Bij de behandeling van de Regeling AVV praten staatssecretaris Van Veldhoven en de Tweede Kamer over twee verschillende dingen. De fracties zijn vooral bezorgd om het effect op de concurrentie, maar daar gaat de Regeling helemaal niet over.

VinylPlus, dat zich inzet voor de duurzame ontwikkeling van de pvc-industrie in Europa, recyclede in 2019 771.313 ton pvc. Dit is meer dan 96 procent van de doelstelling voor 2020.

De Europese duurzaamheidsstrategie voor chemische stoffen moet de volksgezondheid en het milieu beter beschermen, vindt de milieucommissie van het Europees Parlement.

Het Nederlandse beleid om de inzet van gewassen voor biobrandstof zoveel mogelijk te beperken en afvalstoffen juist te stimuleren werpt zijn vruchten af. Kwetsbaarheden rond de certificering van biobrandstoffen worden aangepakt.

Het is niet mogelijk voor het kabinet om de doorlooptijd voor vergunningsaanvragen voor vergisters te versnellen. Ook niet nu de groengassector moet opschalen.

De gemeente Amsterdam onderzoekt samen met Rotterdam, Utrecht en Den Haag hoe voedselvermalers de inzameling van groente, fruit en etensresten (gfe) kunnen verbeteren.

Vanaf nu mogen kassabonnen gewoon bij het oud papier en zijn ze geschikt voor recycling.

Het kabinet heeft ingestemd met het wetsvoorstel vrachtwagenheffing. Het gemiddeld tarief wordt 14,9 eurocent per kilometer.

De eerste NTA Circulair Textiel is gelanceerd. Daarmee moet de circulaire textieleconomie een stap dichterbij komen.

Finland, Canada en Nederland slaan de handen ineen om de belangrijke rol die circulariteit speelt in de economieën van de toekomst voor het voetlicht te brengen.

Welke informatie zou er in een materialenpaspoort moeten staan? Een eerste leidraad geeft daar inzicht in.

Renewi wil zijn recyclingpercentage vóór 2025 met ruim tien procent verhogen tot 75 procent. Ook wil het bedrijf de CO2-uitstoot als gevolg van de inzamelactiviteiten sterk verminderen.

Niet alleen verpakkende bedrijven zijn verantwoordelijk voor de ongecontroleerde verbranding van plastics in ontwikkelingslanden. Overheden moeten ook een goede infrastructuur scheppen.

Britse lokale overheden roepen Nederland op niet alleen naar het eigen CO2-belang te kijken, maar gezamenlijk naar een oplossing te zoeken.

Omrin wist in 2019 meer grondstoffen na te scheiden en meer energie uit afval te produceren. De doelstelling voor afvalscheiding werd ternauwernood gemist, maar financieel bleef het bedrijf stabiel.

De stortverboden voor kwikhoudend afval, asbesthoudend staalschroot en AEEA uit het Besluit stortplaatsen en stortverboden afvalstoffen worden gewijzigd. De Tweede Kamer mag zich er als eerste over uitspreken.

Er is niet één oplossing voor de problemen waar de kunststof- en textielsectoren mee worden geconfronteerd. Vooral op korte termijn lijken ondersteunende maatregelen lastig, op langere termijn is er meer hoop.

In Nederland worden plastic wegwerpproducten vanaf 3 juli 2021 verboden, om de hoeveelheid plastic in het zwerfafval en in zee te verminderen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is er een internetconsultatie over gestart.

Het Waddengebied moet beter worden beschermd tegen containerverlies op de vaarroutes ten noorden van de Waddeneilanden. Westerstormen zijn zeer risicovol voor grote, brede containerschepen als de MSC Zoe, concludeert de Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV).

Plastics Recyclers Europe heeft een serie documenten gepubliceerd, waarmee de kwaliteit van verschillende soorten gerecyclede plastic kan worden gebenchmarkt.

De EU wil een recyclingindustrie voor batterijen in Europa die onafhankelijk is van de rest van de wereld. Maar dit jaar stelden diverse bedrijven hun recyclingactiviteiten uit, vooral vanwege tegenvallende autoverkopen. En dat is niet het enige probleem voor de recyclingindustrie. Er is echter nog hoop.

Op 2 oktober 2024 besliste de voorzieningenrechter van de Raad van State dat de export van geshredderde luchtbanden vanuit Nederland naar India krachtens de Evoa onder B3140 (dus groene lijst) - voorlopig - mag plaatsvinden. Een interessante zaak met vermeldenswaardige overwegingen die ik u niet wil onthouden.

Ik vraag me echt af of de achthonderd pagina's die het ontwerp Circulaire Materialen Plan telt niet een druppel op de gloeiende plaat zijn. Schudt het de producenten echt wakker? Of ben ik nou gek? Dat kan natuurlijk, ook gekte is mij niet vreemd.

Het zwerfafvalprobleem in Amsterdam zette Stef Traa en Natascha Hermsen aan tot de oprichting van het bedrijf Droppie. Eind dit jaar willen ze twintig tot dertig locaties in Nederland hebben, waar consumenten geld krijgen voor ingeleverde gescheiden afvalstromen.

Na de overname van het failliete Geesinknorba heeft 2024 voor Haller Benelux in het teken gestaan van het opstarten van de productie en de assemblage van vuilniswagens in Emmeloord. De aantallen lopen inmiddels gestaag op, zodat directeur Johan Dingemans zijn plannen voor 2025 kan ontvouwen. “Van een verhuizing naar Polen is nooit sprake geweest.”

De circulaire economie in Nederland komt maar niet op stoom. Omdat Steven van Eijck ziet dat het kabinet de samenleving weinig te bieden heeft om de transitie te versnellen, wil de speciaal regeringsvertegenwoordiger uit een ander vaatje tappen. “Een Circulair Materialenplan? Het zal nodig zijn. Maar papier is geduldig. Ik kan daar niet op wachten.”

Nederland heeft over vijf jaar 20 procent minder verbrandingscapaciteit dan nu in de nieuwe visie van de overheid. Voldoende om ons eigen afval te verbranden, en niet veel meer dan dat. De sector reageert uitermate verdeeld: van onthutst tot instemmend. De grote vraag is echter hoe de overheid die reductie gaat realiseren.

In de Tweede Kamer leven grote zorgen of het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het bedrijfsleven wel voldoende betrekt bij en hoort over zijn circulaire-economiebeleid. Tegelijk wordt verwacht dat het ministerie vaart maakt in dossiers.

35 miljoen kurken van flessen upcyclen per jaar. Dat is het doel van het bedrijf De Eker. Met jaarlijks 200 miljoen vrijkomende flessenkurken in Nederland zijn er voldoende aanwezig om dat te bereiken. Wel zijn er nog diverse uitdagingen te overwinnen voor het zover is. "Het is een proces waarvoor we een lange adem dienen te hebben."

De Nederlandse industrie streeft naar meer duurzaamheid. Het beheer van gevaarlijk of complex afval is dan ook een cruciaal onderdeel geworden van de bedrijfsstrategie om te voldoen aan klimaatdoelstellingen, emissiebeheer, en om de milieuprestaties te verbeteren. Precies op dat vlak biedt Indaver oplossingen.   

In Vakblad Afval! van augustus 2020 schreef ik over een (mislukte) handhavingszaak tegen een afvalbedrijf op Heijplaat. Het bedrijf werd door de provincie Zuid-Holland aangesproken vanwege overlast door vliegen in de woonomgeving. Dat gebeurde op basis van een vergunningsvoorschrift én de algemene zorgplicht.

Met een flinke uitbreiding van het eigen terrein en een vernieuwd kantoorgebouw in Amersfoort is Hartog Containers bezig met een professionaliseringsslag. De komende tijd staan nog meer veranderingen op de planning. De eigen identiteit mag echter niet verdwijnen, vindt Martijn Schoonderbeek.

De politiek vindt dat Nederland vol is. De strijd om de ruimte die al een tijdje woedt, zal naar verwachting de komende decennia in hevigheid toenemen. Naast de ruimtebehoefte voor logistiek vastgoed, is de vraag of iedereen scherp op het netvlies heeft dat ook de ruimtebehoefte voor de circulaire economie groot is.  

Reinier Siderius, directeur Sidcon Milieutechniek, Nijmegen

In de afvalsector hebben bedrijven regelmatig problemen met het vinden van voldoende gekwalificeerde chauffeurs. Yannick de Bruin, oprichter van bemiddelaar Rixz, denkt dat bedrijven en gemeenten in een andere vijver moeten vissen. Namelijk in die van de zzp'ers. Enig koudwatervrees is voorstelbaar, maar niet nodig, vindt hij.

De Nederlandse recyclingcapaciteit voor zonnepanelen is op dit moment nog vrij minimaal en bovendien laagwaardig. Het is nu tijd om dit om te buigen, want de komende jaren komen er steeds meer zonnepanelen terecht bij recyclers. Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) vergeleek vier nieuwe methodes die stuk voor stuk meer circulair zijn dan de bestaande manier van werken.

Na een sabbatical besloot Sanne Kaasjager de diplomatie eind deze zomer definitief te verruilen voor het directeurschap van de Branche Vereniging Organische Reststoffen (BVOR). Zijn ervaring als diplomaat kan weleens van pas komen in die functie. “We hebben als sector een fantastische bijdrage te leveren aan de circulaire economie, dat mogen we duidelijker uitleggen, met oog voor alle belangen die op het spel staan.”

Daar waar grondstoffen steeds meer circulair worden, is de belasting op afval nog steeds lineair. Als een duveltje-uit-een-doosje presenteerde het kabinet na de zomer een stevige verhoging van de belasting op CO2 bij afvalverbranding. Een uitleg over het hoe en waarom van een complex systeem, de gevolgen ervan en wat er verder nog in het vat zit.

Natuurlijk hadden Ingrid Thijssen, Kees Vendrik en Steven van Eijck wat te vertellen op het Recyclingsymposium. Maar als aanjager van de transitie naar een circulaire economie kwamen ze vooral iets halen. “Van koplopers als u moeten we het hebben.”

In de rechtbank Zutphen is het faillissement uitgesproken over Vinylrecycling uit Lelystad. Een exportrestrictie die de pvc-recycler nog aanvocht, doet het bedrijf de das om.