In 2021 wordt de subsidieregeling SDE++ opengesteld voor twee nieuwe technieken: geavanceerde biobrandstoffen en CO2-afvang en gebruik in de glastuinbouw. Kunststofrecycling blijkt (nog) niet geschikt voor de regeling.

Nederlandse ondernemers in de rubber- en kunststofindustrie signaleren net als elders in Europa vele force majeure verklaringen van grondstofleveranciers. De NRK adviseert leden om waar dat kan en mag over te gaan tot de inzet van recyclaat voor producten.

Sinds duidelijk is dat Veolia gezworen concurrent Suez volledig wil overnemen, gaan de twee Franse bedrijven rollend over straat. De Franse staat wil daar een eind aan maken.

De onderhandelingen voor de cao Gemeenten verlopen moeizaam. De vakbonden hebben het overleg opgeschort wegens een in hun ogen ontoereikend bod.

Een nieuw rapport omschrijft de zakelijke kansen voor Nederlandse ondernemers in de afvalmanagementsector in Latijns-Amerika.

De gemeente Delft werkt aan een circulaire economie en heeft daarvoor de prioriteiten voor 2021 vastgesteld.

De eerste versie van de methodiek voor het duurzaam aanbesteden van verschillende afvalstromen heeft een update gekregen. De basis is wel gelijk gebleven.

Plasticafval in zee vormt vaak een bedreiging voor de biodiversiteit, maar kan ook juist een nieuw ecosysteem vormen.

Cewaste is een consultatieronde gestart over een vrijwillige certificeringsregeling voor de inzameling en recycling van afval dat kritieke grondstoffen bevat.

De voorgenomen AVV van de recyclingbijdrage voor auto's wordt met een consultatie ook aan het publiek voorgelegd.

De effecten van het Nederlandse circulaire-economiebeleid op lage- en middeninkomens landen kunnen zowel positief, als negatief zijn. Bij het betrekken van deze landen in de Nederlandse circulaire economie moet de informele sector niet over het hoofd worden gezien.

De transitie naar een circulaire economie is essentieel voor het halen van de Europese klimaatdoelen en zou dan ook gefinancierd moeten worden uit het herstelfonds van de EU.

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) heeft zes beslisbomen gepubliceerd, waarmee bedrijven kunnen beoordelen of hun verpakkingen onder de Sup-wetgeving vallen en of de verpakking voldoet aan de voorschriften uit de richtlijn.

De komst van de eerste Nederlandse bio-LNG-installatie is onder meer mogelijk gemaakt dankzij investeringen van ASN Groenprojectenfonds en Nationaal Groenfonds.

Ruim 42 procent van het Nederlandse bedrijfsleven geeft aan op dit moment niet bezig te zijn met maatregelen om te voldoen aan de afspraken uit het Klimaatakkoord.

Het water staat kringloopbedrijven door de coronacrisis aan de lippen en dus luidt hun branchevereniging de noodklok: kringloopwinkels moeten snel weer open.

De Wageningen Universiteit & Research (Wur) werkt aan een duurzaam alternatief voor de productie van vetzuren en oliën. Hierbij speelt organisch afval een belangrijke rol.

Jaarlijks zorgt 4 Mton aan gebruikte autobanden voor een probleem in Europa. Een nieuwe fabriek van Tyromer in Arnhem moet voor een oplossing gaan zorgen.

Wat zijn de belangrijkste oorzaken van de stijgende afvalstoffenheffing in Nederlandse gemeenten? De NVRD maakte een inventarisatie.

Welke mogelijkheden zijn er om meer synergie te creëren tussen het circulaire-economiebeleid en het klimaatbeleid? Hierover heeft de Tweede Kamerfractie van de VVD vragen gesteld aan de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat.

Eind van het jaar staat de eenentwintigste klimaattop van de Verenigde Naties op de agenda. Doel is maatregelen te nemen om de opwarming van de aarde met minder dan 2 graden Celsius te laten toenemen in vergelijking met 1990. Wat is het aandeel van de afvalsector in probleem en oplossing?

Vincent Mooij, Business Innovation manager bij Sita in Arnhem

In ontwikkelingslanden zijn 2 miljard mensen verstoken van afvalinzameling, en 3 miljard van goede faciliteiten voor afvalverwerking. In dat licht rijst de vraag: wat kan Nederland met een recyclingpercentage van 51 procent van het huishoudelijk afval eigenlijk leren van het buitenland?

In Nederland komt per jaar ongeveer 2 miljoen ton bodemas vrij. Dat materiaal blijft over op het rooster, nadat brandbaar restafval in een afvalenergiecentrale door verbranding is omgezet in energie. Bodemas trekt de laatste jaren de aandacht.

Hoe kunnen we de grondstoffentoevoer veiligstellen? Voor een import-afhankelijk land als Nederland is dat geen onbelangrijke vraag. Vanuit het programma Van Afval Naar Grondstof (Vang) wordt op Europees niveau samengewerkt aan circulaire oplossingen. Ondertussen werken ook de Nederlandse zeehavens vanuit Vang aan circulariteit. Hoe wordt daar vorm aan gegeven?

De bouwsector in Nederland zorgt voor een kwart van het afval. Tegelijkertijd worden grondstoffen schaarser. Alle reden om bouwafval te verrijken tot grondstof. Innovarec zet daarin flinke stappen en wil bovendien de producten aan de klanten regionaal terugleveren. Het bedrijf maakt gecertificeerde betonwaren uit sloopafval, schoont vervuilde grond, fabriceert compost en recyclet hout.

Biogas produceren uit gft afkomstig van Noord-Brabantse huishoudens. Dat is het idee achter de vergister die Orgaworld wil bouwen en exploiteren op het terrein van Waterschap De Dommel. Om het biogas vervolgens door een ondergrondse pijpleiding van een paar honderd meter naar de groengas-opwerkingsinstallatie van Carbiogas te leiden.

De meeste zonnepanelen in Nederland liggen er nog maar net. Het duurt dus nog wel even voordat ze massaal rijp zijn voor de schroothoop. Toch kan het geen kwaad alvast een inzamel- en verwerkingsinfrastructuur op te tuigen. Het Europese producentennetwerk PV Cycle heeft al acht jaar geleden de handschoen opgepakt. Nederland volgt.

Het was een interessante middag daar in Utrecht. Wij hadden uit de altijd zo boeiende praktijk vooral vragen opgespaard, waarop we vanzelfsprekend gewoon antwoord gaven, maar die beide toch nodig eens afgestemd moesten worden met de Inspectie Leefomgeving en Transport. Dat werkte verhelderend en leverde verrassingen op. Eén zo'n verrassing bijvoorbeeld ...

Waar KIDV-directeur Hester Klein Lankhorst steil van achteroversloeg? Dat is toch wel het doel voor het gebruik van 20 procent r-pet in bakjes. "De rest is ook heel mooi, maar dit doel is zo ontzettend vooruitlopend in Europa en creëert een markt in kunststof. Dat vind ik echt heel mooi."

In Tiel staat de Post Shredder Technologie (PST)-fabriek van ARN. Daarin wordt elk jaar 40.000 ton shredderafval van autowrakken verwerkt. Mede dankzij de Life+subsidie wint ARN waardevolle grondstoffen terug uit het automotive shredder residue, zoals kunststoffen, vezels, mineralen en metalen als ijzer, aluminium en koper.

Een duister verleden, bemoeienissen door de overheid, een diepteduik van de olieprijs en aandeelhouders die de geldkraan dichtdraaiden. De kansen op een gezonde toekomst voor North Refinery waren in februari totaal verkeken. Wat betekent het verlies van Neerlands enige afvalolieverwerker voor de markt?

Aan het afvalstoffenrecht valt niet te ontkomen. Ook niet voor wie in een verpleegtehuis woont.

Wettelijke doelstellingen voor efficiënt omgaan met grondstoffen. Dat was een stap te ver voor veel Europarlementariërs. Ondanks het schrappen van deze en nog wat scherpe kanten heeft het Europarlement echter toch een vergaande resolutie aangenomen voor de circulaire economie. Nu zien wat ervan terechtkomt.

Erik de Vries, directeur Avri in Geldermalsen

In een circulaire stad bestaat afval niet meer. Nieuwe woningen zijn van gerecycled materiaal, voedselresten gaan de vergister in. Amsterdam, Nijmegen en andere gemeenten zetten de eerste stappen. Onderweg stuiten ze op vragen als: wie stuurt het proces en kunnen we kringlopen wel helemaal lokaal sluiten?

Op papier klinkt het allemaal spannend en veelbelovend. Geld dat via investeringen in innovaties terugvloeit naar de fondsen waar het vandaan komt. Nieuwe businessmodellen en vergroening van het belastingstelsel. Marktprikkels voor een circulaire innovatie. Maar wat gebeurt er in de praktijk?

Wat de één afval noemt, is voor de ander een waardevolle grondstof. Vos Logistics Uithoorn vaart er wel bij. De transporteur van ADR-producten in bulk rijdt restproducten uit fabrieken naar de cementindustrie en verwerkers van bedrijfsafval. De vele regels voor het transport mogen de pret niet drukken.

Wanneer is papier afval en wanneer is het een grondstof? In de EU haalde een voorstel voor einde-afvalcriteria voor papier het in 2013 niet en verdween van de agenda. In de Benelux krijgt het idee een herkansing.

In een markt waarin de concurrentie groot is, de marges onder druk staan en het aanbod van afval te wensen overlaat, houdt directeur Jeroen Basten van Omega Containers het hoofd ogenschijnlijk eenvoudig koel. “Wij onderscheiden ons door onszelf te blijven.” Het succesrecept van een Haagse ondernemer.