De gemeenteraad van Zwolle heeft ingestemd met een nieuw afvalplan, waarbij bewoners afhankelijk van hun scheidingsgedrag extra moeten betalen, of geld terugkrijgen.

Autofabrikant Audi en het Karlsruhe Instituut voor Technologie (Kit) starten een proefproject voor de chemische recycling van kunststoffen uit de automotive-industrie.

Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir investeert 2 miljoen euro in een nieuw digitaal datamonitoringsysteem om afval- en materialenstromen transparant en efficiënt op te volgen.

Statiegeld op blikjes? Yes We Can! Met deze slogan starten 151 gemeenten, bedrijven en organisaties een nieuwe campagne van de Statiegeldalliantie voor een snel besluit voor statiegeld op blikjes.

Een invoering van een vlakke CO2-heffing voor de Nederlandse industrie van 200 euro per ton CO2 leidt naar verwachting tot een productieverlies van maximaal 5 procent.

Het Nederlandse kabinet is over het algemeen te spreken over de Europese chemicaliënstrategie, maar heeft ook nog een paar aanbevelingen.

Met ingang van 24 december 2020 neemt Terberg Matec Nederland BV alle activiteiten en medewerkers van VTM Reinigingsvoertuigen in Geldermalsen over.

Het Nederlandse kabinet steunt een voorstel van de Europese Commissie voor een verbeterde toegang tot de rechter voor ngo's die hier milieuzaken willen aankaarten.

De acht Noord-Brabantse gemeenten die samen de mogelijkheden voor een nascheidingsinstallatie onderzoeken, kunnen zelf niet voldoende afval bieden. Er is aanbod nodig van andere Brabantse of Limburgse gemeenten.

Fietsenwinkel Steel Rides op de Schiekade in Rotterdam heeft uit handen van wethouder Arno Bonte (Duurzaamheid) de eerste Ster in Circulair ontvangen.

Tijdens de Europese Week voor Afvalvermindering (EWWR) worden meer dan 10.000 acties georganiseerd in het hele continent. Het thema dit jaar is onzichtbaar afval.

De afvalbeheersbijdrage voor het PRN-systeem stijgt met 30 eurocent en bedraagt daarmee voor 2021 2,90 euro per ton papier en karton niet zijnde verpakkingen (grafisch papier en karton).

Duitsland kan in 2030 de broeikasgasuitstoot met 65 procent verminderen, en in 2050 helemaal klimaatneutraal zijn.

Nederland vindt dat het affakkelen van methaangas van stortplaatsen niet gelijk gesteld moet worden aan het opvangen ervan in de nieuwe Methaanstrategie van de Europese Commissie.

Het 8e Milieuactieprogramma (Map) van de Europese Commissie sluit mooi aan bij de Nederlandse plannen. Nederland ziet in de ontwikkeling van het nieuwe Map een kans om het monitoren van de bijdragen van de circulaire economie aan milieubeleid concreter te maken.

De relatie tot de circulaire economie is een van de belangrijkste probleemgebieden met chemische stoffen. Een productpaspoort en veiliger productontwerp kunnen oplossingen bieden.

De belangrijkste uitdaging voor de haven van Amsterdam is de transitie naar een duurzame economie en het behoud van de daarvoor benodigde nautisch logistieke infrastructuur.

Om sneller te komen tot minder broeikasgasuitstoot is het van groot belang dat er aandacht komt voor de uitstoot tijdens de productie van materialen. En dan vooral bij de huizenbouw en autofabricage.

De leden en het bestuur van Branchevereniging Kringloopbedrijven Nederland (BKN) hebben Margriet Jongerius tot nieuwe voorzitter verkozen.

Studententeam Core van de Technische Universiteit Eindhoven (TUE) heeft een oven voor de recycling van e-afval ontwikkeld.

Engels Logistiek in Eindhoven heeft de expertise in huis om de transitie naar het verminderen van huishoudelijk restafval te begeleiden. Samen met gemeentelijke instellingen realiseert Engels Logistiek mooie afvalinzamelprojecten die de circulaire economie een stapje dichterbij brengen.

In de transport- en logistieke sector worden diverse initiatieven ontplooid om de sector uiteindelijk papiervrij te maken, gegevens in de keten volgens standaarden heen en weer te sturen en optimaal gebruik te maken van beschikbare data. Al deze initiatieven worden sinds kort in één huis beheerd: Stichting Uniforme Transport Code (SUTC).

Op de internationale vakbeurs voor water-, afval- en grondstoffenbeheer Ifat pakt de Geesinknorba Group groots uit. Er is dan ook een hoop interessant nieuws vanuit Emmeloord. Sinds de komst van de nieuwe eigenaar zijn er bijzondere innovaties op het gebied waterstof en volledig elektrische- en hybride aandrijving.

Eindelijk! Ifat 2018 komt eraan. 's Werelds toonaangevende vakbeurs voor water-, afval- en grondstoffenbeheer vindt plaats van 14 tot 18 mei 2018 in München. Uiteraard is Bollegraaf erbij.

SSI Schäfer verwacht dat de inzet van re-granulaat voor de productie van nieuwe containers snel zal toenemen. Op dit moment is het bedrijf daarom volop in ontwikkeling als het gaat om hergebruik van bijvoorbeeld oude containers en (HDPE) kratjes.

Maton Groep in Waalwijk mikt op een sterke doorgroei van zijn recyclingtak en zet service, ontzorging en snelheid in als instrumenten om dat te bereiken. Het bedrijf heeft één van de ruimste milieuvergunningen in Noord-Brabant. Het hecht eraan alles heel netjes te doen, getuige de veelheid aan certificaten.

Rentec NV uit het Westvlaamse Pittem heeft een stevige reputatie als machineleverancier in de recyclingbranche. Het bedrijf is gespecialiseerd in het ontwerp en de bouw van shredders. De merknaam Dinosaurus staat voor een robuuste, flexibele en betrouwbare dubbel-rotor shredder. Het prototype zag reeds het licht in 1998, dit jaar twintig jaar geleden.

Ifat geldt al een aantal jaar als de grootste milieubeurs ter wereld, maar 'der Größte' wordt dit jaar nog een slag groter. Twee spiksplinternieuwe hallen zullen ruimte bieden aan nieuwe gezichten, maar vooral ook aan standhouders die al jaren azen op meer vierkante meters. De internationalisering van de beurs zet naar verwachting ook in 2018 door.

Soms komen er zaken voor de rechter waarbij men zich met recht mag afvragen of daar nu echt een rechter aan te pas had moeten komen. Een zaak die eind vorig jaar diende rond vermengd metaalafval is daar een goed voorbeeld van.

Bart de Bruin, Manager Advies en Relatiebeheer bij Dar, Nijmegen

Behalve afvalreuzen als Van Gansewinkel en Shanks moesten ook een aantal veel kleinere afvalbedrijven de afgelopen jaren aan de consolidatiedrift in de afvalmarkt geloven. In verschillende niches blijft er echter perspectief voor gespecialiseerde recyclers. Grote afvalbedrijven mijden namelijk graag risico's en dat biedt kansen.

Wil de overheid haar milieudoelstellingen halen, dan kost dat de samenleving geld. Om de meest diverse milieueffecten onderling te kunnen vergelijken, heeft CE Delft een methode ontwikkeld. Ook voor bedrijfsafval liggen nu actuele cijfers op tafel. Zo'n echte, eerlijke prijs is handig voor bedrijven en overheden om duurzaam in te kopen en circulair te ondernemen.

De aanval op de plasticafvalberg lijkt geopend. Langzaam maar zeker verschuift de focus van kwantiteit naar kwaliteit en van individuele investeringen naar samenwerkingsprojecten. Dat moet ook wel, want anders wordt het niets met de circulaire economie. Hoe staat het er in de praktijk voor met hoogwaardige recycling?

Tien jaar was Dick Hoogendoorn directeur van de Vereniging Afvalbedrijven (VA). Een periode die wordt gekenmerkt door een ommekeer van het optimaliseren van afvalverwerking naar focus op grondstoffenbehoud. Hoogendoorn wist de wind in de zeilen van zijn achterban te houden in discussies als de verbrandingscapaciteit, de import van afval, de afvalstoffenbelasting, duurzaam storten en de kwaliteit van recycling.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven is met het bedrijfsleven overeengekomen dat de hoeveelheid plastic flesjes in het zwerfafval in het najaar van 2020 met 70 tot 90 procent moet zijn gereduceerd en dat 90 procent van de kleine plastic flessen wordt gerecycled. Zo niet, dan komt er in 2021 statiegeld. Een doorbraak, vindt ze zelf. De oppositie in de Tweede Kamer is een stuk minder enthousiast.

De grondstoffen die we nodig hebben voor onze consumptiegoederen zijn niet onbeperkt beschikbaar. Steeds meer mensen en bedrijven benutten de mogelijkheden van hergebruik van materialen. Hiermee voorkomen we de uitputting van de plaats waarvan wij als mens volledig afhankelijk zijn: onze aarde.

De wereld is in beweging en dus de afvalsector ook. Circulaire economie, Vang, duurzaamheid, grondstoffenakkoord, vinden steeds meer de weg naar onze sector. En de afvalsector is daarnaast ook nog met veel wet- en regelgeving omgeven, waarbinnen ook ontwikkelingen zijn te bespeuren. Hoe ziet onze toekomst eruit?

Klimaatoplossingen bestaan niet, vindt World Efficiency manager Stéphanie Gay-Torrente. Oplossingen die de impact op het klimaat verminderen wel. De afvalindustrie kan een steentje bijdragen, maar of ze thuishoren op World Efficiency “hangt wel af van de oplossingen die ze bieden.”

Een kleine 40 procent van gebruikt textiel eindigt bij het restafval, terwijl het overgrote deel daarvan nog goed te benutten valt. Wolkat, gevestigd in Tilburg en Tanger, wil textielafval inzetten voor nieuwe mode of producten in een businessmodel waarbij ook tweedehands kleding een plaats heeft.

De rechtbank Oost-Brabant waarschuwt handhavers met een uitspraak in een zaak tussen een provincie en een groenrecyclingbedrijf voor hun verantwoordelijkheid voor een duidelijke en actuele vergunning. Als niet duidelijk is wat er precies is aangevraagd en vergund, komt deze onduidelijkheid voor risico van het bevoegd gezag en niet voor risico van de vergunninghouder.