De gemeenteraad van Zwolle heeft ingestemd met een nieuw afvalplan, waarbij bewoners afhankelijk van hun scheidingsgedrag extra moeten betalen, of geld terugkrijgen.

Autofabrikant Audi en het Karlsruhe Instituut voor Technologie (Kit) starten een proefproject voor de chemische recycling van kunststoffen uit de automotive-industrie.

Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir investeert 2 miljoen euro in een nieuw digitaal datamonitoringsysteem om afval- en materialenstromen transparant en efficiënt op te volgen.

Statiegeld op blikjes? Yes We Can! Met deze slogan starten 151 gemeenten, bedrijven en organisaties een nieuwe campagne van de Statiegeldalliantie voor een snel besluit voor statiegeld op blikjes.

Een invoering van een vlakke CO2-heffing voor de Nederlandse industrie van 200 euro per ton CO2 leidt naar verwachting tot een productieverlies van maximaal 5 procent.

Het Nederlandse kabinet is over het algemeen te spreken over de Europese chemicaliënstrategie, maar heeft ook nog een paar aanbevelingen.

Met ingang van 24 december 2020 neemt Terberg Matec Nederland BV alle activiteiten en medewerkers van VTM Reinigingsvoertuigen in Geldermalsen over.

Het Nederlandse kabinet steunt een voorstel van de Europese Commissie voor een verbeterde toegang tot de rechter voor ngo's die hier milieuzaken willen aankaarten.

De acht Noord-Brabantse gemeenten die samen de mogelijkheden voor een nascheidingsinstallatie onderzoeken, kunnen zelf niet voldoende afval bieden. Er is aanbod nodig van andere Brabantse of Limburgse gemeenten.

Fietsenwinkel Steel Rides op de Schiekade in Rotterdam heeft uit handen van wethouder Arno Bonte (Duurzaamheid) de eerste Ster in Circulair ontvangen.

Tijdens de Europese Week voor Afvalvermindering (EWWR) worden meer dan 10.000 acties georganiseerd in het hele continent. Het thema dit jaar is onzichtbaar afval.

De afvalbeheersbijdrage voor het PRN-systeem stijgt met 30 eurocent en bedraagt daarmee voor 2021 2,90 euro per ton papier en karton niet zijnde verpakkingen (grafisch papier en karton).

Duitsland kan in 2030 de broeikasgasuitstoot met 65 procent verminderen, en in 2050 helemaal klimaatneutraal zijn.

Nederland vindt dat het affakkelen van methaangas van stortplaatsen niet gelijk gesteld moet worden aan het opvangen ervan in de nieuwe Methaanstrategie van de Europese Commissie.

Het 8e Milieuactieprogramma (Map) van de Europese Commissie sluit mooi aan bij de Nederlandse plannen. Nederland ziet in de ontwikkeling van het nieuwe Map een kans om het monitoren van de bijdragen van de circulaire economie aan milieubeleid concreter te maken.

De relatie tot de circulaire economie is een van de belangrijkste probleemgebieden met chemische stoffen. Een productpaspoort en veiliger productontwerp kunnen oplossingen bieden.

De belangrijkste uitdaging voor de haven van Amsterdam is de transitie naar een duurzame economie en het behoud van de daarvoor benodigde nautisch logistieke infrastructuur.

Om sneller te komen tot minder broeikasgasuitstoot is het van groot belang dat er aandacht komt voor de uitstoot tijdens de productie van materialen. En dan vooral bij de huizenbouw en autofabricage.

De leden en het bestuur van Branchevereniging Kringloopbedrijven Nederland (BKN) hebben Margriet Jongerius tot nieuwe voorzitter verkozen.

Studententeam Core van de Technische Universiteit Eindhoven (TUE) heeft een oven voor de recycling van e-afval ontwikkeld.

Momenten van innoveren zijn momenten van onschatbare waarde. Ongekende krachten, visie, ideeën, kennis, dromen en praktijkervaring worden samengebracht tot een nieuw fenomeen.

Het bedrijf M&R Claushuis richt zich in Zeewolde op 'exotische' metalen, zoals selenium, indium en antimoon. Opvallende exoot is het giftige kwik, waarvoor Brussel een stevig uitsterfbeleid voert. Als kwikrecyclaar heeft directeur Koen 't Hoen een duidelijk doel: “Ik wil de laatste zijn.”

'Over de rug van de private inzamelaar' had de kop ook kunnen zijn. Hoezo? Met de gewijzigde Mededingingswet zijn er weliswaar duidelijke gedragsregels voor “bijklussende” overheden, maar de praktijk is weerbarstig. Het dossier markt en overheid leeft weer als nooit tevoren.

Een afvalcontainer voor huishoudelijk afval, ook ondergronds, blijft letterlijk en figuurlijk een ding. Uit de rechtspraak blijkt dat, ondanks de bekendheid van het fenomeen en de noodzaak ervan, het nimby-argument (“not in my backyard”) de drijfveer blijft van verzet tegen de realisatie van containers.

Het derde werkdocument met de end-of-waste-criteria voor bio-afval ligt op tafel. Blij worden ze er in Nederland echter niet van. "Compost heeft hier een buitengewoon goed imago. Het voorstel dat er nu ligt, veroorzaakt tumult. We hebben veel te verliezen."

Aannemers die extra veilig werken krijgen voorrang bij ProRail bij aanbestedingen. Vanaf januari 2013 treedt 'de veiligheidsladder' in werking. Grote vraag: is dit meetinstrument ook geschikt voor de afvalsector? Is daar behoefte aan? Vooralsnog zien de gecertificeerde afvalbedrijven geen meerwaarde. Het kost alleen maar tijd en geld.

Vanaf 2013 treedt de nieuwe Raamovereenkomst verpakkingen voor een periode van tien jaar in werking. De vereiste derde handtekening onder het akkoord, die van de VNG, ontbreekt nog. De nieuwbakken Stichting Afvalfonds Verpakkingen weerhoudt dat er echter niet van om voorbereidingen te treffen voor de uitvoering. Directeur Cees de Mol van Otterloo: “Wij hebben een juridisch bindende overeenkomst met de Rijksoverheid en die zie ik niet meer veranderen.”

Berrie den Ouden, directeur Den Ouden Groep, Schijndel en bestuurslid Branche Vereniging Organische Reststoffen (BVOR).

De economische crisis trekt diepe sporen in de afvalbranche. Nu de bouwmalaise zich verder verdiept, komt er voorlopig geen einde aan de vechtmarkt van krimpende volumes en prijsdruk. Het aantal faillissementen valt tot nu toe mee. Terwijl de saneringen bij de grootste afvalbedrijven zich op de voorpagina's van de kranten afspelen, is het ook in het deel van de sector dat buiten het oog van publiek en media valt, buigen of barsten.

In de praktijk is bijna geen enkele partij afval 100 procent schoon. Het stellen van percentages is echter doorgaans arbitrair. De aanheftekst van de groenelijst is het enige houvast dat de Inspectie Leefomgeving heeft bij de beoordeling van “vervuilde” partijen.

Samen zoeken naar oplossingen hoe het slimmer, beter, goedkoper en milieuvriendelijker kan. Mark Abbas, directeur van softwareleverancier GMT Europe, vertelt hoe hij de toekomst ziet op gebied van innovatie in ICT en welke rol duurzaamheid daarin speelt.

Nederlands gipsafval belandt grotendeels op stortplaatsen, in kleiputten en tot voor kort in Duitse zoutmijnen. Gips Recycling Nederland BV biedt al geruime tijd een alternatief, namelijk recyclen. Een doorbraak in de gipsrecycling is aanstaande, nu het ministerie recycling als minimum standaard verplicht stelt. Goedkopere sluiproutes onder de noemer 'nuttige toepassing' worden daarmee afgesneden.

Een transporteur vervoerde metaalafval zonder vermeld te staan op de lijst van vervoerders, handelaars en bemiddelaars. En dat is niet toegestaan. De advocaat van de vervoerder deed een beroep op een nieuwe Europese Verordening, waarin bepaalde soorten metaalschroot onder voorwaarden niet langer als afval worden aangemerkt.

Eind 2005 leek de toekomst NedCoal toe te lachen. Het bedrijf wilde een productie-installatie voor duurzame brandstof uit huishoudelijk restafval bouwen in Zwolle. Samenwerkingspartners voor het project waren gevonden en de overheid had zelfs al een subsidie van 4 miljoen euro toegekend. Ruim een half jaar later was het bedrijf failliet en stond iedereen met lege handen. Het relaas blijkt niet op zichzelf te staan.

Ik leef - thuis niet meegerekend - in twee werelden. Eén daarvan is de wereld van de orde. Dat gaat zo. Ik ga op een willekeurig moment in een willekeurige plaats op een druk punt staan en kijk. Meer niet. Gewoon kijken. Weet u; dan is de wereld in orde. Maar elders...

De Wet werken naar vermogen (WWNV) is door politiek Den Haag in de ijskast gezet. Toch blijft de trend dat mensen die hun weg op de arbeidsmarkt niet zomaar kunnen vinden in de toekomst steeds meer een verantwoordelijkheid worden van de gemeenten. Publieke afvalbedrijven zien kansen, maar dan moeten ze wel slim zijn.

Indien een bedrijf dwangsommen heeft verbeurd lijkt het logisch dat daarmee tevens het recht ontstaat voor het bevoegd gezag om de dwangsommen in te vorderen. Toch hoeft dit niet altijd het geval te zijn, zoals volgt uit een recente uitspraak van de rechtbank Maastricht.

Sinds jaar en dag kent de stad Utrecht een eigen inzameldienst. Wat aan het eind van de negentiende eeuw begon met het ophalen van fecaliën bij de burger, is anno 2012 uitgegroeid tot een professionele organisatie die jaarlijks 139 kton afval inzamelt. Belangrijkste uitdaging voor de komende tijd is het scheidingspercentage van 44 procent opkrikken. Welke troeven heeft de stad achter de hand?

Van papier- en plasticafval brandstof maken. Dat doet Qlyte Operations in Delfzijl; de fabriek draait inmiddels een jaar. De brandstof - Subcoal - vindt zijn weg naar vooral Scandinavische ovens met hoge verbrandingstemperaturen, zoals van cement- en kalkfabrieken.

Ton van den Oever, directeur DutchPetRecycling en Renergy Trading, Arnhem.