Samen met Itochu Corporation en Five Capital Fund heeft Suez een meerderheidsbelang genomen in EDCO, een bedrijf in gevaarlijk afval in Saoedi-Arabië.

Het Britse afvalbedrijf Viridor gaat samenwerken met energieleverancier Vattenfall om de warmte uit haar AEC's aan woningen en andere gebouwen in het Verenigd Koninkrijk te leveren.

De drie kapitaalfondsen Shift Invest, Future Food Fund en InnovationQuarter investeren gezamenlijk 2,7 miljoen euro in de Nederlandse startup Pieter Pot, een online supermarkt die zonder plasticverpakkingen werkt.

De eerste in serie geproduceerde zware elektrische truck van Volvo rijdt sinds kort in Amsterdam. Renewi haalt er bedrijfsafval mee op.

Wegens een relatief hoog aantal ongevallen blijft de afvalsector in het vizier van de Inspectie SZW staan.

De Britse overheid heeft het ontwerp van de nieuwe belasting voor plastic verpakkingen gepubliceerd. Deze belasting wordt van kracht vanaf april 2022.

De gemeenteraad van Sittard-Geleen heeft ingestemd met een voorstel van het CDA om de lokale rekenkamer onderzoek te laten verrichten bij afval- en reinigingsdienst RWM.

Verrassend genoeg heef de Tweede Kamer een motie aangenomen waarin de regering wordt verzocht onderzoek te doen naar mogelijkheden voor een nationale heffing op nieuw plastic.

Het Europees Parlement wil de EU-begroting voor 2021 vaststellen op iets minder dan 182 miljard euro. Dat is 15 miljard euro meer dan het voorstel van de Europese Commissie.

De Tweede Kamer heeft de amendementen weggestemd die SGP-Kamerlid Chris Stoffer indiende om AEC's en de glastuinbouw uit te zonderen van de nieuwe CO2-heffing.

Meerlanden mag in 2020 maximaal 55 kton gft accepteren op haar locatie in Rijsenhout, inclusief glas en steentjes. Bij overtreding wordt een dwangsom van 100.000 euro verbeurd.

Cure heeft haar nieuwe kantoor geopend. Het Brabantse afvalbedrijf verhuist eind november naar Bedrijventerrein GDC Noord in Eindhoven.

Inwoners van Hengelo gaan volgend jaar 26 euro meer aan afvalstoffenheffing betalen. Vervuiling van het pmd kost de gemeente meer dan begroot.

De gemeenten Hengelo, Borne en Wierden dringen aan op een haalbaarheidsonderzoek naar de effecten van nascheiden bij Twence. De provincie Overijssel heeft hierin geen rol in, maar houdt wel een vinger aan de pols.

Bij nieuwbouwwijk IJburg wil het college van Amsterdam een eiland aanleggen met veel ruimte voor natuur, sport, recreatie en cultuur. Als dit circulaire eiland af is, heeft de stad er een park ter grootte van het Vondelpak bij. Dat gaat echter nog wel even duren.

De Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG), de Werkgeversvereniging Samenwerkende Gemeentelijke Organisaties (WSGO) en de vakbonden hebben hun inzetbrieven uitgewisseld voor de Cao Gemeenten 2021.

Naar verwachting zorgen we in Nederland in 2050 voor 1.640 kton plasticafval. Hiervan kan 87 procent worden teruggewonnen, als het uitgangspunt niet de afvalkant is maar de marktvraag en de waarde. Ook de doorberekening van de werkelijke kosten draagt bij aan de oplossing.

De Europese Raad en het Parlement zijn het eens geworden over de begroting van de EU voor 2021-2027.

De amendementen die SGP-Kamerlid Chris Stoffer heeft ingediend om AEC's en de glastuinbouw uit te zonderen van de nieuwe CO2-heffing worden ontraden door het kabinet.

De gemeenteraad van Westerkwartier is met grote meerderheid akkoord gegaan met de toetreding tot Omrin.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.