Nederland heeft nog maar een handjevol operationele stortplaatsen, maar ook daarin zijn er uitdagingen en nieuwe ontwikkelingen nodig.

Fead grijpt Ifat 2018 aan om onder de aandacht te brengen dat open markten voor afval dat kan worden herwonnen of nuttig worden toegepast een vereiste zijn voor de overgang naar een circulaire economie.

De transitie naar een circulaire economie vraagt gedragsaanpassingen van burgers, bedrijven en maatschappelijke organisaties. Overheidsbeleid gericht op het bevorderen van een circulaire economie kan aan effectiviteit winnen door meer rekening te houden met gedragsaspecten.

Op brede Britse wetgeving zal het nog even wachten zijn, maar het parlement in Westminster legt zichzelf vast op geen wegwerpproducten van kunststof meer te gebruiken.

In 2025 moet 90 procent van alle petflessen in Europa worden ingezameld, om te hergebruiken bij de productie voor nieuwe petflessen. Daarnaast dienen die flessen, met de hulp van de industrie, dan te bestaan uit 25 procent gerecycled pet.

De rechtbank heeft niet inhoudelijk beoordeeld of de privacy in het geding is bij de afvalpas in Arnhem. Doordat de Autoriteit Persoonsgegevens al handhavend heeft opgetreden, is dat niet meer nodig.

Met een peiling wil de VNG te weten komen welke wensen en opmerkingen van Nederlandse gemeenten hebben over de afspraken uit de Raamovereenkomst Verpakkingen. Met in het bijzonder: de afspraken over de kunststof verpakkingsketen.

De gemeente Krimpenerwaard en Stichting Sympany hebben een waardencheque uitgereikt zeventien lokale goede doelen.

Wordt het een belasting op kunststof voor producenten of een einde aan wegwerpplastics? Of een minimum aandeel recyclaat in nieuwe producten? De Europese Commissie legt de laatste hand aan wetsvoorstellen voor de plasticstrategie.

De Nederlandse overheid steunt het streven van de Europese Commissie (EC) naar betere informatie over de aanwezigheid van zorgwekkende stoffen in te recyclen materialen. Staatssecretaris Van Veldhoven heeft echter ook enkele kanttekeningen.

GroenLinks-Kamerleden Tom van der Lee en Suzanne Kröger willen van staatssecretaris Van Veldhoven en klimaatminister Wiebes weten of zij vinden dat de energietransitie hand in hand moet gaan met een betere lokale luchtkwaliteit.

Op toeristenstranden zijn peuken het meest gevonden afvalitem. Tijdens Expeditie Juttersgeluk wordt er daarom extra aandacht besteed aan dit zwerfafval.

Jaarlijks sterven zo'n 4.100 mensen door beroepsziekten, van wie bijna 3.000 mensen door gevaarlijke stoffen. Ruim een miljoen Nederlanders heeft te maken met gevaarlijke stoffen op het werk.

Een groep van meer dan dertig organisaties omarmt de ambitie om als maatschappij in 2050 geen CO2 meer uit te stoten. Ook roept de groep op om actief mee te doen aan de grondstoffentransitie.

Het Landelijk afvalbeheerplan (Lap3) is volgens staatssecretaris Van Veldhoven van IenW 'geheel in lijn met de ambities en de doelen uit Circulaire Economie-programma'. GroenLinks plaatste daar vraagtekens bij.

De nuttige toepassing van afgedankte auto's is in 2017 licht gestegen, naar 98,6 procent.

De Inspectie SZW constateerde afgelopen jaar dat werknemers van de sociale werkvoorziening bij verschillende afvalbedrijven slecht zijn beschermd tegen risico's. Dat blijkt uit het jaarverslag van de dienst.

Het Functioneel Parket heeft in de rechtbank in Den Bosch werkstraffen tot 240 uur en voorwaardelijke gevangenisstraffen tot drie maanden geëist tegen twee bestuurders van afvalverwerker Milieu Service Zuid (MSZ) uit Maasbracht.

Op drukke locaties in Amsterdam moeten afvalbakken soms tot wel vijf keer per dag worden geleegd. Met zelfpersende afvalbakken wordt dit teruggebracht tot één keer per etmaal.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstraat is niet van plan om enkel voor plastic rietjes, roerstaafjes en wattenstaafjes een verbod in te stellen.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.