Nadat er afgelopen weekend een flinke brand woedde op stortplaats Wilp-Achterhoek heeft Attero aangekondigd te gaan onderzoeken of het bedrijf nog meer kan doen aan brandpreventie.

Klanten van Suez kunnen er zeker van zijn dat de vernietiging van vertrouwelijke materialen bij het bedrijf in veilige handen is. Onlangs kreeg Suez Secure Products namelijk het CA+ certicaat.

Negen belangrijke fietsers- en voetgangersbruggen in Hoofddorp en Nieuw-Vennep zijn onlangs duurzaam vernieuwd. Per brug bekeek het civieltechnische bedrijf Griekspoor onder andere welke bestaande onderdelen konden worden hergebruikt.

Wonen en werken in een huis met asbest en het verwijderen van asbestdaken leveren veel minder risico's op dan tot nu toe werd gedacht. Niet alleen zijn de risico's veelal verwaarloosbaar, ook beschermingsmiddelen zijn niet noodzakelijk.

In 2011 leidde de consumptie van voedingsmiddelen tot een uitstoot van 32 Mton CO2-equivalenten, overeenkomend met ongeveer 12 procent van de totale emissie door nationale consumptie.

Defra heeft met alle EU-lidstaten een overeenkomst gesloten om afvaltransporten ook bij een 'no deal' brexit door te laten gaan.

De EU importeerde de afgelopen jaren steeds minder recyclebaar afval uit niet-EU-landen. De export van recyclebaar afval naar deze landen nam juist toe. In 2018 is echter gebroken met deze trend.

Alle 54 maatregelen van het actieplan voor een circulaire economie zijn getroffen of zijn in uitvoering. Hoewel daarmee de juiste route lijkt ingeslagen, is er nog veel werk aan de winkel.

De recycling van afvalstromen nam de afgelopen jaren niet spectaculair toe in de EU. De recycling van plastic verpakkingsmateriaal en e-waste nam wel duidelijk een vlucht.

De Schotse Environmental Services Agency (Sesa) uit ernstige bezorgdheid over het gebrek aan voorbereiding van Schotland op het stortverbod in 2021.

De thuiswinkel-sector wil experimenteren met herbruikbare verpakkingen. Dat is vooralsnog wel lastig, want de Nederlandse consument stelt een nette verpakking op prijs.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven bereidt wetgeving voor om statiegeld op kleine flesjes in te voeren, mocht het het bedrijfsleven niet lukken om de afgesproken doelstellingen te halen. Mogelijk worden de producenten en importeurs verantwoordelijk voor heffing en inname van de flesjes.

Om te komen tot een circulaire economie zijn de meeste partijen in productieketens vooral bezig met recycling, en lijken processen die gericht zijn op waardebehoud een ondergeschoven kindje.

In de gemeente Barendrecht stopt Afval Loont aan het eind van 2019. De gemeente kiest voor nascheiding, omdat bronscheiding via Afval Loont onvoldoende effectief is.

Nederlanders hebben het afgelopen jaar 33 procent meer verlichtingsarmaturen ingeleverd. De inzameling van lampen daalde met 1 procent ten opzichte van 2017.

De gemeente Amsterdam heeft niet altijd goede ervaringen gehad met aanbestedingen, en wil met een marktconsultatie voor een nieuwe aanbesteding voor boven- en ondergondse verzamelcontainers verzekerd zijn van langdurige kwaliteit.

Met een nieuwe campagne moeten burgers zich gaan afvragen hoe '#verspillingsvrij' ze zijn en wat ze kunnen doen tegen voedselverspilling.

Bouw, consumptiegoederen, groene stromen en zorg. Dat zijn de vier 'sleutelsectoren' waar Rotterdam zich de komende jaren op richt om het gebruik van primaire grondstoffen in 2030 te halveren.

Het Franse recyclingbedrijf Carbios heeft naar eigen zeggen de eerste petfles van 100 procent "biorecycled" pet gemaakt.

In de Arnhemse wijk Malburgen-Oost is een nieuwe parkbrug gemaakt van veertien bigbags met plastic zwerfafval. Het plastic werd mede ingezameld door Arnhemse schoolkinderen.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.