Er zijn inmiddels negentien volledige containers van de MSC Zoe geborgen, plus delen van 110 containers. De twee containers met gevaarlijke stoffen zijn echter nog niet gevonden.

Het Belgische recyclingbedrijf Umicore gaat de batterijcellen van de elektrische racewagens in de Formule E recyclen.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland heeft twee stimuleringsregelingen voor CO2-reductie opengesteld: de regeling Topsector Energiestudies Industrie en de Demonstratieregeling energie-innovatie industrie (DEI+).

Nieuwe circulaire, recyclebare veiligheidsschoenen van medewerkers van Gemeente Rotterdam beschikken over een materialenpaspoort.

Het Franse milieubedrijf Veolia heeft haar omzet in 2018 met 6,5 procent zien stijgen tot 25,911 miljard euro. Daarmee groeide de omzet van het bedrijf iets harder dan een jaar eerder, toen de groei op 4,9 procent uitkwam.

De nationale conferentie 'Circulaire Economie' die donderdag 21 februari plaatsvond, moet het begin van een jaarlijkse traditie zijn. “We gaan de transitie naar een circulaire economie hier jaarlijks monitoren”, liet staatssecretaris Van Veldhoven weten.

De Vlaamse bouwsector moet een toonbeeld van duurzaamheid worden. Om dat te bereiken tekenen 230 organisaties, waaronder de Belgische vereniging van private afvalbedrijven Go4Circle, de Green Deal Circulair Bouwen.

De NS, Landal GreenParks, PwC, Ikea, Jumbo en Ozarka onderzoeken dit jaar de mogelijkheden om meer uit hun pmd-afval te halen.

In Nederland is geen verwerkingscapaciteit om kunstgras te verwerken conform de minimumstandaard van Lap3. Toch is staatssecretaris Van Veldhoven niet van plan de minimumstandaard te verlagen.

Ook Vladimir Poetin ziet afval nu als een probleem. Door het toenemen van de protesten over stinkende Russische stortplaatsen ziet de Russische president zich genoodzaakt actie te ondernemen.

De EU moet een koploper worden op het gebied van CO2-reductie, vindt de milieucommissie van het Europees Parlement (EP). In 2030 moet de CO2-uitstoot met 55 procent omlaag in plaats van 40 procent.

Ook oliemaatschappijen maken onder maatschappelijke en politieke druk grote stappen op het gebied van plasticrecycling.

In de afgelopen maanden heeft het KIDV maar liefst zeventien Brancheplannen Duurzaam Verpakken voor de periode 2019-2022 ontvangen.

Minder plastic, meer recyclaat, en 100 procent recyclebaarheid. Dat zijn de doelen van het Plastic Pact. De ondertekenende afvalbedrijven moeten vooral voor voldoende sorteer- en recyclingcapaciteit gaan zorgen.

De asfaltketen wil het onderhoud en de aanleg van asfalt in Nederland niet alleen beter voorspelbaar en efficiënter maken, maar ook duurzamer. De keten heeft zich daarom verenigd in het programma Asfalt-Impuls dat inmiddels op stoom komt.

Met minder hindernissen voor herverdeling van voedsel en dialogen met bedrijven wil de Duitse overheid de hoeveelheid voedselverspilling in 2030 halveren.

Nederland is een van de eerste landen die het verdrag ratificeert voor het veilig en milieuvriendelijk slopen en recyclen van zeeschepen.

De invoering van één penny (1,1 eurocent) op ieder verkocht kledingstuk in het Verenigd Koninkrijk moet zorgen voor een verbeterde kledinginzameling en -recycling.

De Europese Commissie heeft geen bewaren tegen de plannen van de Duitse bedrijven GreenCycle Holding en Nord-Westdeutsche Papierrohstoff (NWD) om via een joint venture een online handelsplatform voor oudpapier op te zetten.

Partij voor de Dieren-Kamerlid Frank Wassenberg heeft de leden van de vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat voorgesteld een rondetafelgesprek te organiseren over hormoonverstorende stoffen.

De EU wil een recyclingindustrie voor batterijen in Europa die onafhankelijk is van de rest van de wereld. Maar dit jaar stelden diverse bedrijven hun recyclingactiviteiten uit, vooral vanwege tegenvallende autoverkopen. En dat is niet het enige probleem voor de recyclingindustrie. Er is echter nog hoop.

Op 2 oktober 2024 besliste de voorzieningenrechter van de Raad van State dat de export van geshredderde luchtbanden vanuit Nederland naar India krachtens de Evoa onder B3140 (dus groene lijst) - voorlopig - mag plaatsvinden. Een interessante zaak met vermeldenswaardige overwegingen die ik u niet wil onthouden.

Ik vraag me echt af of de achthonderd pagina's die het ontwerp Circulaire Materialen Plan telt niet een druppel op de gloeiende plaat zijn. Schudt het de producenten echt wakker? Of ben ik nou gek? Dat kan natuurlijk, ook gekte is mij niet vreemd.

Het zwerfafvalprobleem in Amsterdam zette Stef Traa en Natascha Hermsen aan tot de oprichting van het bedrijf Droppie. Eind dit jaar willen ze twintig tot dertig locaties in Nederland hebben, waar consumenten geld krijgen voor ingeleverde gescheiden afvalstromen.

Na de overname van het failliete Geesinknorba heeft 2024 voor Haller Benelux in het teken gestaan van het opstarten van de productie en de assemblage van vuilniswagens in Emmeloord. De aantallen lopen inmiddels gestaag op, zodat directeur Johan Dingemans zijn plannen voor 2025 kan ontvouwen. “Van een verhuizing naar Polen is nooit sprake geweest.”

De circulaire economie in Nederland komt maar niet op stoom. Omdat Steven van Eijck ziet dat het kabinet de samenleving weinig te bieden heeft om de transitie te versnellen, wil de speciaal regeringsvertegenwoordiger uit een ander vaatje tappen. “Een Circulair Materialenplan? Het zal nodig zijn. Maar papier is geduldig. Ik kan daar niet op wachten.”

Nederland heeft over vijf jaar 20 procent minder verbrandingscapaciteit dan nu in de nieuwe visie van de overheid. Voldoende om ons eigen afval te verbranden, en niet veel meer dan dat. De sector reageert uitermate verdeeld: van onthutst tot instemmend. De grote vraag is echter hoe de overheid die reductie gaat realiseren.

In de Tweede Kamer leven grote zorgen of het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het bedrijfsleven wel voldoende betrekt bij en hoort over zijn circulaire-economiebeleid. Tegelijk wordt verwacht dat het ministerie vaart maakt in dossiers.

35 miljoen kurken van flessen upcyclen per jaar. Dat is het doel van het bedrijf De Eker. Met jaarlijks 200 miljoen vrijkomende flessenkurken in Nederland zijn er voldoende aanwezig om dat te bereiken. Wel zijn er nog diverse uitdagingen te overwinnen voor het zover is. "Het is een proces waarvoor we een lange adem dienen te hebben."

De Nederlandse industrie streeft naar meer duurzaamheid. Het beheer van gevaarlijk of complex afval is dan ook een cruciaal onderdeel geworden van de bedrijfsstrategie om te voldoen aan klimaatdoelstellingen, emissiebeheer, en om de milieuprestaties te verbeteren. Precies op dat vlak biedt Indaver oplossingen.   

In Vakblad Afval! van augustus 2020 schreef ik over een (mislukte) handhavingszaak tegen een afvalbedrijf op Heijplaat. Het bedrijf werd door de provincie Zuid-Holland aangesproken vanwege overlast door vliegen in de woonomgeving. Dat gebeurde op basis van een vergunningsvoorschrift én de algemene zorgplicht.

Met een flinke uitbreiding van het eigen terrein en een vernieuwd kantoorgebouw in Amersfoort is Hartog Containers bezig met een professionaliseringsslag. De komende tijd staan nog meer veranderingen op de planning. De eigen identiteit mag echter niet verdwijnen, vindt Martijn Schoonderbeek.

De politiek vindt dat Nederland vol is. De strijd om de ruimte die al een tijdje woedt, zal naar verwachting de komende decennia in hevigheid toenemen. Naast de ruimtebehoefte voor logistiek vastgoed, is de vraag of iedereen scherp op het netvlies heeft dat ook de ruimtebehoefte voor de circulaire economie groot is.  

Reinier Siderius, directeur Sidcon Milieutechniek, Nijmegen

In de afvalsector hebben bedrijven regelmatig problemen met het vinden van voldoende gekwalificeerde chauffeurs. Yannick de Bruin, oprichter van bemiddelaar Rixz, denkt dat bedrijven en gemeenten in een andere vijver moeten vissen. Namelijk in die van de zzp'ers. Enig koudwatervrees is voorstelbaar, maar niet nodig, vindt hij.

De Nederlandse recyclingcapaciteit voor zonnepanelen is op dit moment nog vrij minimaal en bovendien laagwaardig. Het is nu tijd om dit om te buigen, want de komende jaren komen er steeds meer zonnepanelen terecht bij recyclers. Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) vergeleek vier nieuwe methodes die stuk voor stuk meer circulair zijn dan de bestaande manier van werken.

Na een sabbatical besloot Sanne Kaasjager de diplomatie eind deze zomer definitief te verruilen voor het directeurschap van de Branche Vereniging Organische Reststoffen (BVOR). Zijn ervaring als diplomaat kan weleens van pas komen in die functie. “We hebben als sector een fantastische bijdrage te leveren aan de circulaire economie, dat mogen we duidelijker uitleggen, met oog voor alle belangen die op het spel staan.”

Daar waar grondstoffen steeds meer circulair worden, is de belasting op afval nog steeds lineair. Als een duveltje-uit-een-doosje presenteerde het kabinet na de zomer een stevige verhoging van de belasting op CO2 bij afvalverbranding. Een uitleg over het hoe en waarom van een complex systeem, de gevolgen ervan en wat er verder nog in het vat zit.

Natuurlijk hadden Ingrid Thijssen, Kees Vendrik en Steven van Eijck wat te vertellen op het Recyclingsymposium. Maar als aanjager van de transitie naar een circulaire economie kwamen ze vooral iets halen. “Van koplopers als u moeten we het hebben.”

In de rechtbank Zutphen is het faillissement uitgesproken over Vinylrecycling uit Lelystad. Een exportrestrictie die de pvc-recycler nog aanvocht, doet het bedrijf de das om.