Het kennisplatform Vang-HHA stopt. De NVRD laat weten dat het forum “helaas” te weinig wordt gebruikt.

Plantaardig restmateriaal wordt door de coronacrisis in grote hoeveelheden vernietigd. Green Chemistry Campus en bureau Horizon 11 doen daarom een dringende oproep voor het ontwikkelen van nieuwe biobased toepassingen, zoals reinigingsmiddelen, uit deze reststromen.

Het Waalse bedrijf AMB-Ecosteryl, dat een magnetron heeft ontwikkeld om medisch afval veilig te behandelen, heeft te kampen met een stijgende vraag uit heel de wereld.

De Ja-Ja sticker wint aan terrein in Nederland, maar diverse rechtszaken laten zien dat de invoering niet zonder slag of stoot gaat. De VNG helpt gemeenten met een Q&A.

Terwijl Europese plasticrecyclers de afgelopen weken nog geen grote impact van corona hebben ondervonden, kan dat de komende week zomaar drastisch veranderen. In de wereldwijde non-ferroschrootsector heeft de handel al wel een flinke knauw gekregen en textielrecyclers hebben te maken met een stijging van transportkosten.

Het aandeel huishoudelijk afval dat de Britten weten te recyclen neemt af. In 2018 werd 45 procent van het afval gerecycled.

In de meeste Duitse deelstaten is afvalbeheer aangemerkt als 'systeemrelevant', het equivalent van onze vitale beroepsgroep. Maar de sector zal desondanks hard geraakt worden door de crisis, zo is de verwachting.

Net als in Nederland heeft de Britse overheid de afvalsector als vitale sector bestempeld in de coronacrisis. Maatregelen omtrent afval van mogelijke zieken verschillen wel per land.

De komende jaren zullen naast de discussie over PFAS nog veel meer discussies over zeer zorgwekkende stoffen worden uitgevoerd. Daarom moet er een sterk netwerk met de juiste systeemkennis komen.

De AEEA-inzamelcijfers over 2019 moeten nog bekend worden, maar de verwachting is dat Nederland de Europese doelstelling van 65 procent niet haalt.

De gemeente Alphen aan den Rijn onderzoekt de mogelijkheden van een installatie voor de productie van brandstof uit de reststroom van plasticafval.

Op termijn wil de inzamelaar in de Achterhoek naar volledig emissieloze inzameling.

Onderzoeksbureau IDTechEX ziet in bioplastics een oplossing om de afhankelijkheid van fossiele grondstoffen te verminderen.

Indaver pakt "haar cruciale maatschappelijke rol op" door corona-afval uit Belgische ziekenhuizen te verwerken.

Geesink is gestopt met de productie van inzamelvoertuigen om de verspreiding van het coronavirus te voorkomen.

Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) heeft enkele onderdelen van de rij- en rusttijdenregeling versoepeld om de logistiek bij cruciale sectoren te versoepelen.

In 2018 werd gemiddeld 68 kilo verpakkingsafval per inwoner gescheiden ingezameld. Het grootste deel daarvan bestaat uit zogenoemde lichte verpakkingen.

Ook eigenrisicodragers, waaronder bedrijven in de afvalsector, kunnen een beroep doen op de tijdelijke noodmaatregel 'Overbrugging voor Werkbehoud'.

De kringlooporganisatie Kringloop Den Haag is een initiatief gestart waarbij ze voedselbanken ondersteunt. Door het coronavirus kampen voedselbanken met een tekort aan vrijwilligers.

De EU-industriecommissaris heeft geruchten ontkend dat de Green Deal en de daarmee samenhangende klimaatwet en actieplan circulaire economie uitgesteld gaan worden. Maar er zal wel een 'voor' en een 'na' coronacrisis zijn.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”

In de 35 jaar dat hij actief is in de kunststofrecycling, heeft hij het niet eerder zo slecht meegemaakt. Door heel Europa ligt de afzet van kunststofrecyclaat op zijn gat. “Verplichtingen om recyclaat in nieuwe producten toe te passen, gaan voor een aantal recyclers te laat komen”, vreest Gerrit Klein Nagelvoort. Ook baart de opkomst van chemische recycling hem zorgen.

Eric Segers, algemeen directeur Ortessa, Eindhoven

100 tot 150 kton vervuild staalschroot had Purified Metal Company jaarlijks willen recyclen in zijn installatie in Delfzijl. Twee jaar na de opening door koning Willem-Alexander ging het bedrijf vorig jaar november echter failliet zonder maar in de buurt te komen van die tonnages. Wat valt er te leren van het bijzondere verhaal, dat toch nog een happy end lijkt te krijgen?

Gevaarlijke afvalstoffen willen we zo snel mogelijk verwijderen. Met de resten van verbranding valt echter nog best wat te doen. In Denemarken zijn ze daar druk mee bezig, aangemoedigd door een forse CO2-heffing.

Terwijl wij sinds 1992 door de EU kunnen reizen zonder ons paspoort te laten zien en ook voor goederen de EU één grondgebied vormt, geldt dit niet voor gevaarlijk afval. De vrees bestaat dat de vele administratieve handelingen op korte termijn kunnen leiden tot een capaciteitstekort voor de verwerking van bijvoorbeeld afvalstoffen met PFAS.

“Ik denk dat Road2Work in Nederland vooroploopt in het sorteren en hergebruiken van afgedankte elektronica.” Een statement van directeur Erik van Schalk. Het afgelopen decennium heeft het bedrijf leren navigeren tussen maatschappelijke doelen en nauwe marges in de recycling- en hergebruikmarkt. Met succes.

Veel hangt nog af van de kabinetsformatie, maar de Tweede Kamer wordt er de komende regeringsperiode niet groener op.

Lachen is gezond, dus er moet veel meer gelachen worden. Maar alleen als het intrinsiek in je lichaam ontstaat. En niet door de lachgascilinders, een trend die naast een slechte invloed op de gezondheid ook zeer vervelende gevolgen heeft voor de afvalsector.

Als bij de export voor nuttige toepassing documenten ontbreken die vereist zijn in het ontvangende land, dan is het ontbreken daarvan mogelijk strafbaar in dat land. Maar niet in Nederland.

In 2030 moet 30 procent van ieder EPS-product uit recyclaat bestaan. Voor EPS-isolatieplaten met de brandvertrager HBCD beschikt een fabriek in Terneuzen over dé recyclingoplossing. Over zo'n tien jaar moet een groot aantal lidstaten over een vergelijkbare fabriek beschikken, maar voorlopig is het spannend of PSLoop een succes wordt.

De behoefte aan een duurzaam en betrouwbaar afvalbeheer is nog nooit zo dringend geweest als nu. Industrieel afval, vooral uit de farmaceutische en chemische sector, stelt namelijk specifieke uitdagingen. Indaver neemt hierin het voortouw met haar totaaloplossingen dankzij geavanceerde installaties, milieuvriendelijke processen en slimme databeheersystemen.

Sidalco Waste Handeling Equipement houdt graag de lijntjes kort. Veel van zijn containers verkoopt het bedrijf direct vanuit zijn depot in Zutphen, waar het een honderdtal containers in de voorraad heeft staan.

Hans van den Brule, directeur Reinigingsdienst Waardlanden, Gorinchem

Gemeenten willen het liefst dat iedere inwoner het afval zo goed mogelijk scheidt, maar de praktijk is weerbarstig. Om dat aan te pakken gaan in sommige gemeenten voorlichting en handhaving hand in hand. Hoever mag een gemeente gaan om afvalscheiding af te dwingen?

In Nederland hebben we al grote stappen gezet in de inzameling van pmd bij huishoudens. Als gevolg hiervan is Engels Logistiek BV nu klaar om de inzameling van PD (plastic verpakkingen en drankenkartons) verder uit te rollen naar bedrijven.

Het Planbureau voor de Leefomgeving waarschuwt beleidsmakers dat de transitie naar een circulaire economie om ruimte én ruimtelijk beleid vraagt. Een onderbelicht knelpunt, waarschuwt onderzoeker Trudy Rood, die uit verschillende hoeken bijval krijgt.

Efficiëntie is essentieel in de afvalverwerkingsindustrie, maar wordt vaak bemoeilijkt door een slecht overzicht van de containervloot, papierwerk en risico's zoals diefstal die leiden tot onnodige investeringen in nieuw materieel. Sensolus biedt de ideale oplossing met één track-&-traceplatform voor het beheer van uw volledige containervloot.

In Nederland rijdt nog maar een handjevol vuilniswagens op waterstof. De techniek staat in de kinderschoenen en er zijn nog weinig waterstoftankstations. Arnhem en Groningen rijden er echter al enkele jaren mee. De waterstoftransitie gaat met horten en stoten, maar PreZero heeft er hoge verwachtingen van.

In zogeheten zero-emissiezones moeten afvalinzamelwagens vanaf 2025 elektrisch rijden, omdat ze geen CO2 meer mogen uitstoten. De zones in Nederlandse binnensteden moeten leiden tot schonere en stillere binnensteden. Het elektriciteitsnet is echter al een paar jaar overvol, met lange wachtrijen tot gevolg. Komen deze zones in het gedrang?