Lokale partijen stellen deze zomer hun definitieve verkiezingsplannen op. Reden voor de NVRD om hen te voorzien van informatie over hoe ze het gemeentelijk afvalbeleid kunnen inrichten.

Zorgwekkende stoffen worden onvoldoende uit de recyclingketen gehaald en dat levert een gevaar voor de volksgezondheid op. Internationale samenwerking in de keten, innovatie in technologie en de juiste prijsprikkel moeten verbetering brengen.

Volgens de Franse beursautoriteit AMF voldoet Veolia's overnamebod op Suez aan alle eisen. Het document met het concept bod is dan ook goedgekeurd.

Omdat er veel wetenschappelijke kennis over het beheer van de openbare ruimte is die de NVRD onmogelijk zelf kan ontsluiten, is de vereniging een strategische samenwerking aangegaan met Stichting Managing Public Space.

De gemeente Rotterdam heeft de eerste Volvo FE Electric met elektrische kraakpersopbouw in gebruik genomen. De truck gaat emissie- en geruisloos het huisvuil in de binnenstad van Rotterdam inzamelen.

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) heeft een tool gelanceerd waarmee bedrijven de duurzaamheid van verpakkingen kunnen bepalen.

Duitsland genereerde in 2019 23,9 Mton gevaarlijk afval, een stijging van 0,1 Mton ten opzichte van 2018.

Programma's voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid presteren doorgaans beter wanneer er concurrentie is tussen meerdere organisaties voor producentenverantwoordelijkheid.

Een aparte inzameldoelstelling voor accu's van lichte vervoersmiddelen, zoals een e-bike, zou de inzameling en recycling van accu's en batterijen in Europa stimuleren.

Goed nieuws voor recyclers die exporteren naar Indonesië: 2 procent vervuiling in gerecycled materiaal blijft toegestaan, jubelt de Amerikaanse belangenvereniging voor de recyclers, Isri.

Een dynamisch jaar, waarin de coronacrisis verstrekkende gevolgen had. Dat was 2020 voor ACV. Vooral kringloopwinkel Restore had het zwaar.

Het consortium achter een waste-to-chemicals-project in het Botlekgebied heeft de vergunningaanvraag voor de bouw van biomethanolfabriek ingetrokken. De Commissie mer heeft daarop haar advies over dit plan afgerond.

Papierfabriek De Hoop in Eerbeek wisselt van eigenaar. DS Smith verkoopt de fabriek die jaarlijks 370 kton papier produceert aan De Jong Packaging Group.

DSD gaat zelf participeren in een ontwikkelingsproces om voor gemengde kunststoffen geschikt te maken voor chemische recycling.

Het Nationaal Testcentrum Circulaire Plastics heeft een protocol ontwikkeld, waarmee bedrijven kunnen testen of de labels en lijmen die zij gebruiken op PP- en PE-verpakkingen goed loslaten tijdens het wassen.

Wereldwijd hebben bedrijven en overheden in 2019 ongeveer 1,3 biljoen dollar aan de circulaire uitgegeven. Dat blijkt slechts een paar procent te zijn van hun totale uitgaven.

Het Vlaamse Steunpunt Circulaire Economie heeft een rapport opgesteld over hoe de circulariteit van consumptiegoederen het best te meten is.

Het is aan lokale overheden om te bepalen of en onder welke voorwaarden thermisch gereinigde grond kan worden toegepast. Meer duidelijkheid en zekerheid over de afzet daarvan lijkt de staatssecretaris van IenW niet te kunnen geven.

De Europese belastingbetaler moet te vaak opdraaien voor de kosten van vervuiling en milieuschade, en niet de vervuiler.

Via het inzamelnetwerk van Stibat is in 2020 4,68 miljoen kilo aan draagbatterijen ingezameld. Fietsdealers en milieustraten zamelden 225.000 kilo fietsaccu's in.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.