Het milieueffectrapport (mer) voor de uitbreiding van de afvalverbrandingsinstallatie van EEW Delfzijl is aangevuld. De provincie Groningen kan nu een besluit nemen over de omgevingsvergunning.

De eerste juridische actie tegen vervuiling van plastic krijgt nog niet een fiat van de rechter. Het handhavingsmiddel moet proportioneel zijn en vooral duidelijk. Daar schort het nog aan.

De Belgische federatie van de afval- en recyclagesector die sinds kort van naam veranderd is, staat stil bij het overlijden van Guy Lutgen, voormalig Waals minister van Natuur en Landbouw.

Envipco, de beursgenoteerde fabrikant van emballageautomaten, wil af van haar beursnotering in Brussel.

Zeven gemeenten in Noord-Oost Engeland willen een AEC laten bouwen voor de verwerking van hun restafval. Ook de North London Waste Authority heeft een aanbesteding voor de bouw van een AEC lopen.

De voorzieningenrechter heeft bandenrecycler Doornberg en de gemeente Lochem weer rond de tafel gekregen om de verhuizing van het bedrijf samen te bepalen.

Meerlanden laat al jaren een stabiele ontwikkeling zien. Ook 2019 was bepaald niet tumultueus. Maar groeien en ook iedereen tevreden houden, wordt een flinke uitdaging in de toekomst.

Vanaf januari 2022 wordt in het grootste deel van het Vlaamse Limburg een nieuw systeem van inzamelen uitgerold dat de vervoersbewegingen beperkt en de service vergroot.

Een nieuwe methode voor de productie van thermohardende kunststoffen zorgt ervoor dat ze na gebruik gemakkelijker kunnen worden afgebroken.

Een milieueffectrapport is nodig voor een complete beschrijving van hoe afvalstoffen zoals verontreinigde bagger en oliehoudende zand- en slibmengsels omgezet gaan worden in grondstoffen voor de keramische industrie.

Het Duitse Afvalfonds Verpakkingen luidt vandaag de noodklok: als de plastickringloop doorbroken blijft, riskeren bedrijven hoge boetes of zelfs productverboden.

Duitsland gaat de Europese inzameldoelstelling voor AEEA de komende jaren niet halen als de regels voor terugname van apparaten door webwinkels niet worden aangescherpt.

Als gemeenten afwijken van de eisen die gesteld worden aan de gescheiden inzameling van huishoudelijke afvalstoffen moet dit opgenomen zijn in hun afvalstoffenverordening. Nu er nieuwe eisen gelden is het verstandig deze verordening hierop na te lopen.

Nu het aangevulde milieueffectrapport voor de nieuwe afvalverwerkingsinrichting voldoende informatie bevat over de afvalstoffen die de installatie in- en uitgaan, kan de provincie Groningen een beslissing nemen over een omgevingsvergunning voor Verda.

Wetenschappers verwachten dat er in 2040 1,3 miljard ton plastic in het milieu terecht komt. Alleen wereldwijde actie kan deze ecologische ramp voorkomen.

Producenten van kauwgom en blikjes - en misschien van mondkapjes - moeten over twee jaar gaan betalen voor het opruimen voor hun productenaandeel in het zwerfafval. Nieuwe Vlaamse wetgeving stelt hen financieel verantwoordelijk.

Terugdringen van afvalcriminaliteit is een samenspel van regels en handhaving. Maar dat moet je dan wel slim doen. Een Europees registratiesysteem voor vervoerders zou daarbij helpen.

Hoe kan de verpakkingswereld via recycling en circulariteit uiteindelijk bereiken dat er wordt verpakt zonder schade aan mens en milieu?

In 2018 werd bijna 48 procent van de hoeveelheid verkochte draagbare batterijen en accu's ingezameld voor recycling.

De Duitse milieuorganisatie Duh verwelkomt de plasticbelasting nadrukkelijk, maar roept tegelijkertijd op tot verbeteringen.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.