Eind deze maand opent Fontys Hogescholen een expertisecentrum dat een bijdrage moeten gaan leveren aan de energietransitie en de overgang naar een circulaire economie in Zuid-Nederland.

9,6 procent van de brandstoffen voor transport in Nederland in 2018 is hernieuwbaar. Met dat percentage hoort ons land bij de top van de EU-lidstaten.

Met ingang van 1 januari 2020 is Renewi Overheidsdiensten gestart met de inzameling van het gft en restafval in de fusiegemeente Westerkwartier. Begin september vorig jaar kreeg Renewi de opdracht gegund na een Europese aanbesteding.

Door de definitie van plastic in de Europese richtlijn over wegwerpplastics kunnen bepaalde natuurlijke polymeren worden vrijgesteld van dit verbod, terwijl deze vergelijkbare negatieve effecten op het milieu kunnen hebben als synthetische polymeren.

Pakketbezorger PostNL gaat bij verschillende Haagse klanten van Suez bedrijfsafval emissieloos inzamelen. De samenwerking, waar ook logistieke partner Djinny onderdeel van uitmaakt, is bekend gemaakt bij de opening van een nieuwe logistieke hub in Den Haag.

De Commissie Mer adviseert Suez om in het milieueffectrapport voor de uitbreiding van Suez ReEnergy in Roosendaal goed te onderbouwen hoe hier meer afval kan worden verbrand zonder extra stikstofuitstoot. Suez denkt nog dit jaar groen licht te kunnen krijgen voor de plannen.

Onder leiding van TNO en Wageningen Food & Biobased Research gaat een consortium van partijen onderzoeken of de toepassing van Internet of Things (IoT) kan zorgen voor minder verspilling van verse producten tijdens de logistiek.

Alle zeilen moeten worden bijgezet om de nieuwe Europese doelstellingen voor plasticrecycling te halen. Het doel voor plastic verpakkingen zal kwantiteit worden en veel minder kwaliteit. Dat zal de indringende boodschap van Cees de Mol van Otterloo zijn tijdens de nieuwsjaarreceptie van het Afvalfonds.

Directeur Olaf Prinsen verruilt de NVRD per 1 april voor Jeugdzorg Nederland.

Toeristische organisaties en vakantiebestemmingen moeten ervoor zorgen dat in 2025 alle benodigde plasticproducten op zo'n manier zijn ontworpen dat ze veilig kunnen worden hergebruikt, gerecycled of gecomposteerd.

Nederland kampt met te weinig capaciteit voor slibverwerking. Het Gelderse VSGM claimt met een innovatieve circulaire verwerking hier een oplossing voor te hebben. De provincie Gelderland investeert in de techniek.

De Europarlementariėrs van de commissies milieu en economie hebben ingestemd met een classificatiesysteem voor duurzame investeringen.

Als Europa haar milieu- en klimaatdoelen wil halen, is afvalverbranding met energieterugwinning onmisbaar, waarschuwt Cewep.

Rreuse ondersteunt het idee van het nieuwe actieplan voor de circulaire economie, maar vindt dat met belastingmaatregelen consumenten moeten worden aangemoedigd om tweedehands producten te kopen.

De broeikasemissies uit afval zijn in Europa in 2017 met 42 procent gedaald ten opzichte van 1995. Dit komt met name omdat er meer afval wordt gerecycled.

Attero en AVR zijn de grote winnaars geworden van de aanbesteding van de verwerking van het restafval en gft uit de provincie Utrecht. Mits er in de alcatelperiode geen complicaties optreden.

Steeds meer afval- en recyclingbedrijven krijgen hun brandverzekering niet meer rond; een ontwikkeling waarvan de risico's enorm zijn, meent FNOI-voorzitter Gerard Nijssen.

Weet minister Stientje van Veldhoven (Milieu en Wonen) welke factoren het meest bepalend zijn voor de hoeveelheid (micro)plastics in gft of compost? Dat is een van de vragen die Kamerlid Jessica van Eijs (D66) aan de minister heeft gesteld.

In Davos hebben de World Business Council for Sustainable Development (WBCSD) en KPMG een nieuwe methode gelanceerd die bedrijven helpt om duurzamer te opereren en een grotere bijdrage te leveren aan de transitie naar een wereldwijde, circulaire economie.

De Nederlandse overheid stelt 17 miljoen euro beschikbaar aan de Nederlandse industrie om circulaire producten en processen te ontwikkelen die een bijdrage leveren aan de CO2-reductie van 19,4 Mton in 2030.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.