Binnen het project Fishing for Litter is in 2020 weer een recordhoeveelheid afval uit het water gehaald.

Jaarlijks komt zo'n 20 kton aan papieren wegwerpbekers op de Nederlandse markt. Eenmaal bij het afval wordt naar schatting ruim 90 procent verbrand. Het platform Circup hoopt daar verandering in aan te brengen.

Om grondstoffen optimaal te gebruiken komt er wat D66 betreft een nieuw tussendoel voor 2025 in het circulaire economie-beleid: 30 procent minder primaire grondstoffen. Ook is meer aandacht nodig voor hogere treden op de R-ladder, en moeten grondstoffen beter gemonitord worden.

Met een Mobiele Milieustraat wil Cyclus inwoners een extra, laagdrempelige mogelijkheid geven om klein, grof huishoudelijk afval in te leveren.

De Circular Footwear Alliance (CFA) is bezig een circulaire keten voor oude werkschoenen in te richten en is daarbij op zoek naar partners die een inzamelbox voor deze schoenen willen aanschaffen.

Sporters Marit Bouwmeester en Bauke Mollema zijn dit jaar ambassadeurs voor Omrins publiekscampagne.

De Vereniging voor Oostenrijkse Afvalbedrijven maakt de balans op na een jaar van coronacrisis. Het zal niet verbazen dat het aandeel huishoudelijk afval steeg, terwijl de volumes industrieel en commercieel afval licht daalden, alhoewel dat per sector en regio sterk kon verschillen.

Volgens een verpakkingsbedrijf is er in het Verenigd Koninkrijk door de lockdown sprake van een 'afvalscheidingscrisis', maar gemeenten spreken dat tegen.

Op Renewi's vestiging in de haven van Gent verrees afgelopen jaar naast een nieuwe plastics sorteerlijn ook een nieuw gebouw voor een verwerkingslijn voor harde kunststoffen.

Nederland wil dat in 2030 10 procent van de binnenlandse kunststofproductie vervangen wordt door recyclaat uit chemische recycling.

We zijn op de goede weg naar een circulaire economie, vindt het CDA, maar er moet nog veel gebeuren. De partij denkt onder meer aan het stoppen met de export van afval naar landen als China, en het stimuleren van circulaire bedrijvigheid. Ook kan de inkoop door overheden innovatiever.

De kringloopkarbonade of het verspillingsvrije ei: twee voorbeelden van circulaire ketenconcepten waaraan gewerkt gaat worden binnen het Circular Food Center.

Hoewel de motie van Carla Dik-Faber (ChristenUnie) over microplastics grotendeels het gevoerde beleid ondersteunt, ontraadt minister Van Ark de motie toch.

Buiten de RIVM-maatregelen gelden er geen specifieke restricties meer voor inspecties van BRZO-bedrijven.

Het gebruik van gerecycled plastic in verpakkingen gaat naar verwachting met 40 procent toenemen, als de 'plastics packaging tax' eenmaal is geïntroduceerd.

Om meer afvalhout te hergebruiken en te recyclen, moet de bestaande minimumstandaard worden aangepast. Ook dienen er meer afzetmogelijkheden te komen.

Het Europees Parlement wil dat er een nieuwe wet komt, die bedrijven ter verantwoording roept als hun acties schade toebrengen aan mens en milieu.

De Raad van Bestuur van Suez heeft laten weten Veolia's vernieuwde overnameplan te gaan bestuderen, ook al is het 'niet al te serieus' en roept het veel vragen op.

De provincie Overijssel had een overtreder meer tijd moeten geven om illegaal opgeslagen afval weg te halen.

De VNG is blij dat het Nederlandse stelsel voor vergunningverlening, toezicht en handhaving is doorgelicht door de Adviescommissie VTH, maar de vereniging deelt zeker niet alle conclusies van deze commissie.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.