Nadat er afgelopen weekend een flinke brand woedde op stortplaats Wilp-Achterhoek heeft Attero aangekondigd te gaan onderzoeken of het bedrijf nog meer kan doen aan brandpreventie.

Klanten van Suez kunnen er zeker van zijn dat de vernietiging van vertrouwelijke materialen bij het bedrijf in veilige handen is. Onlangs kreeg Suez Secure Products namelijk het CA+ certicaat.

Negen belangrijke fietsers- en voetgangersbruggen in Hoofddorp en Nieuw-Vennep zijn onlangs duurzaam vernieuwd. Per brug bekeek het civieltechnische bedrijf Griekspoor onder andere welke bestaande onderdelen konden worden hergebruikt.

Wonen en werken in een huis met asbest en het verwijderen van asbestdaken leveren veel minder risico's op dan tot nu toe werd gedacht. Niet alleen zijn de risico's veelal verwaarloosbaar, ook beschermingsmiddelen zijn niet noodzakelijk.

In 2011 leidde de consumptie van voedingsmiddelen tot een uitstoot van 32 Mton CO2-equivalenten, overeenkomend met ongeveer 12 procent van de totale emissie door nationale consumptie.

Defra heeft met alle EU-lidstaten een overeenkomst gesloten om afvaltransporten ook bij een 'no deal' brexit door te laten gaan.

De EU importeerde de afgelopen jaren steeds minder recyclebaar afval uit niet-EU-landen. De export van recyclebaar afval naar deze landen nam juist toe. In 2018 is echter gebroken met deze trend.

Alle 54 maatregelen van het actieplan voor een circulaire economie zijn getroffen of zijn in uitvoering. Hoewel daarmee de juiste route lijkt ingeslagen, is er nog veel werk aan de winkel.

De recycling van afvalstromen nam de afgelopen jaren niet spectaculair toe in de EU. De recycling van plastic verpakkingsmateriaal en e-waste nam wel duidelijk een vlucht.

De Schotse Environmental Services Agency (Sesa) uit ernstige bezorgdheid over het gebrek aan voorbereiding van Schotland op het stortverbod in 2021.

De thuiswinkel-sector wil experimenteren met herbruikbare verpakkingen. Dat is vooralsnog wel lastig, want de Nederlandse consument stelt een nette verpakking op prijs.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven bereidt wetgeving voor om statiegeld op kleine flesjes in te voeren, mocht het het bedrijfsleven niet lukken om de afgesproken doelstellingen te halen. Mogelijk worden de producenten en importeurs verantwoordelijk voor heffing en inname van de flesjes.

Om te komen tot een circulaire economie zijn de meeste partijen in productieketens vooral bezig met recycling, en lijken processen die gericht zijn op waardebehoud een ondergeschoven kindje.

In de gemeente Barendrecht stopt Afval Loont aan het eind van 2019. De gemeente kiest voor nascheiding, omdat bronscheiding via Afval Loont onvoldoende effectief is.

Nederlanders hebben het afgelopen jaar 33 procent meer verlichtingsarmaturen ingeleverd. De inzameling van lampen daalde met 1 procent ten opzichte van 2017.

De gemeente Amsterdam heeft niet altijd goede ervaringen gehad met aanbestedingen, en wil met een marktconsultatie voor een nieuwe aanbesteding voor boven- en ondergondse verzamelcontainers verzekerd zijn van langdurige kwaliteit.

Met een nieuwe campagne moeten burgers zich gaan afvragen hoe '#verspillingsvrij' ze zijn en wat ze kunnen doen tegen voedselverspilling.

Bouw, consumptiegoederen, groene stromen en zorg. Dat zijn de vier 'sleutelsectoren' waar Rotterdam zich de komende jaren op richt om het gebruik van primaire grondstoffen in 2030 te halveren.

Het Franse recyclingbedrijf Carbios heeft naar eigen zeggen de eerste petfles van 100 procent "biorecycled" pet gemaakt.

In de Arnhemse wijk Malburgen-Oost is een nieuwe parkbrug gemaakt van veertien bigbags met plastic zwerfafval. Het plastic werd mede ingezameld door Arnhemse schoolkinderen.

Langzaam verandert de grootstedelijke ruimte van plek om in te leven en werken tot ruimte voor wetenschappelijk experiment. Boodschappen doen, is onderzocht worden. Urineren is recyclen. Het laboratorium voor stedelijke innovatie is permanent in bedrijf en iedereen speelt een rol. Ongezien testen we continu de haalbaarheid van de circulaire stad.

Voor dichtslibbende rivieren en havens hebben we een eenvoudige oplossing. Je zuigt het slib op en deponeert het elders weer. Dat trucje gaat met dichtslibbende wegen helaas toch niet werken. Daarvoor is meer creativiteit en budget nodig.

Antoine van Dalen, directeur Van Dalen BV, Huissen.

Bewoners mobiliseren, afvalcoaches langs de deuren sturen of streng handhaven. Het zijn allemaal maatregelen die het aantal bijplaatsingen op een afvallocatie in een gemeente kunnen beperken. Belangrijk is echter dat allereerst de basis op orde is. Dat is de boodschap van de vernieuwde handreiking voorkomen bijplaatsingen.

In een enorme hal van XPO Logistics in Venray zijn dagelijks 100 à 125 mensen bezig om kopieerapparaten en printers van Xerox een tweede leven te bezorgen. Of als dat niet lukt, in ieder geval hun onderdelen. Pas daarna komt mogelijke recycling in beeld. Het enige afval dat overblijft, is veelal vervuild verpakkingsmateriaal.

In Nederland zijn zo'n 22 miljoen gewone fietsen in omloop. Het inzamelen, demonteren en recyclen kost gemeenten miljoenen. Kan producentenverantwoordelijkheid uitkomst bieden? “Het is een eerlijk systeem, al zal het nog een hele klus worden om zo'n structuur op te bouwen.”

Producenten hebben een grote invloed op de recyclebaarheid van de producten die zij op de markt brengen. Daarom worden zij ook steeds vaker verantwoordelijk gehouden voor die recycling. Hoe ver die verantwoordelijkheid moet gaan, is zowel in Brussel als in Den Haag onderwerp van discussie.

Kun je uit staalschroot dat verontreinigd is met asbest weer schoon staal produceren? Purified Metal Company (PMC) stelt de ultieme oplossing te hebben gevonden. De steun van gerenommeerde bedrijven en EY die helpt met het aantrekken van investeerders, moet voldoende zijn om de bouw van de fabriek in Delfzijl snel te kunnen starten. Het nieuwste afvalplan neemt alvast een voorschot op het succes.

'Blijven we aandeelhouder van Twence, of niet?' Voor Twence-directeur Marc Kapteijn leverde die vraag afgelopen jaar geen stress op. Hij zag eerder kans op een waardevolle discussie onder de aandeelhouders van het bedrijf. En dat is maar goed ook. Want over vijf jaar lopen de leveringscontracten met de gemeenten af. “Ik sluit niet uit dat die discussie dan weer op tafel komt.”

AW Materieel breidt uit op haar locatie in Emmeloord. In de nieuwbouw komt de afdeling Machinebouw, die onder de naam AW Machinery een steeds grotere plaats in neemt naast de verhuuractiviteiten van AW Materieel. Met name de ontwikkeling en bouw van wascontainers nam de afgelopen jaren een grote vlucht.

Zo'n 460 Mton minerale bouwstoffen heeft de bouwsector in Frankrijk jaarlijks nodig. Daarvan is een kwart afkomstig van hernieuwbare bronnen. Het besef dat dit percentage moet toenemen, leidde vorig jaar tot een van de eerste Franse Green Deals.

Prijsafspraken tussen concurrenten. Als je de media volgt, dan is het eerder regel dan uitzondering. Je vraagt je af of er nog branches zijn waar geen prijsafspraken worden gemaakt. Vorig jaar werden ook vrachtautofabrikanten beboet voor hun truckkartel. TLN in actie!

De eis van onlosmakelijkheid is bedacht om het bedrijven makkelijk te maken: één aanvraag voor meerdere activiteiten, die leidt tot één vergunning. In de praktijk levert het in sommige situaties echter toch moeilijkheden op.

Laurens Groen, CEO Milgro, Rotterdam.

SMART. De managementterm uit de jaren 90 voor het duidelijk, eenvoudig en controleerbaar opstellen van doelstellingen. De prestatiegaranties uit de Raamovereenkomst II zijn dat zeker niet. De ILT die moet controleren of aan de voorwaarden wordt voldaan, heeft er een zware dobber aan.

Een meegroeiende kinderwagen waarmee je gezien wil worden. Dat is de filosofie achter Bugaboo. In het verlengde daarvan wil het Nederlandse bedrijf de wagens zo lang mogelijk in de markt houden en het liefst de onderdelen ook weer hergebruiken. Technisch kan het, maar de voortdurende veranderende regels voor babyspullen maken dat er niet makkelijker op.

Afval- en grondstoffenbedrijven moeten de komende jaren meer werk maken van het verduurzamen van hun logistiek. Het Parijsakkoord laat hen weinig andere keus: CO2-emissievrije voertuigen worden door de klimaatafspraken mogelijk sneller dan gedacht de nieuwe norm. Hoe realistisch dat is, is echter zeer de vraag.

Terwijl er nog lang geen politieke consensus is over de inhoud van het circulaire-economiepakket, maken beleidsmakers én de politiek zich zorgen hoe hun ideeën in de praktijk moeten worden gebracht.

Twence blijft een overheidsbedrijf. Het wordt zelfs een euregionaal overheidsbedrijf als de Stadt Münster toetreedt en wellicht ook een 'duurzaamheidsbevorderaar' voor de aandeelhouders.

Donkere wolken pakken zich samen boven de hoofden van afval- en recyclingbedrijven. "Het Maltese EU-voorzitterschap stuurt de circulaire economie totaal de verkeerde kant op."