De European Builders Confederation (EBC) is bang dat implementatie van de nieuwe richtlijn voor aanbestedingen, waarin ook duurzame en sociale criteria als eis zijn opgenomen, het mkb uit de bouwmarkt zal drukken.

Multinational SC Johnson wil dat er vanaf 2021 niet langer afval van productiefaciliteiten op de stort verdwijnt. Het bedrijf lijkt dit sneller te kunnen realiseren dan gedacht.

Staatssecretaris Dijksma is voornemens de overeenkomst over de afvalbeheersbijdrage verpakkingen algemeen verbindend te verklaren voor de periode van 1 januari 2018 tot en met 31 december 2022.

Twintig procent van het werknemersbestand van Twente Milieu bestaat uit mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Het bedrijf begint een nieuw leerwerktraject om dit verder uit te breiden.

Tweede Kamerlid Agnes Mulder (CDA) vindt dat Nederland er tijdens de komende Milieuraad voor moet pleiten dat de minerale fractie teruggewonnen uit AEC-bodemassen moet meetellen als gerecycled.

Tot maart 2018 zal Beelen zicht storten op de demontage, sloop en asbestsanering van de voormalige Bijlmerbajes.

Een regulering voor de toepassing van gerecycled pet in voedselverpakkingen is er niet. Die is ver over datum, vinden de plasticverwerkers.

De Europese Commissie gaat 36 concrete maatregelen nemen voor gezondere, schonere en veiligere oceanen. Met het maatregelenpakket is 550 miljoen euro gemoeid.

Wecycle start dit najaar een voorlichtingscampagne om installateurs, bouw- en sloopmedewerkers bewust te maken dat zij lampen, armaturen én consumentenarmaturen moeten inleveren voor recycling.

Dit jaar heeft de Nationale Snipperdag van Reisswolf wederom tonnen vertrouwelijk papier opgeleverd. In totaal is tijdens de jubileumeditie 114.000 kilo ingezameld.

Ondanks dat Europa streeft naar een interne markt is het nog niet zo eenvoudig om afval de grens over te krijgen. Binnen de Benelux is echter meer mogelijk dan vaak wordt verondersteld.

Ambtenaren uit het project Mooimakers, dat zich richt op het bestrijden van zwerfafval in Vlaanderen, worden betaald door de Vlaamse verpakkingsindustrie. Dat zou blijken uit documenten die Recycling Netwerk in handen heeft gekregen.

Op de Afvalconferentie dit jaar eens geen uitgebreid pleidooi richting de overheid die de circulaire economie een slinger moet geven. De hand werd vooral in eigen boezem gestoken én er was nadrukkelijk aandacht voor wat al goed gaat.

Nederland is de belangrijkste ontvanger van het Britse RDF. De export vanuit Noord-Ierland nam iets af.

De eerste conceptversies van de transitieagenda's waarin verder vorm wordt gegeven aan het Grondstoffenakkoord zijn opgeleverd. Voor de definitieve versies nemen de transitieteams echter meer tijd.

De RUG/ Campus Fryslân krijgt een leerstoel genaamd Duurzaam ondernemen in een circulaire economie. Econoom en bedrijfskundige Gjalt de Jong zal de leerstoel vorm gaan geven.

In Brabant is de N272 verbouwd met grotendeels biobased en gerecycled materiaal. Dat is nu iets duurder, maar op lange termijn denkt de provincie goedkoper uit te zijn.

De VNG steunt het verbod op asbest op daken vanaf 2024, maar zet vraagtekens bij de praktische uitvoerbaarheid ervan.

Midden-Brabant heeft de ambitie uitgesproken om dé regio in Nederland te worden voor de ontwikkeling van de circulaire economie.

Het contract tussen N+P en RWE voor de levering van Refuse Derived Fuel (RDF) werd onlangs met vijf jaar verlengd. De geleverde RDF is afkomstig uit Engeland.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.