Het Duitse beursgenoteerde Alba Se heeft over 2014 een verlies gemaakt van 34,4 miljoen euro. Dat is minder dan het jaar ervoor.

Zogenaamde 'E-waste races' in Wijk bij Duurstede en Hoekse Waard hebben de jaarlijkse hoeveelheid ingezameld AEEA met respectievelijk 15 en 25 procent doen stijgen.

De gft-vergister in Alphen aan den Rijn is gebouwd naast de bestaande composteerinstallatie van Indaver en produceert compost, groen aardgas en CO2.

Moties, toezeggingen, een reflectie van het PBL. In reactie op allerlei inbreng vanuit de Tweede Kamer op het Vang-programma laat staatssecretaris Wilma Mansveld onder meer weten dat er wordt gewerkt aan een toekomstvisie voor de verbrandingssector.

De Nederlandse overheid steunt de Europese Commissie met de synergie die het tot stand wil brengen tussen enerzijds afvalverbranding en energie, en anderzijds recyclen en een circulaire economie.

De cao Beroepsgoederenvervoer wordt gemoderniseerd. Dat biedt kansen om specifieke zaken voor de afvalsector beter te regelen.

De recycling van verpakkingen steeg in 2013 weer licht, naar 76 procent. Glas en hout blijven echter onder de maat presteren.

Het miljoenenverlies van AEB was al onderwerp van gesprek in de Amsterdamse gemeenteraad. Nu zijn er ook Kamervragen.

Een jaar Vang, wat zijn de eerste resultaten? In aanloop naar het Algemeen Overleg (AO) Grondstoffen en afval volgende week brengt staatssecretaris Wilma Mansveld de milieucommissie van de Tweede Kamer op de hoogte van de laatste gegevens. Een uitdagend en leerzaam jaar, noemt ze het. Saillant detail? Lap3 laat nog even op zich wachten.

Bij milieustraten is in het beste geval 87 procent van het afval voor te scheiden. In de meeste gevallen wordt echter beduidend minder afval gescheiden. Vooral bij matrassen en EPS is winst te behalen.

Het gefuseerde Circulus-Berkel heeft een succesvol jaar achter de rug. In de regio stedendriehoek nam de hoeveelheid restafval en grofvuil af, terwijl afvalscheiding in de lift zit.

De sorteerlijn van Shanks in Wateringen wordt gevuld met een nieuwe wiellader met laag brandstofverbruik.

Eenmaal verloren kan een visnet eeuwen voor slachtoffers zorgen in de visfauna. Een crowdfunding campagne moet het geld bijeenbrengen voor het opvissen en het hergebruik tot ... 200.000 sokken.

Icova zal ook de komende zes jaar energiepellets uit afval leveren aan de Heidelberg Cement Group.

In februari van 2015 werd meer RDF (refuse-derived fuel) dan ooit geëxporteerd vanuit Engeland en Wales. Nederland is nog steeds de belangrijkste importeur.

Schiphol heeft de verwerking en inzameling van haar afval voor de komende vier jaar uitbesteed aan Suez Environnement.

Vlamingen kunnen nog veel winst boeken bij het beter scheiden van hun huishoudelijk afval.

Het milieucomité van het Europees Parlement (EP) heeft ingestemd met een plafond van 7 procent voor conventionele biobrandstoffen. Lidstaten moeten nationale doelstellingen voor geavanceerde biobrandstoffen op gaan stellen.

Inverko presenteert haar jaarcijfers een week later dan gepland in verband met de herstructurering.

In 2015 worden de beslissingen voor investeringen en contracten genomen die bepalend zijn voor het behalen van de doelstellingen in de green deal voor bodemassen.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”

In de 35 jaar dat hij actief is in de kunststofrecycling, heeft hij het niet eerder zo slecht meegemaakt. Door heel Europa ligt de afzet van kunststofrecyclaat op zijn gat. “Verplichtingen om recyclaat in nieuwe producten toe te passen, gaan voor een aantal recyclers te laat komen”, vreest Gerrit Klein Nagelvoort. Ook baart de opkomst van chemische recycling hem zorgen.

Eric Segers, algemeen directeur Ortessa, Eindhoven

100 tot 150 kton vervuild staalschroot had Purified Metal Company jaarlijks willen recyclen in zijn installatie in Delfzijl. Twee jaar na de opening door koning Willem-Alexander ging het bedrijf vorig jaar november echter failliet zonder maar in de buurt te komen van die tonnages. Wat valt er te leren van het bijzondere verhaal, dat toch nog een happy end lijkt te krijgen?

Gevaarlijke afvalstoffen willen we zo snel mogelijk verwijderen. Met de resten van verbranding valt echter nog best wat te doen. In Denemarken zijn ze daar druk mee bezig, aangemoedigd door een forse CO2-heffing.

Terwijl wij sinds 1992 door de EU kunnen reizen zonder ons paspoort te laten zien en ook voor goederen de EU één grondgebied vormt, geldt dit niet voor gevaarlijk afval. De vrees bestaat dat de vele administratieve handelingen op korte termijn kunnen leiden tot een capaciteitstekort voor de verwerking van bijvoorbeeld afvalstoffen met PFAS.

“Ik denk dat Road2Work in Nederland vooroploopt in het sorteren en hergebruiken van afgedankte elektronica.” Een statement van directeur Erik van Schalk. Het afgelopen decennium heeft het bedrijf leren navigeren tussen maatschappelijke doelen en nauwe marges in de recycling- en hergebruikmarkt. Met succes.

Veel hangt nog af van de kabinetsformatie, maar de Tweede Kamer wordt er de komende regeringsperiode niet groener op.

Lachen is gezond, dus er moet veel meer gelachen worden. Maar alleen als het intrinsiek in je lichaam ontstaat. En niet door de lachgascilinders, een trend die naast een slechte invloed op de gezondheid ook zeer vervelende gevolgen heeft voor de afvalsector.

Als bij de export voor nuttige toepassing documenten ontbreken die vereist zijn in het ontvangende land, dan is het ontbreken daarvan mogelijk strafbaar in dat land. Maar niet in Nederland.

In 2030 moet 30 procent van ieder EPS-product uit recyclaat bestaan. Voor EPS-isolatieplaten met de brandvertrager HBCD beschikt een fabriek in Terneuzen over dé recyclingoplossing. Over zo'n tien jaar moet een groot aantal lidstaten over een vergelijkbare fabriek beschikken, maar voorlopig is het spannend of PSLoop een succes wordt.

De behoefte aan een duurzaam en betrouwbaar afvalbeheer is nog nooit zo dringend geweest als nu. Industrieel afval, vooral uit de farmaceutische en chemische sector, stelt namelijk specifieke uitdagingen. Indaver neemt hierin het voortouw met haar totaaloplossingen dankzij geavanceerde installaties, milieuvriendelijke processen en slimme databeheersystemen.

Sidalco Waste Handeling Equipement houdt graag de lijntjes kort. Veel van zijn containers verkoopt het bedrijf direct vanuit zijn depot in Zutphen, waar het een honderdtal containers in de voorraad heeft staan.

Hans van den Brule, directeur Reinigingsdienst Waardlanden, Gorinchem

Gemeenten willen het liefst dat iedere inwoner het afval zo goed mogelijk scheidt, maar de praktijk is weerbarstig. Om dat aan te pakken gaan in sommige gemeenten voorlichting en handhaving hand in hand. Hoever mag een gemeente gaan om afvalscheiding af te dwingen?

In Nederland hebben we al grote stappen gezet in de inzameling van pmd bij huishoudens. Als gevolg hiervan is Engels Logistiek BV nu klaar om de inzameling van PD (plastic verpakkingen en drankenkartons) verder uit te rollen naar bedrijven.

Het Planbureau voor de Leefomgeving waarschuwt beleidsmakers dat de transitie naar een circulaire economie om ruimte én ruimtelijk beleid vraagt. Een onderbelicht knelpunt, waarschuwt onderzoeker Trudy Rood, die uit verschillende hoeken bijval krijgt.

Efficiëntie is essentieel in de afvalverwerkingsindustrie, maar wordt vaak bemoeilijkt door een slecht overzicht van de containervloot, papierwerk en risico's zoals diefstal die leiden tot onnodige investeringen in nieuw materieel. Sensolus biedt de ideale oplossing met één track-&-traceplatform voor het beheer van uw volledige containervloot.

In Nederland rijdt nog maar een handjevol vuilniswagens op waterstof. De techniek staat in de kinderschoenen en er zijn nog weinig waterstoftankstations. Arnhem en Groningen rijden er echter al enkele jaren mee. De waterstoftransitie gaat met horten en stoten, maar PreZero heeft er hoge verwachtingen van.

In zogeheten zero-emissiezones moeten afvalinzamelwagens vanaf 2025 elektrisch rijden, omdat ze geen CO2 meer mogen uitstoten. De zones in Nederlandse binnensteden moeten leiden tot schonere en stillere binnensteden. Het elektriciteitsnet is echter al een paar jaar overvol, met lange wachtrijen tot gevolg. Komen deze zones in het gedrang?