor een commentaarronde.

Het door de Europese Commissie ingestelde Platform on sustainable finance heeft een voorstel uitgewerkt voor technische screeningscriteria voor de Europese taxonomie. Stakeholders kunnen feedback geven op dit werkdocument.

Landbouwreststromen uit Zuid- en Zuidoost-Azië, zoals rijststro en bananenstengels, kunnen op schaal worden omgezet in natuurlijke vezels.

Fujitsu denkt een wapen te hebben ontwikkeld om ruimteschroot op te ruimen. Een combinatie van quantum-inspired computing en kunstmatige intelligentie moet ruimtevaartuigen helpen efficiënter en sneller te bepalen welke stukken puin moeten worden verwijderd.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.