Milieugedeputeerde Mulder van de provincie Friesland wil meer mogelijkheden om afvalverwerkingsbedrijven aan te kunnen pakken, waaronder de verplichting van een bankgarantie.

De provincie Zuid-Holland wil dat BFI zijn registratieverplichtingen nakomt zoals die zijn vastgesteld in de vergunning.

Vanaf medio 2001 mogen gemeenten en particulieren niet meer zelf hun snoeiafval verbranden.

Een deel van de software-activiteiten van Plus Integration voor de planning en de administratie van afvaltransport en -logistiek zijn, sinds mei, overgenomen door Pieter Bas Automatisering.

De regeling voor het verbranden van gevaarlijke stoffen is op verzoek van de sector en de handhavende instanties aangepast.

Auto Recycling Nederland (ARN) en de Rijwiel en Automobiel Industrie (RAI) willen de verwijderingsbijdrage voor auto's verlagen naar 100 gulden.

Per 1 augustus is de heer J. van den Boogaard in dienst getreden als directeur van ADMES, de coöperatieve vereniging van ontdoeners van afvalstoffen.

De tweejaarlijkse enquête van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) naar bedrijfsafvalstoffen wijst uit dat in 1998 een stijging met 900.000 ton te constateren valt ten opzichte van 1996.

'Kringbouw' heet het project van TNO dat moet leiden tot een gesloten materiaalkringloop voor beton en metselwerk in de bouw.

Het nieuwe Asbest-verwijderingsbesluit 2001 kent een aantal ingrijpende veranderingen ten opzichte van het oude Asbest-verwijderingsbesluit dat sinds 1993 van kracht is. De Ministerraad heeft op 10 juli met het besluit ingestemd.

Minister Pronk wil meebetalen aan de verbranding van 47 ton zwaar giftig afval (pesticiden) uit Bulgarije. Het land beschikt zelf niet over de technologie om de pesticiden te verwijderen.

Investeringen in milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen zijn voortaan tussen de 15 en 30 procent aftrekbaar van de fiscale winst. Voor 2000 is 60 miljoen gulden beschikbaar voor de 430 typen bedrijfsmiddelen die voor de nieuwe regeling in aanmerking komen.

De heer B. Kothuis heeft in Zuid-Afrika het BECO Institute for Sustainable Business (BECO ISB) opgericht.

De Europese organisatie van kunststoffabrikanten (APME) heeft in samenwerking met partners van het door de EU gefinancierde European Thematic Network (ETN) een website geopend met informatie over de verwerkingsmogelijkheden van oude voertuigen.

Voor een groot aantal afvalstoffen en activiteiten om afvalstoffen te verwijderen is geen doelmatigheidstoetsing van de minister meer nodig. De minister heeft aangekondigd deze regeling te gaan versoepelen.

Minister Pronk zal het inrichtingen- en vergunningenbesluit milieubeheer gaan wijzigen naar aanleiding van een vorig jaar door de Raad van de Europese Unie aangenomen Richtlijn.

De kringloopcentra in de provincie Utrecht dreigden een groot deel van de omzet kwijt te raken aan fabrikanten.

Het waterschap Noorderzijlvest in Groningen heeft alsnog toestemming gekregen om slib naar Duitsland te exporteren.

Minister Pronk wil dat er statiegeld komt op de kleine plastic flesjes voor frisdrank en water.

De Raad van State heeft de bezwaren van 37 omwonende tegen de milieuvergunning voor de recyclingactiviteiten van Van Werven in Oldebroek verworpen.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.