Samen met het Nederlandse bedrijf Perpetual Next start ArcelorMittal een pilot op om in zijn staalproductieproces biokool in te zetten als hoogwaardige gedeeltelijke vervanging van fossiele steenkool.

Nederland doet het goed als het gaat om recycling, maar het huidige beleid zet nauwelijks aan tot méér recycling of hergebruik. Ambitieuzere doelstellingen zouden passend zijn.

Inwoners van Amsterdam stadsdeel Centrum en Museumkwartier kunnen oud textiel tot eind november gratis aan huis laten ophalen. Het gaat om een pilot die inzet op meer hergebruik van textiel en minder textiel in het restafval.

Nog voor het eind van dit jaar wil de Europese Commissie de regels voor de export van groene-lijst-afvalstoffen naar niet-Oeso-landen updaten.

De Rijksoverheid gaat vanaf 1 juli 2022 al haar afvalstromen (monostromen) rechtstreeks beleggen bij recyclers. Via een marktconsultatie wil de overheid een beeld krijg van hoe de logistiek het beste kan worden geregeld.

Tijdens de Dutch Design Week in oktober zal op een tegelwand keramiekglazuur met vliegas uit de slibverwerkingsinstallatie van SNB te bewonderen zijn.

GP Groot Inzameling en Recycling gaat afval inzamelen op duurzame diesel op basis van hernieuwbare grondstoffen. Een logische stap, want de brandstoffentak van GP Groot biedt de brandstof inmiddels een jaar aan op een aantal van haar tankstations.

In de Oostenrijkse deelstaat Neder-Oostenrijk gaan door illegale afvalinzameling miljoenen euro's aan grondstoffen verloren.

Steven van Weyenberg (D66) is officieel beëdigd als staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat. Zijn benoeming is tijdelijk, maar het is zeker niet uitgesloten dat de stille kracht van D66 ook in een nieuw kabinet zijn opwachting maakt.

Door de komst van warmtenetten en ondergrondse containers wordt het druk onder de grond. Dat vraagt om regie van gemeenten.

In 2022 wil de Europese Commissie de EU-Richtlijn autowrakken herzien. Daarvoor is nu een consultatie geopend.

Rob van Dongen is de nieuwe voorzitter van de Raad van Commissarissen van Dar en neemt daarbij het stokje over van Jan Storm.

Zeilsters hebben in de zee rond vijf Caraïbische landen achttien soorten polymeren aangetroffen. Vooral het water rond Panama is vervuild.

Om de opwarming van de aarde te stoppen zijn de komende tijd ingrijpende materialen nodig. Zoveel is wel duidelijk na de presentatie van het nieuwste IPCC-rapport over klimaatverandering. De transitie naar een circulaire economie kan hierdoor in een stroomversnelling komen.

Hoe moeten chemische stoffen worden geclassificeerd, verpakt en gelabeld? De Europese Commissie wil daarvoor graag input van burgers, bedrijven en organisaties.

HVC weerspreekt de beschuldiging van AVR dat het bedrijf te veel diensten uitvoert voor niet-aandeelhouders.

EU-lidstaten als Frankrijk, Zweden en Nederland werken beleid uit voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid in de textielketen. Afvalbedrijven, lokale overheden en de textielketen zelf vrezen dat elk land het wiel opnieuw gaat uitvinden.

De Europese Unie wil reparatie en hergebruik van producten stimuleren. Het Joint Research Centre zet uiteen waarom dit belangrijk is en welke hulpmiddelen er zijn voor fabrikanten.

Hema start samen met Plastic Whale een grote schoonmaakactie om afval in bijvoorbeeld parken, bermen en speelplaatsen op te ruimen.

Tomra en Gualapack hebben een succesvolle proef uitgevoerd met de recycling van knijpzakjes.

Hans von Piekartz, directeur afvalstroommanagement Sita.

Zijn superkleine nanodeeltjes in afval schadelijk voor de gezondheid? Omdat nog veel onduidelijk is, is het volgens de Gezondheidsraad hoog tijd voor onderzoek en beleid. De afvalsector wil meewerken, maar legt de bal bij de producenten.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.