Via ARN is in 2019 uit 197.650 auto's in totaal 187 miljoen kilo aan materialen verwerkt. Hoewel deze aantallen lager liggen dan in 2018, is het percentage dat nuttig is toegepast hetzelfde gebleven: 98,4 procent.

Het bestuur van Circular Biobased Delta heeft zicht versterkt met Freek van Eijk. De CEO van Holland Circular Hotspot en directeur van Acceleratio wordt vicevoorzitter van de stichting.

Een meerderheid van 51 procent van de werkenden wil graag betrokken zijn bij de plannen die zijn organisatie of bedrijf maakt om gezond en veilig te werken in de corona-tijd.

De recyclingsector wordt hard geraakt als gevolg van de coronacrisis, onder meer door de lage virgin grondstofprijzen en vraaguitval. De overschotten aan plasticrecyclaat bieden plasticproducenten wel een kans om hun productie goedkoop te vergroenen.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat zou vandaag een besluit kunnen nemen over statiegeld op kleine plastic flesjes. De wetteksten die dat mogelijk moeten maken, zijn namelijk gepubliceerd.

Een groep van ruim 60 maatschappelijke organisaties wil dat de Europese Unie zorgt voor een producentenverantwoordelijkheid in de textielindustrie. Drie Europarlementariërs laten weten deze oproep te steunen.

De lobby van de plasticindustrie om maatregelen tegen het gebruik van wegwerpplastic van tafel te krijgen, is niet in goede aarde gevallen bij een aantal prominente wetenschappers, politici en milieuorganisaties.

In verband met de coronacrisis besloten verschillende gemeenten de afgelopen periode de inzameling van oud papier op te schorten. Tot tevredenheid van oudpapierorganisaties kwam een aantal gemeenten daar echter ook weer snel op terug.

Het Vlaamse cluster voor chemie en plastics Catalisti zoekt partners die willen bijdragen aan een project dat moet leiden tot beter recyclebare flexibele verpakkingen.

Veolia heeft een plan gelanceerd waarmee ze haar medewerkers in Frankrijk na 11 mei, wanneer het land de lockdownmaatregelen zal versoepelen, wil verwelkomen op haar locaties.

In overleg met de rijksoverheid heeft de sector transport en logistiek een coronaprotocol opgesteld.

Het Britse concern Recycling Technologies Ltd gaat op Brightlands Chemelot Campus in Sittard-Geleen een proeffabriek voor chemische recycling bouwen.

Het inzamelen en sorteren van textiel staat flink onder druk. Over de nijpende situatie zijn het ministerie van Infrastructuur en Milieu, Rijkswaterstaat, VNG, NVRD en VHT in overleg.

Het gft uit de gemeenten Blaricum, Gooise Meren, Hilversum, Huizen, Laren, Weesp en Wijdemeren wordt vanaf 1 januari 2021 in Lelystad gerecycled bij Orgaworld.

Na een enquête onder standhouders heeft de organisatie van de Ifat besloten dat de grootste milieubeurs ter wereld dit jaar geen doorgang vindt.

De kosten voor afvalverwerking stijgen de komende jaren flink voor de Utrechtse gemeenten. Verschillende gemeenteraadsfracties van de stad Utrecht willen daar graag uitleg over. Ook de verhouding bronscheiding /nascheiding van pmd wordt ter discussie gesteld.

De Regeling groenprojecten 2010-2017 is doeltreffend en doelmatig: groenfondsen financieren meer duurzame en innovatieve projecten dan zonder de regeling. Het kabinet zou er echter goed aan doen de projectcategorieën te actualiseren.

Het verbod van de Duitse mededingingsautoriteit op de overname van DSD door Remondis heeft standgehouden in de rechtbank van Düsseldorf.

De NRK ziet dat haar leden uit de rubber- en kunststofindustrie als gevolg van de coronacrisis de neiging hebben voor goedkopere virgin grondstoffen te kiezen in plaats van voor circulair recyclaat.

Op initiatief van Vlakglas Recycling Nederland en de Vakgroep Glas heeft SGS Search de opdracht gekregen om voor de meest voorkomende samenstellingen isolatieglas een berekening van de milieudruk te maken.

Langzaam verandert de grootstedelijke ruimte van plek om in te leven en werken tot ruimte voor wetenschappelijk experiment. Boodschappen doen, is onderzocht worden. Urineren is recyclen. Het laboratorium voor stedelijke innovatie is permanent in bedrijf en iedereen speelt een rol. Ongezien testen we continu de haalbaarheid van de circulaire stad.

Voor dichtslibbende rivieren en havens hebben we een eenvoudige oplossing. Je zuigt het slib op en deponeert het elders weer. Dat trucje gaat met dichtslibbende wegen helaas toch niet werken. Daarvoor is meer creativiteit en budget nodig.

Antoine van Dalen, directeur Van Dalen BV, Huissen.

Bewoners mobiliseren, afvalcoaches langs de deuren sturen of streng handhaven. Het zijn allemaal maatregelen die het aantal bijplaatsingen op een afvallocatie in een gemeente kunnen beperken. Belangrijk is echter dat allereerst de basis op orde is. Dat is de boodschap van de vernieuwde handreiking voorkomen bijplaatsingen.

In een enorme hal van XPO Logistics in Venray zijn dagelijks 100 à 125 mensen bezig om kopieerapparaten en printers van Xerox een tweede leven te bezorgen. Of als dat niet lukt, in ieder geval hun onderdelen. Pas daarna komt mogelijke recycling in beeld. Het enige afval dat overblijft, is veelal vervuild verpakkingsmateriaal.

In Nederland zijn zo'n 22 miljoen gewone fietsen in omloop. Het inzamelen, demonteren en recyclen kost gemeenten miljoenen. Kan producentenverantwoordelijkheid uitkomst bieden? “Het is een eerlijk systeem, al zal het nog een hele klus worden om zo'n structuur op te bouwen.”

Producenten hebben een grote invloed op de recyclebaarheid van de producten die zij op de markt brengen. Daarom worden zij ook steeds vaker verantwoordelijk gehouden voor die recycling. Hoe ver die verantwoordelijkheid moet gaan, is zowel in Brussel als in Den Haag onderwerp van discussie.

Kun je uit staalschroot dat verontreinigd is met asbest weer schoon staal produceren? Purified Metal Company (PMC) stelt de ultieme oplossing te hebben gevonden. De steun van gerenommeerde bedrijven en EY die helpt met het aantrekken van investeerders, moet voldoende zijn om de bouw van de fabriek in Delfzijl snel te kunnen starten. Het nieuwste afvalplan neemt alvast een voorschot op het succes.

'Blijven we aandeelhouder van Twence, of niet?' Voor Twence-directeur Marc Kapteijn leverde die vraag afgelopen jaar geen stress op. Hij zag eerder kans op een waardevolle discussie onder de aandeelhouders van het bedrijf. En dat is maar goed ook. Want over vijf jaar lopen de leveringscontracten met de gemeenten af. “Ik sluit niet uit dat die discussie dan weer op tafel komt.”

AW Materieel breidt uit op haar locatie in Emmeloord. In de nieuwbouw komt de afdeling Machinebouw, die onder de naam AW Machinery een steeds grotere plaats in neemt naast de verhuuractiviteiten van AW Materieel. Met name de ontwikkeling en bouw van wascontainers nam de afgelopen jaren een grote vlucht.

Zo'n 460 Mton minerale bouwstoffen heeft de bouwsector in Frankrijk jaarlijks nodig. Daarvan is een kwart afkomstig van hernieuwbare bronnen. Het besef dat dit percentage moet toenemen, leidde vorig jaar tot een van de eerste Franse Green Deals.

Prijsafspraken tussen concurrenten. Als je de media volgt, dan is het eerder regel dan uitzondering. Je vraagt je af of er nog branches zijn waar geen prijsafspraken worden gemaakt. Vorig jaar werden ook vrachtautofabrikanten beboet voor hun truckkartel. TLN in actie!

De eis van onlosmakelijkheid is bedacht om het bedrijven makkelijk te maken: één aanvraag voor meerdere activiteiten, die leidt tot één vergunning. In de praktijk levert het in sommige situaties echter toch moeilijkheden op.

Laurens Groen, CEO Milgro, Rotterdam.

SMART. De managementterm uit de jaren 90 voor het duidelijk, eenvoudig en controleerbaar opstellen van doelstellingen. De prestatiegaranties uit de Raamovereenkomst II zijn dat zeker niet. De ILT die moet controleren of aan de voorwaarden wordt voldaan, heeft er een zware dobber aan.

Een meegroeiende kinderwagen waarmee je gezien wil worden. Dat is de filosofie achter Bugaboo. In het verlengde daarvan wil het Nederlandse bedrijf de wagens zo lang mogelijk in de markt houden en het liefst de onderdelen ook weer hergebruiken. Technisch kan het, maar de voortdurende veranderende regels voor babyspullen maken dat er niet makkelijker op.

Afval- en grondstoffenbedrijven moeten de komende jaren meer werk maken van het verduurzamen van hun logistiek. Het Parijsakkoord laat hen weinig andere keus: CO2-emissievrije voertuigen worden door de klimaatafspraken mogelijk sneller dan gedacht de nieuwe norm. Hoe realistisch dat is, is echter zeer de vraag.

Terwijl er nog lang geen politieke consensus is over de inhoud van het circulaire-economiepakket, maken beleidsmakers én de politiek zich zorgen hoe hun ideeën in de praktijk moeten worden gebracht.

Twence blijft een overheidsbedrijf. Het wordt zelfs een euregionaal overheidsbedrijf als de Stadt Münster toetreedt en wellicht ook een 'duurzaamheidsbevorderaar' voor de aandeelhouders.

Donkere wolken pakken zich samen boven de hoofden van afval- en recyclingbedrijven. "Het Maltese EU-voorzitterschap stuurt de circulaire economie totaal de verkeerde kant op."