Recycling Aluminium Verpakkingen Nederland is tevreden over de recyclingcijfers van aluminium. De organisatie ziet echter ook nog genoeg ruimte voor verbetering.

Hoewel het kabinet nog wacht op meer informatie over de voorgestelde Europese afdracht voor niet-ingezameld elektronica-afval, ziet het toch al enkele knelpunten.

Gaat het kabinet echt de verwerking van afval met ruim een half miljard extra belasten? Met Prinsjesdag wordt het duidelijk of de schokgolf er komt of niet.

Ondanks een aangenomen motie gaat demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen voorlopig geen statiegeldverhoging en statiegeld op plastic sapflessen invoeren. Eerst moet Verpact met een totaalplan ervoor zorgen dat ‘de basis op orde’ is.

Verborgen batterijen vormen een groot gevaar voor recyclers. EcoBatt heeft naar eigen zeggen ’s werelds eerste ‘Battery-in-Devices Shredding’-installatie geopend, die een eind aan dat gevaar moet brengen.

IPR Normag voert een onderzoek naar afvalcontracten van kantoren, winkels en dienstverleners. Want waar zitten eigenlijk de kansen om tot betere en/of goedkopere contracten te komen?

Terwijl de plasticrecyclingmarkt onder zware druk staat, laat Renewi met een plasticpalletproducent zien hoe gerecycled materiaal wél kan concurreren met virgin plastics. Bij de inzameling van keukenafval zoekt het bedrijf ook de samenwerking.

Midden- en kleinbedrijven die zich bezighouden met de energietransitie en de circulaire economie kunnen bij Gelderland en Overijssel aankloppen voor subsidie.

Een meerderheid in de Tweede Kamer wil een juridische en wettelijke borging van de zogeheten ‘circulaire hefboom’, om circulaire plastics te belonen ten opzichte van fossiele plastics. Aan die wens kan demissionair staatssecretaris Aartsen voorlopig echter niet voldoen. 

De Maasstad vervangt volgend jaar een groot deel van haar inzamelvoertuigen met elektrische vrachtwagens.

De markt voor statiegeldautomaten komt na 50 jaar in een flinke groeispurt. Bouwer van de automaten Envipco liet op zijn eerste beleggersdag weten voor een flink marktaandeel te gaan in ‘nieuwe statiegeldlanden’.

Een jaar lang keek een aantal kringloopwinkels in opdracht van Stichting Open naar het hergebruik en de verkoop van afgedankte elektrische en elektronische apparaten.

Jarenlang importeerde West-Afrika benzine van lage kwaliteit uit Nederland, tot de introductie van een nieuwe beleidsmaatregel. IenW onderzoekt nu opties om deze regel om te zetten naar een Benelux-brede Algemene Maatregel van Bestuur.

Attero heeft een nieuw zonnepark geopend op de stortplaats aan de Maasbrachterweg in Montfort. Het hellende landschap zorgde wel voor uitdagingen bij de bouw.

De gemeente Utrecht overweegt aandeelhouder te worden van afval- en energiebedrijf HVC. De afvalverwerking is echter niet de belangrijkste aanleiding voor de overstap.

Na media-aandacht over zwerfafval in grote steden, benadrukt de NVRD dat gemeenten dit probleem niet op kunnen lossen zonder medewerking van producenten.

Nederland kan de crisis in plasticrecycling niet alleen oplossen. Samenwerking en bezoeken aan internationale evenementen zijn daarom broodnodig.

Wat zijn de effecten van de 567 miljoen euro die het kabinet met het belasten van afvalverwerking wil ophalen? PWC heeft het geïnventariseerd en kort door de bocht: Nederland gaat afval exporteren, lasten van burgers en bedrijven gaan flink omhoog, zowel AEC's, recyclingbedrijven, stortplaatsen als bodemasverwerkers krijgen het zeer zwaar, en of er ook echt veel CO2-winst zal ontstaan is nog de vraag.

Met haar goed-nieuws-show over de recyclingresultaten in 2024 zal Verpact de talkshow-oorlog niet winnen. Maar de producentenorganisatie slaagde er wel in haar verhaal weer eens goed neer te zetten.

Na kamerleden, CEO’s, vakbonden en brancheverenigingen spreken gemeenten nu ook zelf hun zorgen uit over een mogelijk scherp stijgende afvalstoffenheffing.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?