Om proportioneel bij te dragen aan het behalen van het nieuwe klimaatdoel van de Europese Commissie moet Nederland aan de bak. Tot 2030 moet ons land minimaal zijn eigen Klimaatakkoord volledig uitvoeren én in de periode van 2030 tot 2050 het CO2-reductietempo verhogen.

Suez, Renewi en de gemeente Amsterdam zamelen vanaf vandaag met één gezamenlijke wagen het bedrijfsafval uit de binnenstad in. Deze white-label inzameling loopt parallel aan de proef met De Negen Straatjes.

In haar visie op de toekomst van de Nederlandse maakindustrie stelt het kabinet dat het van belang is dat deze inspeelt op twee trends van dit moment: digitalisering en verduurzaming

In één van de meest vervuilde havens in het Rotterdamse havengebied komt een opvangsysteem voor drijfvuil.

De Europese Commissie maant Roemenië om de nog actieve illegale stortplaatsen echt te gaan sluiten. Slovenië moet openheid geven over de resultaten van autorecycling.

De nieuwe doelstellingen voor verpakkingsafval komen weer een stap dichterbij. Staatssecretaris Van Veldhoven heeft het ontwerpbesluit voor de wijziging van het Besluit beheer verpakkingen 2014 aan de Tweede Kamer gestuurd.

Met nog twee maanden te gaan is het onzeker of de klimaatdoelen voor 2020 worden gehaald. Veel hangt af van de buitentemperatuur de komende maanden. Zeker is wel dat zonder extra maatregelen de reductie van 49 procent in 2030 bij lange na niet gehaald gaat worden. Minister Wiebes zal snel aanvullende maatregelen aankondigen.

Om te laten zien wat Nederland doet op het gebied van afvalpreventie, is het tweede afvalpreventieprogramma gepubliceerd.

De schoolkring Ansen in de Drentse gemeente De Wolden is geselecteerd als proeftuin aardgasvrije wijk om groen gas in te zetten als vervanger van aardgas.

Federatie NRK en PlasticsEurope Nederland hebben elf belangrijke vertegenwoordigers uit de politiek, ngo's, wetenschap, de overheid en het bedrijfsleven uitgenodigd om hun visie te delen op de toekomstbestendigheid van kunststof en rubber.

De Vlaamse minister van Omgeving Zuhal Demir maakt 30 miljoen euro vrij voor innovatieve recyclinginitiatieven, onder meer voor het verwerken van luiers.

De huidige maatregelen die gelden om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, hebben voorlopig geen invloed op het coronaprotocol van de afvalsector.

Het Britse milieuagentschap Environment Agency heeft deze week 21 containers met illegaal verscheept afval, zoals matrassen en tapijten, teruggehaald uit Sri Lanka. De verantwoordelijken kunnen een celstraf van maximaal 2 jaar krijgen.

De gemeente Lochem wil dat recyclingbedrijf Doornberg vóór 1 juni 2021 verhuist uit Almen. De verwerker van onder andere autobanden ziet dat niet zitten.

De vernieuwing van het Uitvoeringsprogramma Circulaire Economie heeft ook weer voor veel vragen gezorgd van Tweede Kamerleden.

De gemeenten Amsterdam, Rotterdam en Utrecht dagen de markt uit met nieuwe oplossingen te komen om de inzameling van groente-, fruit- en etensresten (gfe) naar een hoger niveau te tillen.

Ook in 2019 is het aandeel gerecyclede verpakkingen weer licht gegroeid. De teller komt nu op 81 procent recycling.

In de regio Gooi- en Vechtstreek is een digitale marktplaats voor materiaalhergebruik in de buitenruimte gelanceerd.

Het Hogeland wil aandeelhouder worden van Afvalsturing Friesland. Voor 150.000 euro wil de Groningse gemeente vijftig aandelen kopen.

De Europese stoffendatabase SCIP is klaar voor gebruik. Fabrikanten en importeurs moeten vanaf begin 2021 details van zeer risicovolle stoffen in hun producten indienen bij het Europees agentschap voor chemische stoffen (Echa).

Van Kaathoven gelooft dat investeren in duurzame technologie een waardevolle bijdrage levert aan een schonere leefomgeving. Daarom investeert het bedrijf onder andere in een elektrisch voertuig. Deze zomer zal dit duurzame voertuig in Meierijstad worden ingezet voor de inzameling van pmd bij huishoudens.

Indaver heeft zo'n 300 miljoen euro geïnvesteerd in de uitbouw van enkele van haar strategische locaties, waaronder Antwerpen en Terneuzen. Dit zijn twee belangrijke draaischrijven voor de verwerking van afval van de Nederlandse en Belgische grootindustrie. Daarnaast werkt het bedrijf samen met de afvalbranche en de overheid aan een veilig landelijk beleidskader én concrete oplossing voor zeer zorgwekkende stoffen.

MultiNET International is al jaren een betrouwbare partner voor levering en reparatie van balenpersen, perscontainers en complete installaties voor de recycling- en afvalverwerkingsindustrie. Binnen de recyclingwereld heeft het bedrijf een goede reputatie opgebouwd wat betreft het leveren van kwaliteit en excellente service.

Het zal wellicht verbazen, maar uitspraken over het tegengaan van overlast door vliegen, vaak als gevolg van het opslaan of verwerken van afval, zijn niet zeldzaam. Afval kan vliegen aantrekken en een broedplaats vormen. Overlast door vliegen of ander ongedierte buiten het bedrijf wordt steevast aangemerkt als een milieugevolg van de inrichting van het betreffende bedrijf.

Het is al vaker in de aandacht gekomen, de vermaledijde maar o zo handige lithium-ionbatterijen, die in de verkeerde afvalstromen terechtkomen en verderop in de keten tot branden (kunnen) leiden. Het duiden van het probleem is eenvoudig, het oplossen helaas niet.

De coronacrisis kostte Kras Recycling de afgelopen maanden veel geld. Toch maakt de directie van het bedrijf zich misschien nog wel meer zorgen over een crisis die zich volgend jaar kan aandienen. Per 1 januari 2021 wil de Europese Commissie de regelgeving voor de overbrenging van afvalstoffen aanpassen. “Dat kan desastreus uitpakken voor de recycling van plastic.”

Wanneer twee overheden samenwerken aan het vervullen van hun openbare taken, moet die samenwerking bestaan uit meer dan het betalen van de onkosten. Anders is er gewoon sprake van een overheidsopdracht die aanbesteed moet worden.

Andreas Krawczik, directeur Remondis Nederland, Lichtenvoorde

Belastingen kunnen de circulaire economie aanjagen, zo staat in het rapportenpakket 'Bouwstenen voor een beter belastingstelsel' van het Ministerie van Financiën. Maar welke belasting? Hoogleraar economie Elbert Dijkgraaf pleit voor een belasting op ruwe grondstoffen, PBL-onderzoeker Herman Vollebergh ziet meer heil in een verhoging en verbreding van de energiebelasting.

Een CO2-heffing moet er vanaf 1 januari 2021 voor zorgen dat de industrie minder CO2 gaat uitstoten en de doelen uit het Klimaatakkoord worden gehaald. Ook afvalverbranders krijgen hiermee te maken. Veel mogelijkheden om hun uitstoot te beperken, lijken ze echter niet te hebben.

De discussie over biomassa is in volle hevigheid losgebarsten. Vooral over het verbranden van houtige biomassa is de kluwen van voor- en tegenargumenten praktisch onontwarbaar. Een belangrijke optie in de energietransitie staat daarmee ter discussie. De nuance moet in elk geval terug in het debat, vinden voor- en tegenstanders.

Ontdoeners van bedrijfsafval hebben meer circulaire ambities. Bij de aanbesteding van hun bedrijfsafval zoeken ze niet meer alleen een partij die hen ontzorgt, maar ook een partner die meedenkt en meewerkt aan het realiseren van duurzame doelstellingen. “Inschrijvers kunnen echt niet meer aankomen met business as usual”, waarschuwt Roos Imkamp van KplusV.

Staatssecretaris Van Veldhoven bindt de strijd aan met verpakkingsafval. Met nieuwe ambitieuze doelstellingen en het sturen op hergebruik moet de verpakkingsketen meer circulair worden. Uiteindelijk zou de recyclingdoelstelling zelfs uitgefaseerd kunnen worden.

Tijdens de piek van de coronacrisis is in gemeenten onder andere meer afgedankt textiel en plastic verpakkingsafval ingezameld. Verderop in de textielketen leidde dit tot overschotten waar voorlopig geen oplossing voor is. In de plasticketen maakte de crisis vooral structurele problemen meer zichtbaar. “Alle seinen staan op groen om tot maatregelen te komen.”

Het gebeurt helaas nog steeds dat een voetganger of fietser door een huisvuilwagen wordt geraakt bij het afslaan. In het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 heeft minister Van Nieuwenhuizen de ambitie uitgesproken om naar nul verkeersdoden te gaan in 2050. Die ambitie biedt volop kansen voor Brigade.

Vecoplan AG is met de nieuwe voorshredder VEZ 3200 dit jaar een van de winnaars van de Red Dot Award: Product Design. Deze shredder is speciaal ontwikkeld om alternatieve brandstoffen te maken.

Een sloopwerf liet een binnenvaartschip vanuit België naar Nederland komen, zonder de vereiste Evoa-documenten. Volgens de werf was het schip aangekocht voor doorverkoop, maar voor de rechter was onder meer de slechte staat voldoende reden om de duwbak als afvalstof aan te merken.

De N+P Group voorziet de cement- en bouwstoffenindustrie en elektriciteitscentrales van alternatieve brandstoffen uit afvalstromen. Papierslib en steenwolgranulaat worden als alternatieve grondstof geleverd aan onder andere de keramische industrie. Met name de omzet uit de brandstoffen zal de komende jaren als een raket omhoog schieten, verwachten CEO Karel Jennissen en zijn zoon Lars.

Hoewel grote Colombiaanse steden een inzamelpercentage kennen van bijna 100 procent, wordt slechts 8,6 procent van het afval in het Zuid-Amerikaanse land gerecycled. Toch heeft de overheid er vorig jaar een circulaire-economiestrategie gepresenteerd. “Hier liggen kansen voor Nederlandse bedrijven, als ze de tijd nemen om het land goed te leren kennen.”

Angeline Kierkels, algemeen directeur/CEO Meerlanden, Rijsenhout