Een groep van negentig ngo's wereldwijd heeft een visie gelanceerd over hoe een toekomst zonder vervuiling van plastic tot stand zou kunnen komen.

De hoeveelheid restafval is bij RWM al enkele jaren stabiel. Na het invoeren van sterkere prijsprikkels voor afvalscheiding lijkt daar echter verandering in te komen.

Hoe kan Vlaanderen de houtige reststromen zo optimaal en efficiënt mogelijk benutten, rekening houdend met zowel het materialen- als het energiebeleid? Een nieuw rapport doet aanbevelingen.

Of gerecycled materiaal uit luiers en incontinentiemateriaal veilig te gebruiken is, hangt af van veel factoren. Of ziekteverwekkers een risico blijven, varieert bijvoorbeeld per verwerkingsmethode. Daarnaast zijn de effecten van medicijnresten onzeker.

Enigszins onverwacht blijft de 'oude' stichting Afvalfonds de komende jaren bestaan naast de 'nieuwe' stichting Afvalfonds Verpakkingen. Als het aan bestuursvoorzitter Pieter Zevenbergen ligt, blijven de lijnen tussen de twee organisaties heel kort.

Het Britse afvalbedrijf Biffa wil in oktober 270 miljoen pond (317 miljoen euro) ophalen op de London Stock Exchange. Dit zou de grootste primaire emissie in het VK zijn sinds de Brexit-stemming.

Een verrassende inzet van Duitsland voor het circulaire-economiepakket: eerst rekenmethodes uittesten, dan pas nieuwe recyclingdoelstellingen invoeren.

Als het aan De Groene Zaak ligt, maakt het kabinet snel werk van het Rijksbrede programma Circulaire Economie. Te beginnen met het sluiten van een grondstoffenakkoord.

Milieubedrijf Veolia heeft een contract voor 30 jaar gesloten met Hertfhordshire County voor de verwerking van restafval. De deal heeft een waarde van 1 miljard pond (1,18 miljard euro).

Kregen de provinciale staten van Noord-Brabant en Limburg wel alle juiste informatie over de verkoop van Attero aan Waterland? De Zuidelijke Rekenkamer gaat het onderzoeken.

Tussen Leeuwarden en het dorpje Stiens is deze maand een fietssnelweg aangelegd met asfalt waarin uit toiletpapier herwonnen cellulose is verwerkt.

De gesprekken over de mogelijke fusie tussen Shanks en Van Gansewinkel verlopen voortvarend, maar de fusie kan nog niet beklonken worden.

De vakbondsleden hebben ingestemd met het sociaal plan voor Cyclus. Het plan is inmiddels ondertekend.

Een nieuw Vlaams-Nederlands project richt zich op de opstart van een kringloopeconomie rond groene reststromen.

Energie- en afvalbedrijf HVC heeft zich aangesloten bij Betaalme.nu, het initiatief van grote bedrijven en organisaties om facturen van leveranciers uit het mkb sneller te betalen.

In een nieuw televisieprogramma van de EO 'Rot op met je milieu' worden deelnemers geconfronteerd met verschillende vormen van vervuiling die de huidige levensstijl van onze maatschappij veroorzaakt.

Tijdens een wereldwijd georganiseerde 'climathon' wil de gemeente Den Haag samen met haar inwoners in 24 uur tot slimmere oplossingen komen voor het hergebruik van afval.

Ter vervanging en verduurzaming van het bestaande wagenpark heeft Klok Containers onlangs twee nieuwe inzamelvoertuigen voor bedrijfsafval in gebruik genomen.

Het gaat goed met de leefomgeving in Nederland. Het drinkwater is schoon, steden zijn goed bereikbaar en we produceren steeds minder afval. Toch signaleert het PBL nog vier grote opgaven op het gebied van de leefomgeving.

Producenten van bunkerolie zijn gewaarschuwd: de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) verscherpt haar controles op de kwaliteit van bunkerolie.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.