Demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen bekijkt de circulaire economie vooral in geopolitiek verband en ziet kansen voor grondstoffenonafhankelijkheid. Voor meer financiering is echter geen ruimte.

Wettelijk moet bouw- en sloopafval goed gescheiden worden. Sloopbedrijven blijken dit echter nauwelijks te doen.

Voor de komende twaalf tot vijftien jaar is er voldoende stortcapaciteit in Nederland. Maar in een groeiende circulaire economie is het bepalen van de benodigde capaciteit op de middellange termijn als mikken op een bewegend doelwit.

Rotterdam wil in 2050 volledig circulair zijn. Maar volgens Zwerfie Rotterdam zijn wijken en stadsnatuur de laatste twee jaar juist viezer geworden.

In diverse gemeenten passen milieustraten en afvalinzamelaars hun werktijden aan vanwege de hoge temperaturen.

Investeringen in bedrijven in de circulaire economie bereikten een piek in 2021. Sindsdien vloeit er echter weer minder geld in de circulaire economie. 

Kan restwarmte van Attero gebruikt worden om gebouwen in de provincie Drenthe te verwarmen? Onderzoek moet het uitwijzen.

De hoeveelheid ingezameld afgedankte elektrische en elektronische apparatuur is vorig jaar met 16 procent gestegen, maar toch haalt Stichting Open nog steeds de wettelijke inzameldoelstelling niet. De organisatie ziet wel mogelijkheden om dit doel te kunnen behalen.

Tegen het einde van het eerste kwartaal van 2025 bereikte de geļnstalleerde productiecapaciteit voor biomethaan in Europa 7 miljard kubieke meter per jaar (bcm), een stijging van 9 procent ten opzichte van 2024.

In een tijd waarin de wereldwijde plasticsector kampt met overcapaciteit en prijsdruk, hebben Sustane Technologies en BASF op 26 juni een opmerkelijk partnership aangekondigd.

Met de motie wilde Tweede Kamerlid Ines Kostic (PvdD) Verpact verzoeken om de consument bij het inleveren van ieder statiegeldflesje of -blikje 5 eurocent extra teruggeven. De Kamer ziet dit echter niet zitten.

Duitsland produceerde in 2023 van de meeste stromen minder afval, met name minder bouw- en sloopafval. Het recyclingpercentage stagneert echter nog steeds.

Tekort aan ruimte, energie, grondstoffen en personeel. Schaarste remt de economische groei. Stimuleer daarom die sectoren die het meest bijdragen aan de groei en het minst vervuilen, in plaats van andersom betogen enkele organisaties en economen.

De Europese recyclingindustrie slaat alarm over het labelen van 'groen staal' dat nauwelijks gebruikmaakt van gerecycled schroot. Het ondermijnt de klimaatdoelstellingen en bevordert oneerlijke concurrentie.

Organisaties die huishoudelijk afval inzamelen krijgen vanaf volgend jaar waarschijnlijk met voorrang toegang tot het elektriciteitsnet, in gebieden met een wachtrij voor toegang tot dit net. Dit geldt ook voor ook andere sectoren, zoals OV-bedrijven en alarm- en waarschuwingsdiensten.

De scouting kan met een gerust hart kampvuren stoken. Het hout daarvoor, mits op de juiste manier verworven, is geen afval. De romantiek van het kampvuur is er echter wel een beetje vanaf.

De burgemeester van Apeldoorn heeft een nieuw, publiek toegankelijk innamepunt geopend waar wel honderd statiegeldverpakkingen tegelijk kunnen worden ingeleverd.

Samen met de Franse organisatie Ecosystem heeft Renewi E-waste in het Noord-Franse Lesquin een recyclinglijn geopend, die zich richt op de ontmanteling en verwerking van afgedankte elektrische boilers. Ook uit Nederland.

De verkoop van OMR Moerdijk maakt deel uit van de strategie van Perpetual Next, die is gericht op de wereldwijde productie van biomethanol.

De CO2-heffing voor de industrie wordt definitief afgeschaft, nu de Tweede Kamer daarvoor een motie heeft aangenomen. Of afvalverwerkers de champagne kunnen ontkurken is nog niet helemaal zeker, maar de signalen daarvoor zijn gunstig.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.