Zoetermeer kiest in haar nieuwe afvalbeleid opnieuw bewust voor bronscheiding. Meer pmd-inzameling, minder restafvalrondes en op termijn diftar moeten leiden tot betere afvalcijfers.

Het zal wellicht niet verbazen, maar elektronisch afval is de afvalstroom die het vaakst worden waargenomen in recente handhavingsgegevens.

Onder invloed van Covid-19 is er in 2020 beduidend minder plastic geproduceerd dan eerdere jaren.

Naast de fabrieken in Lelystad en Alphen aan den Rijn, recyclet RetourMatras nu ook matrassen in het Brabantse dorpje Zeeland.

Hoewel het voorstel van de Europese Commissie (EC) voor een nieuwe batterijenrichtlijn over het algemeen wordt verwelkomd, worden ook verbeterpunten genoemd, zoals hogere inzameldoelstellingen of een statiegeldsysteem. De producerende industrie wijst juist op het gevaar van overregulering.

De Europese Raad is het eens geworden over een strenger reductiedoel voor broeikasgasuitstoot in de EU.

Dankzij een samenwerking met het Finse bedrijf Konecranes gaat The Ocean Cleanup honderden apparaten produceren die plastic uit rivieren halen.

Voor plastics in het milieu bestaan nog weinig internationale normen, maar het onderwerp wordt inmiddels wel degelijk opgepakt in de normalisatiewereld. Ook door het Nederlandse normalisatie-instituut Nen.

De Rijksbrede criteria voor maatschappelijk verantwoord inkopen (MVI) voor kantoormeubilair en automatisering zijn flink gewijzigd met het oog op de herkomst van grondstoffen en het behoud van grondstoffen voor een circulaire economie.

Verschillende experts uit ondernemingsraden van Suez krijgen van Veolia toegang tot vertrouwelijke informatie over de overnameplannen van de concurrent.

De hoeveelheid zwerfafval in Vlaanderen is toegenomen tot 22.641 ton in 2019, een stijging van 17 procent ten opzichte van 2017. Hogere boetes moeten deze hoeveelheid doen dalen.

Het is tijd om de procedures die volgen uit de Europese regels voor de overbrenging van afval in lijn te brengen met het tempo van circulaire waardeketens, vindt Euric.

Na een mislukte aanbesteding ziet de gemeente Weert drie routes om ervoor te zorgen dat het restafval, pmd en gft na 2023 verwerkt wordt.

Na jaren van data verzamelen en modelleren hebben wetenschappers de theoretische limiet in circulariteit voor kunststofverpakkingen bepaald. Geconcludeerd kan worden dat circulariteit niet gemakkelijk kan worden verwezenlijkt.

Twee boorplatforms, die eerder dit jaar naar de haven van Vlissingen zijn vervoerd, moeten terug naar het land van herkomst. Volgens de ILT was het transport in strijd met de Evoa-regels.

In de aanloop naar de komende Milieuraad vroeg de Tweede Kamerfractie van GroenLinks of staatssecretaris Van Veldhoven zich ervoor wil inzetten dat het Nederlandse tussendoel om in 2030 50 procent minder grondstoffen te gebruiken ook in de EU wordt omarmd.

De Europese Commissie wil dat er meer draagbare batterijen worden ingezameld. Het huidige inzamelpercentage voor 2025 moet van 45 procent naar 65 procent. In 2030 moet 70 procent worden ingezameld. Ook komen er minimale hoeveelheden voor gerecyclede grondstoffen.

Er is veel ruimte voor het gebruik van gerecyclede materialen in de bouw, maar er zijn ook andere duurzame alternatieven zoals biobased materialen nodig.

Attero roept de Provincie Gelderland op om af te zien van een verlaging van de rekenrente voor het Nazorgfonds stortplaatsen, omdat dit fonds meer dan voldoende rendeert.

Er zijn geen analytische methoden beschikbaar om microplastics die kleiner zijn dan 100 nanometer in mengsels en producten te detecteren. Een verbod op nanoplastics is dan ook niet te handhaven.

Sinds 1927 maakt Icopal bitumineuze dakrollen. De laatste vijf jaar recyclet het Hoogkerkse bedrijf daarnaast ook oude dakbedekking. De techniek werkt. Verbranders versperren echter de aanvoer met hun lage tarieven.

Wil van Leijsen, directeur Saver in Roosendaal.

Er is een nijpend tekort aan afval. Toch neemt de hoeveelheid verbrand afval dankzij import uit Engeland toe. Maar blijft er ondercapaciteit op de Britse markt? Wie aast er eigenlijk nog meer op dat afval? En tikt de invoer intussen al tegen het afgesproken plafond?

Bij Bavaria zit duurzaamheid naar eigen zeggen ingebakken in de genen. Het familiebedrijf is stevig geworteld in de Brabantse traditie van 'ons ben zunig'. Pas de laatste jaren kreeg die bedrijfsfilosofie echter de vorm van duurzaam ketenbeheer.

Dienstverlenende bedrijven voor de chemische industrie, waaronder Indaver, hebben zich in Terneuzen verenigd onder de vlag van het Maintenance Value Park. Samen gaan ze ruimte, installaties en kennis delen. De samenwerking moet innovatie in de hand werken en tegelijkertijd goed zijn voor de portemonnee.

Gevaarlijk afval ontspringt de crisisdans niet. Ook hier slaat de prijsdruk om zich heen. Nederland is een 'gevaarlijk afval exportland'. De concurrentie komt uit alle hoeken: België, Duitse cementovens én onze eigen avi's.

De markt voor huishoudelijk restafval is het afgelopen jaar uitzonderlijk spannend geweest. Zeker voor de verwerking. De afgelopen vijf jaar staat de druk goed op de verbrandingsmarkt en dat blijft nog zeker één of twee jaar zo. Een overzicht van de ontwikkelingen en een paar opmerkelijke trends.

Op 29 en 30 mei vindt de zesde editie van de Reinigingsdemodagen plaats, de vakbeurs voor de reinigingsbranche. Net als eerdere jaren draait het om interactiviteit: zelf zien, voelen en proberen.

Ruim zeven jaar geleden begon Jan Storm aan een flinke klus. Als directeur van het kersverse Nedvang zou hij een nieuw systeem gaan inrichten voor verpakkingsafval. Nu de tweede raamovereenkomst van start is gegaan, geeft hij het stokje door aan Dick Zwaveling. Er staat een andere Nedvang.

Afvalsorteerbedrijven houden de harde kunststoffen tijdens het sorteren van het ingezamelde afval apart. Deze veelal gemengde kunststoffen worden door Kunststof Recycling Van Werven nagenoeg volledig gerecycled tot herbruikbare grondstoffen.

Terwijl we afstevenen op een nijpend eiwittekort, zit het organische afval er barstensvol mee. Door larven van huisvliegen te kweken, weet Jagran die eiwitten te benutten. Insectenkweek lijkt niet alleen hoogwaardig, maar ook financieel interessant.

Het leasen van duurzame consumptiegoederen: we kopen geen auto, maar leasen vervoer. Volgens Europees Parlementslid Judith Merkies een belangrijke omslag “in een tijd waar we naar méér groei en banen met minder materialen willen.” Een soortgelijke ambitie had de Amerikaanse econoom Bernard London al in de crisisjaren dertig.

De Evoa biedt weliswaar de mogelijkheid om aan een transport van afvalstoffen voorwaarden te verbinden, maar niet in het oneindige. Dat daar grenzen voor bestaan, blijkt uit een uitspraak van de voorzitter van de Raad van State in een schorsingszaak.

Soms pakken initiatieven goed uit en soms zijn er factoren in het spel die van tevoren niet te voorspellen zijn. Maar één ding is zeker: de uitdaging om in crisistijd een nieuw congres op de markt te zetten is opgepakt en een succes gebleken. Het congres 'Transport van afval' is een blijvertje.

Wanneer de nadruk in het landelijke afvalbeleid ligt op scheiding en hergebruik van huishoudelijke afvalstromen... Wanneer de afvalproductie tanende is... En wanneer het eind van de verwerkingscontracten in zicht komt... Dan rijst onvermijdelijk de vraag: hoe stelt de grootste afvalverbrander van Nederland haar toekomstpositie veilig?

Roelof Kruize, directeur Waternet in Amsterdam. Tot 1 januari 2013 was hij tevens interim-directeur van het AEB in Amsterdam.

Geen lampen en auto's, maar licht en kilometers. Het principe om geen producten maar prestaties te verkopen, begint om zich heen te grijpen. Daardoor blijven producenten eigenaar van het product. Wat betekent deze omslag voor de afvalsector?

Verschillende Nederlandse gemeenten onderzoeken de mogelijkheden van het afvoeren van groente- en fruitafval via een vermaler in de gootsteen of het aanrecht. Het kan de gft-scheiding flink verhogen. Tegenstanders zijn echter bang dat de gehele gft-verwerking onrendabel wordt.

Onze afvalberg verkleinen door te persen. Minder afval komt er niet door vrij, maar het scheelt wel veel transportbewegingen. Voor elke toepassing is er een pers, maar wat zijn de trends en welke rol speelt technologie? Het vakblad Afval! vroeg het aan vier afvalbedrijven.

'Wat draagt de lading?' is een typisch logistieke vraag. In het geval van huishoudelijk restafval is het antwoord bijna altijd het vervoermiddel of de container. Bij importstromen komt deze vorm van bulkvervoer echter amper voor.