De koers van Renewi is plotseling gedaald, nadat verschillende analisten het aandeel minder gingen waarderen.

100 procent herbruikbare, recyclebare of composteerbare verpakkingen. Zes internationale ondernemingen hebben toegezegd uiterlijk in 2025 alleen nog maar dat soort verpakkingen te gebruiken.

De exportheffing die lang van de baan leek kwam onlangs toch weer terug in het Belastingplan 2018. Verschillende fracties in de Tweede Kamer hebben er nog wel de nodige vragen over.

Hoe kon het dat bedrijven niet wisten dat ze grit met asbest geleverd kregen? En hoe kan dit in de toekomst voorkomen worden?

Nog voor een Zembla-uitzending over milieurisico's rond het gebruik van rubberkorrels op kunstgrasvelden, verspreidde een PR-bureau het nieuws dat een belangrijke bron in die uitzending zich niet achter de inhoud ervan kon scharen. Die bron blijkt echter vooral moeite te hebben met de manier waarop het PR-bureau met zijn quotes aan de haal ging.

De Duitse milieuorganisatie Deutsche Umwelthilfe (DUH) heeft een rechtszaak tegen de Zweedse meubelfabrikant Ikea gewonnen. Deze is verplicht AEEA in te nemen.

In 2018 stelt het verpakkende bedrijfsleven voor het zesde jaar op rij 20 miljoen euro beschikbaar voor de extra inzet op preventie en aanpak van verpakkingszwerfafval door gemeenten.

De kans dat China terugkomt op haar plannen voor een importban op afval lijkt voorlopig erg klein. Ook als binnenkort een nieuwe regering aantreedt.

Na ruim 21 jaar waren de ArenA-stoelen aan vervanging toe. Een deel van de oude stoelen wordt beschikbaar gesteld voor Ajax-fans.

De afgelopen jaren bracht Vlakglas Recycling Nederland (VRN) milieuparken geen kosten in rekening voor de inzameling en verwerking van vlakglasafval. Maar daar komt verandering in.

Sportveldenadviseur Jan Willem Boon zou niet te spreken zijn over de manier waarop actualiteitenprogramma Zembla is omgesprongen met zijn input voor een uitzending over kunstgrasvelden. Tenminste, dat stelde een PR-bureau dat werkt voor Vereniging Band en Milieu namens Boon.

Normeninstituut Nen wil beter voor het voetlicht brengen hoe het werken met normen de transitie naar de circulaire economie kan versnellen.

Alle gemeenten die de afgelopen vijf jaar niet hebben deelgenomen aan de Benchmark Huishoudelijk Afval worden aangespoord mee te doen aan de 'light' variant van de benchmark.

De invoering van statiegeld op plastic flessen, glazen flessen en blikjes kan Britse gemeenten 35 miljoen pond per jaar besparen.

In Brussel is in het bijzijn van onder andere directeur-generaal Milieu van de Europese Commissie Calleja Crespo het boek Challenging Changes van de geestelijk vader en naamgever van Lansinks Ladder ten doop gehouden.

De afvalsector is nog niet onverdeeld tevreden met het regeerakkoord van Rutte III. Vooral de verhoging van de belasting op verbranden en storten van afval kan op kritiek rekenen.

Drie internationale organisaties voor kunststofrecycling hebben een nieuwe coalitie opgezet. Doel is het harmoniseren van testprotocollen en ontwerprichtlijnen.

Het RIVM en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu gaan onderzoek doen naar de milieurisico's van rubbergranulaat in kunstgrasvelden. Aanleiding is onderzoek van Zembla.

De Ja-Ja sticker komt er echt aan in Amsterdam. De gemeente heeft de Afvalstoffenverordening aangepast met een definitie van 'ongeadresseerd reclamedrukwerk'.

Energie Beheer Nederland (EBN) en brancheorganisatie voor de nationale olie- en gasindustrie Nogepa hebben Nexstep gelanceerd - een platform voor hergebruik en ontmanteling van de olie- en gasinfrastructuur.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.