Attero overweegt een vergistingsinstallatie te realiseren op de voormalige stortplaats Kragge II in Bergen op Zoom.

Jan de Vroe is de nieuwe CEO van Milieu Service Nederland. Hij volgt Ronald Voorsluijs op die wel actief blijft als eigenaar/ondernemer. Het tweetal wil het bedrijf samen begeleiden naar verdere groei.

Britse afvalinzamelaars komen vaker dan vijf jaar geleden mensen tegen die in afvalcontainers in slaap zijn gevallen.

Het Duitse milieuagentschap Uba stelt in een nieuw rapport dat er nog veel kennis nodig is om het weglekken van plastic in het milieu serieus aan te kunnen pakken.

De belasting op niet-gerecycled plastic verpakkingsafval die de Europese Unie voorstelt, valt bij vele sectoren niet in goede aarde.

Het Openbaar Ministerie heeft geen bewijs gevonden voor brandstichting bij recyclingbedrijf Tuf in Dongen.

Het Britse energiebedrijf Vital Energi heeft plannen om een afvalenergiecentrale te bouwen in de buurt van Burton-on-Trent. De capaciteit: 169 kton.

Gemeenten moeten op milieustraten een goede scheiding aanbrengen tussen 'verpakkingsschuim' en 'bouwschuim'. Volgens EPS Nederland gebeurt dit nog te weinig.

TNO neemt een bio-aromaten octrooiportefeuille over van Avantium. De octrooien zijn historisch nauw verbonden met die van TNO.

In Duitsland werd in 2018 1,7 procent meer afgedankte elektronica gerecycled dan het jaar ervoor.

Wageningen University & Research (Wur), de Europese organisatie voor kernonderzoek (Cern) en het Commodity Risk Management Expertise Center (Cormec) slaan de handen ineen om grondstoffen- en financiële markten te beschermen.

Onlangs verloor een groot containerschip dat van Finland onderweg was naar Rotterdam zeven zeecontainers. Ruim een jaar na het incident met de MSC Zoe zorgt dit opnieuw voor onrust en bezorgdheid bij bewoners en bestuurders van de Waddeneilanden.

Varend ontgassen door binnenvaarttankschepen wordt in heel Nederland verboden. Het Scheepsafvalstoffenbesluit wordt aangepast.

Koos de Vink heeft besloten af te zien van zijn beoogde herbenoeming als statutair directeur van het afval- en energiebedrijf AEB.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft het tweede deel van de informatie openbaar gemaakt over hoe het besluit tot de invoering van de importheffing tot stand is gekomen.

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft enkele weken geleden invallen gedaan bij verschillende inkopers van bepaalde herbruikbare afvalstoffen, omdat ze vermoedt dat ze in het geheim gezamenlijk verboden afspraken hebben gemaakt.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) wil de Elektronische Begeleidingsbrief Afvalstoffen (EBA) in overleg met gebruikers en marktpartijen gaan verbeteren.

Minister Van Veldhoven voor Milieu en Wonen verwacht dat er onder de EU-lidstaten brede steun is voor het nieuwe actieplan voor de circulaire economie van de Europese Commissie.

Suez-dochter BellandVision lost DSD af als marktleider op de Duitse duale systeemmarkt.

Terwijl nu nog landelijk de nadruk ligt op het scheiden van afval, vindt de gemeente Amsterdam dat de focus van beleid en interventies meer zou moeten liggen op het voorkomen van afval.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.