Nederlands bedrijf verrast landencorrespondenten EU

Op uitnodiging van de directie gaf LZP een toelichting over de mogelijkheden van een digitaal administratiesysteem voor grensoverschrijdend afvaltransport. In eerste instantie had dit betrekking op 'groene lijst' afvalstoffen. Grote interesse bleek er te zijn bij Groot-Brittannië, België, Duitsland en Oostenrijk. LZP hoopt dat er namens de Europese Unie een ontwikkelingsgroep samengesteld wordt met vertegenwoordigers uit deze landen om de mogelijkheden te bekijken en een pilotgroep op te starten. Ook bleek er vanuit de EU-lidstaten interesse te zijn om het in Nederland ontwikkelde systeem binnen de eigen landsgrenzen te kunnen implementeren.

Vereenvoudiging
In Nederland heeft LZP een systeem ontwikkeld, LoadIT, waarmee de administratie van afval- en grondstromen centraal wordt verwerkt door middel van GPRS, GSM en internet. Er komt geen papier meer aan te pas. Registratie van transporten wordt alleen maar een kwestie van het scannen van een pas, zodat het centrale systeem de relevante informatie over het transport aanvult. Steeds meer bedrijven in Nederland gebruiken LoadIT ter vereenvoudiging van de administratie. Het systeem werkt op basis van de nieuwste Radio Frequency Identification technologie (RFID). Het Landelijke Meldpunt Afvalstoffen heeft LoadIT vrijstelling gegeven om in heel Nederland zonder unieke papieren begeleidingsbrieven te mogen afhandelen.

In één oogopslag
'LZP kan ook de Europese papieren tijger verslaan", is de overtuiging van Manuel Villena, algemeen directeur van LZP ."Niet alleen bespaart het systeem de deelnemende ondernemingen veel geld uit, maar ook de handhavende instanties zijn hierbij enorm gebaat. In één oogopslag is duidelijk wat er vervoerd wordt, waar het vandaan komt en waar het naartoe gaat. Wij hopen dit jaar nog met de Europese pilot te starten zodat we alle transporten van het papier kunnen verlossen." "Een aantal EU landen waren vooral geïnteresseerd in de mogelijkheid om ook het LoadIT systeem te kunnen gebruiken om bij het begin van een calamiteit al op de hoogte te zijn van de vervoerde vracht", vult Hans Tijhuis, directeur Strategie en Ontwikkeling van LZP, aan. "Stel je eens voor hoeveel kostbare tijd je weet te besparen als de hulpdiensten nog aan het uitrukken zijn en je weet al wat er geladen is. En vergeet niet dat dit dan ook de veiligheid van de hulpdiensten ten goede komt", voegt hij toe. De verwachting is dat er in september gestart kan worden met de aftrap van de pilotgroep. "Collega's hebben al aangegeven een introductie in het buitenland graag te willen doen", lacht Villena en vervolgt: "In deze crisistijd zie je gelukkig toch nog ruimte voor innovaties."