Demissionair staatssecretaris van Financiën Hans Vijlbrief laat het oordeel over de motie van Pieter Grinwis over een verlaagd BTW-tarief voor kringloopwinkels over aan de Tweede Kamer.

Als het aan de Partij voor de Dieren ligt, worden horeca en supermarkten in Amsterdam verantwoordelijk voor het opruimen van zwerfafval in hun omgeving.

Een Nederlands bedrijf dat verschillende mengsels naar Duitsland overbracht zonder hiervan kennisgeving te doen, is vrijgesproken van illegale overbrenging.

Met een scala aan maatregelen, zoals betere afvalscheiding en minimumeisen voor sorteer- en nascheidingsinstallaties, zou de hoeveelheid restafval die Nederland jaarlijks verbrand met 2,5 Mton kunnen afnemen.

Als alle Europese lidstaten statiegeld zouden invoeren, zouden er per jaar 31 miljard minder flessen en blikjes worden weggegooid.

Onder de naam van de Recycle Roadshow willen kledingmerk Blue Loop Originals en textielinzamelbedrijf Sympany sweaters maken van oude spijkerbroeken.

Energiebedrijf RWE wil het percentage houtige biomassa dat het bijstookt in haar kolencentrale in de Eemshaven verhogen van 15 procent naar 30 procent. Volgens minister Van 't Wout levert dat het bedrijf geen extra subsidie op.

Nationaal en internationaal zijn nog weinig normalisatiestandaarden opgesteld, specifiek voor plastics in het milieu. De nieuwe normsubcommissie 'Micro- en nanoplastics in het milieu' moet hieraan bijdragen.

Met een investering van 190 miljoen euro wil het Finse bedrijf Neste in Rotterdam de productie van zijn duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) gaan uitbreiden.

In Amsterdam is afgelopen jaar 9 procent meer afval ingezameld dan gebruikelijk. Het volume grof afval steeg zelfs met 27 procent. Dat liet zich financieel voelen.

Twee projecten voor een CO2-afvanginstallatie in een afvalenergiecentrale (AEC) zijn door de eerste selectieronde van het nieuwe EU Innovatiefonds gekomen. Milieuorganisatie Zero Waste Europe vindt dit een vreemde ontwikkeling.

De Vereniging Afvalbedrijven (VA) krijgt een plekje in het bestuur van de Europese federatie van private afvalbedrijven Fead. Dat is voor het eerst.

Op dinsdag 27 april is oud-voorzitter en Lid van Verdienste van de FNOI Jacobs Cats overleden. Met zijn overlijden verliest de Nederlandse oudpapierbranche een icoon.

Het Europees Parlement heeft ingestemd met het Life-programma, het enige Europese programma dat zich volledig richt op het milieu en klimaat.

Het Europees Parlement (EP) heeft het Europese stimuleringsprogramma Horizon Europe goedgekeurd. Met het budget van 95,5 miljard euro gaat de Europese Commissie onderzoeksprogramma's financieel ondersteunen.

In Almere is de Groene Plastic Fabriek officieel in gebruik genomen. De fabriek is tot stand gekomen door een innovatiepartnerschap tussen de gemeente en Save Plastics, en biedt een oplossing voor moeilijk recyclebaar plastic. 

Het Amsterdamse college van B en W stelt 3,8 miljoen euro aan subsidies beschikbaar voor projecten die bijdragen aan het herstel van de economie.

Met ingang van 30 april 2021 wordt een recyclingbijdrage geheven op alle auto's waarvoor een Nederlands kenteken wordt aangevraagd, dus ook voor auto's die worden geïmporteerd uit het buitenland en een Nederlands kenteken krijgen.

De export van recyclebare grondstoffen van EU-lidstaten naar niet-EU-lidstaten is in 2020 gestegen naar 38,4 Mton. Het meeste materiaal ging naar Turkije.

Het jaar 2021 is goed begonnen voor Suez en dat is niet in de laatste plaats te danken aan de afval- en recyclingdivisie van het bedrijf.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?