De Duitse afvalbrancheorganisatie BDE eist opnieuw een Europabreed verbod op het storten van onbehandeld stedelijk afval.

Met de oprichting van Recycling Dual GmbH wil Smurfit Kappa vanaf 2021 de volledige keten van papieren en kartonnen verpakkingen in kaart brengen en klanten een totaaloplossing bieden.

Het duurzaamheidskader biogrondstoffen moet de komende jaren duidelijkheid en zekerheid geven over de inzet van biogrondstoffen.

De acties uit het Uitvoeringsprogramma circulaire economie 2019-2023 zijn goed van start gegaan, maar de nadruk ligt nog voornamelijk op materiaalrecycling en kennisontwikkeling. Er is meer aandacht nodig voor productontwerp, hergebruik en reparatie.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland nodigt ondernemers uit mee te doen met de internetconsultatie over de regeling Demonstratie klimaattechnologieën en -innovaties in transport (DKTI-transport).

Branchevereniging Holland Bioplastics is niet blij met de bijdrage van KIDV-directeur Chris Bruijnes in de nieuwste editie van het tijdschrift Allerhande van Albert Heijn.

Om ervaringen en informatie rond afvalvrije scholen beter te ontsluiten organiseert Vang Buitenshuis regiobijeenkomsten voor gemeenten, schoolbesturen, scholen en Natuur en Milieu Educatiecentra (NME-centra).

Via een onderzoeks- en innovatiefonds investeert de Britse regering 20 miljoen pond in vier plasticrecyclingfabrieken, die onder meer de beschikbare recyclingcapaciteit moeten vergroten.

De gemeente Lochem en Circulus-Berkel willen ook na 2023 de openbare ruimte samen beheren en onderhouden. De gemeenteraad moet hier nog wel mee instemmen.

De gemeente Haarlemmermeer gaat over op een nieuwe manier van afval scheiden. Als er thuis gescheiden wordt, waarom dan ook niet buitenshuis?

Volgens het Europese Milieuagentschap (EEA) is het probleem van plastic dat dit product nooit echt verdwijnt. Daarom moet er worden nagedacht over of plastic vanaf het punt van productie niet als een soort vervuilende stof moet worden beschouwd.

Vanaf 1 januari 2021 gelden er aanvullende eisen voor uitvoer van oranje-lijst-afvalstoffen van het Verenigd Koninkrijk naar de EU.

AVR Rozenburg in Rotterdam krijgt een nieuwe stoomturbine. Hiermee wil het afvalbedrijf meer energie halen uit restafval.

In 2021 mag 53 procent van de elektriciteit opgewekt met niet-zuivere biomassa gezien worden als duurzaam.

Vanaf 2021 moeten bedrijven in Vlaanderen hun keukenafval en etensresten verplicht gescheiden inzamelen. Renewi springt in de markt met totaaloplossingen.

De Vakbeurs Kunststoffen gaat dit jaar niet door. Organisator Mikrocentrum heeft hiertoe besloten in samenspraak met de exposanten.

Veolia heeft voor het eerst sinds 2013 zogenoemde hybride effecten uitgegeven. De opbrengsten ervan worden ingezet voor de aankoop van Suez-aandelen.

In navolging van de E-waste Race doen dit jaar tien basisscholen in Amsterdam en Noord-Veluwe mee aan de eerste Textiel Races.

De Tweede Kamer wil graag opheldering over het kabinetsstandpunt over de herziening van de Evoa. Gaat dit goede afvalverwerking wel bevorderen?

Het Nederlandse kabinet is blij met het voorstel van de Europese Commissie om het Europese broeikasgasreductiedoel voor 2030 op te hogen naar ten minste 55 procent.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?