Bij Haagse Milieu Services (HMS) zijn tien vaste medewerkers op staande voet ontslagen. Daarnaast zijn er ook drie uitzendkrachten naar huis gestuurd.

Na tweeënhalf jaar dienst zwaait Victor van Dijk per 1 oktober 2019 om persoonlijke redenen af als algemeen directeur van Rova. Zijn beslissing komt als een verrassing voor de Raad van Commissarissen van het publieke afvalbedrijf.

Het recent in Nederland gevestigde bedrijf Verda wil op industrieterrein Oosterhorn in Delfzijl brandstoffen en chemische producten terugwinnen uit niet-gevaarlijk polymerenafval.

Mede dankzij de 95-jarige Cato Smetsers-Machielsen krijgt de gemeente Oirschot veel nieuwe aanmeldingen van inwoners die zich vrijwillig willen inzetten voor een schone en zwerfafvalvrije omgeving.

Lokale overheden vrezen een uitstel tot 2025, maar de Schotse overheid is vastbesloten een verbod op het storten van biologisch afbreekbaar afval in te stellen per 2021.

Het systeem waarmee Boyan Slat de Geat Pacific Garbage Patch wil opruimen, wordt uitgerust met een parachute dat als anker moet dienen. De jonge uitvinder hoopt hiermee dichtbij een werkende oplossing voor de plastic soep te komen.

De gemeente Amstelveen wil graag toezeggingen van AEB over de continuering van de afvalverwerking. Het gebrek aan communicatie vanuit het bedrijf frustreert de gemeente.

In 2018 heeft de rijksoverheid 225 miljoen euro geïnvesteerd in energieonderzoek en -innovatie. Dit is het hoogste bedrag sinds 2011.

Een groenrecycler vreest dat de komst van een zonnepark in de buurt haar bedrijfsvoering zal beperken en vecht de vergunning aan. Tevergeefs.

De gemeente Goes heeft haar eerste vuilniswagen op blauwe diesel in gebruik genomen.

Tijdens de Boskalis Beach Cleanup Tour hebben vrijwilligers in totaal 10.991 kilo afval van de Nederlandse Noordzeestrand gehaald. Dit is minder dan in 2018, toen er nog 11.163 kilo afval werd opgeruimd.

De gemeente Wijchen heeft een nieuw type afvalcontainer uitgegeven, dat niet door Dar kan worden geledigd. De lokale VVD-fractie vraagt het college om opheldering.

Overheidsbedrijven zijn te dominant op de markt voor afvalinzameling, en dat komt de klimaatbescherming niet ten goede, vindt Duitse brancheorganisatie BDE.

Minister Ollongren laat weten de Nationale Omgevingsvisie (Novi) niet alleen een product, maar eerder en vooral een proces te vinden, waarin keuzes zorgvuldig en over de volle breedte van de leefomgeving gemaakt worden.

Een inwoonster van de gemeente Utrechtse Heuvelrug had langere tijd geen toegang tot haar milieupas en besloot toen maar afvalzakken naast de container te zetten. De rechter vond echter dat ze nog alternatieven had.

Cure zal een nieuw elektrisch inzamelvoertuig, ontwikkeld door VDL Translift, gaan testen.

Veel werknemers lopen tijdens hun werk op verkeerde veiligheidsschoenen en dat kost bedrijven veel geld. Ongeveer 8 procent van het ziekteverzuim heeft namelijk te maken met voetklachten.

De druk op de marges in de transportsector blijft groot. Terwijl de helft van de bedrijven kosten ziet stijgen, blijven prijzen meestal gelijk. Brandstofclausules in contracten kunnen uitkomst bieden.

Lage prijzen voor metalen, moeite met de afzet van plastic en hogere sorteer- en behandelkosten maken het AEEA-recyclers in Duitsland moeilijk.

De CDA-fracties in Sittard-Geleen en Stein maken zich zorgen over het gerucht dat bandenrecycler Black Bear zich mogelijk op Chemelot wil vestigen. Van hun colleges willen ze horen wat een eventuele verhuizing voor het milieu en voor de veiligheid in de gemeenten betekent.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”

In de 35 jaar dat hij actief is in de kunststofrecycling, heeft hij het niet eerder zo slecht meegemaakt. Door heel Europa ligt de afzet van kunststofrecyclaat op zijn gat. “Verplichtingen om recyclaat in nieuwe producten toe te passen, gaan voor een aantal recyclers te laat komen”, vreest Gerrit Klein Nagelvoort. Ook baart de opkomst van chemische recycling hem zorgen.

Eric Segers, algemeen directeur Ortessa, Eindhoven

100 tot 150 kton vervuild staalschroot had Purified Metal Company jaarlijks willen recyclen in zijn installatie in Delfzijl. Twee jaar na de opening door koning Willem-Alexander ging het bedrijf vorig jaar november echter failliet zonder maar in de buurt te komen van die tonnages. Wat valt er te leren van het bijzondere verhaal, dat toch nog een happy end lijkt te krijgen?

Gevaarlijke afvalstoffen willen we zo snel mogelijk verwijderen. Met de resten van verbranding valt echter nog best wat te doen. In Denemarken zijn ze daar druk mee bezig, aangemoedigd door een forse CO2-heffing.

Terwijl wij sinds 1992 door de EU kunnen reizen zonder ons paspoort te laten zien en ook voor goederen de EU één grondgebied vormt, geldt dit niet voor gevaarlijk afval. De vrees bestaat dat de vele administratieve handelingen op korte termijn kunnen leiden tot een capaciteitstekort voor de verwerking van bijvoorbeeld afvalstoffen met PFAS.

“Ik denk dat Road2Work in Nederland vooroploopt in het sorteren en hergebruiken van afgedankte elektronica.” Een statement van directeur Erik van Schalk. Het afgelopen decennium heeft het bedrijf leren navigeren tussen maatschappelijke doelen en nauwe marges in de recycling- en hergebruikmarkt. Met succes.

Veel hangt nog af van de kabinetsformatie, maar de Tweede Kamer wordt er de komende regeringsperiode niet groener op.

Lachen is gezond, dus er moet veel meer gelachen worden. Maar alleen als het intrinsiek in je lichaam ontstaat. En niet door de lachgascilinders, een trend die naast een slechte invloed op de gezondheid ook zeer vervelende gevolgen heeft voor de afvalsector.

Als bij de export voor nuttige toepassing documenten ontbreken die vereist zijn in het ontvangende land, dan is het ontbreken daarvan mogelijk strafbaar in dat land. Maar niet in Nederland.

In 2030 moet 30 procent van ieder EPS-product uit recyclaat bestaan. Voor EPS-isolatieplaten met de brandvertrager HBCD beschikt een fabriek in Terneuzen over dé recyclingoplossing. Over zo'n tien jaar moet een groot aantal lidstaten over een vergelijkbare fabriek beschikken, maar voorlopig is het spannend of PSLoop een succes wordt.

De behoefte aan een duurzaam en betrouwbaar afvalbeheer is nog nooit zo dringend geweest als nu. Industrieel afval, vooral uit de farmaceutische en chemische sector, stelt namelijk specifieke uitdagingen. Indaver neemt hierin het voortouw met haar totaaloplossingen dankzij geavanceerde installaties, milieuvriendelijke processen en slimme databeheersystemen.

Sidalco Waste Handeling Equipement houdt graag de lijntjes kort. Veel van zijn containers verkoopt het bedrijf direct vanuit zijn depot in Zutphen, waar het een honderdtal containers in de voorraad heeft staan.

Hans van den Brule, directeur Reinigingsdienst Waardlanden, Gorinchem

Gemeenten willen het liefst dat iedere inwoner het afval zo goed mogelijk scheidt, maar de praktijk is weerbarstig. Om dat aan te pakken gaan in sommige gemeenten voorlichting en handhaving hand in hand. Hoever mag een gemeente gaan om afvalscheiding af te dwingen?

In Nederland hebben we al grote stappen gezet in de inzameling van pmd bij huishoudens. Als gevolg hiervan is Engels Logistiek BV nu klaar om de inzameling van PD (plastic verpakkingen en drankenkartons) verder uit te rollen naar bedrijven.

Het Planbureau voor de Leefomgeving waarschuwt beleidsmakers dat de transitie naar een circulaire economie om ruimte én ruimtelijk beleid vraagt. Een onderbelicht knelpunt, waarschuwt onderzoeker Trudy Rood, die uit verschillende hoeken bijval krijgt.

Efficiëntie is essentieel in de afvalverwerkingsindustrie, maar wordt vaak bemoeilijkt door een slecht overzicht van de containervloot, papierwerk en risico's zoals diefstal die leiden tot onnodige investeringen in nieuw materieel. Sensolus biedt de ideale oplossing met één track-&-traceplatform voor het beheer van uw volledige containervloot.

In Nederland rijdt nog maar een handjevol vuilniswagens op waterstof. De techniek staat in de kinderschoenen en er zijn nog weinig waterstoftankstations. Arnhem en Groningen rijden er echter al enkele jaren mee. De waterstoftransitie gaat met horten en stoten, maar PreZero heeft er hoge verwachtingen van.

In zogeheten zero-emissiezones moeten afvalinzamelwagens vanaf 2025 elektrisch rijden, omdat ze geen CO2 meer mogen uitstoten. De zones in Nederlandse binnensteden moeten leiden tot schonere en stillere binnensteden. Het elektriciteitsnet is echter al een paar jaar overvol, met lange wachtrijen tot gevolg. Komen deze zones in het gedrang?