Staatssecretaris Stientje van Veldhoven wil samen met de Benelux Brussel ervan overtuigen dat de uitvoering van het circulaire-economiepakket sneller moet.

In de aanloop naar de informele Milieuraad van 10 en 11 april vraagt GroenLinks de aandacht van staatssecretaris Van Veldhoven voor zorgwekkende stoffen in onder andere speelgoed en een verbod op oxodegradeerbare plastics.

Meer dan 130.000 Nederlanders gingen met elkaar aan de slag om tijdens de 16e editie van de Landelijke Opschoondag de buurt zwerfafvalvrij te krijgen.

Over het derde kwartaal van 2018 moeten eerste ontvangers van papier en kartons, niet zijnde verpakkingen, een heffing van 3,50 euro per ton exclusief btw betalen.

De glasbak bestaat 40 jaar. Om dit te vieren, wordt de Glas in 't Bakkie-campagne van een gloednieuw jasje voorzien. Knallend hoogtepunt moet de verjaardag van de glasbak op 17 mei worden.

Het nieuwe online communicatieplatform Green Light van autorecyclingexpert ARN moet de nieuwsbron over de ontwikkelingen en innovaties in autorecycling worden.

HVC heeft een nieuwe manier ontwikkeld om inwoners te informeren over het scheiden van hun gft. Virtual Reality laat inwoners nu zelf ervaren wat er gebeurt met hun gft en etensresten, nadat ze het in de goede bak hebben weggegooid.

“Statiegeld is niet zaligmakend, maar wel een goede oplossing om zwerfafval te reduceren.” Dat vertelde ISVAG-voorzitter Philip Heylen tijdens het Grondstoffencongres in Maarssen. Een spelelement helpt echter ook, merkte hij.

Vrijdag 23 en zaterdag 24 maart komt het Beneluxparlement in plenaire vergadering bijeen in de Eerste Kamer. Op de agenda onder andere de circulaire economie.

Op het vakevenement Afval & Recycling Industrie in Utrecht is het Recycleplatform Hout gelanceerd. Dit nieuwe platform, een initiatief van Nedvang, moet de marktwerking en innovatie in de houtmarkt stimuleren.

De gemeente Almere testte in twee wijken een combinatie van afvalscheiding door bewoners en nascheiding door de gemeente. Dit leidde tot een afname van de hoeveelheid restafval van gemiddeld 150 kilo per persoon naar minder dan 50 kilo.

Duitsland en de rest van Europa zullen rekening moeten houden met negatieve effecten van de importheffingen voor staal en aluminium, die de Amerikaanse president Trump heeft aangekondigd.

Familiebedrijf Van Iersel neemt de groen- en grondrecycling tak van Gebrs. Van Vijfeijken in Deurne over. De broers focussen voortaan op cultuurtechniek en grond-, weg- en waterwerken.

Oppositiepartijen in de Tweede Kamer broeden op een motie die staatssecretaris Van Veldhoven van IenW vraagt ook het aantal blikjes in het zwerfafval aan te pakken. Of daar de broodnodige steun voor is vanuit de coalitie is echter onzeker.

De Europese Commissie wil het financiële stelsel hervormen ter ondersteuning van de EU-agenda voor klimaat en duurzame ontwikkeling. Na lancering van een actieplan volgt nu een high level conferentie.

Om te monitoren of buiten de EU geëxporteerde kunststofstromen wel echt gerecycled worden, is een nieuwe auditsystematiek ontwikkeld.

De Nederlandse supermarkten lijken een verduurzamingsslag te willen maken in hun verpakkingen. Lidl heeft aangekondigd het plasticverbruik met 20 procent te verlagen.

De leden van de milieucommissie van het Europees Parlement maken zich zorgen om de aanwezigheid van medicijnresten in stedelijk afvalwater.

Biologisch afbreekbare plastics leveren geen meerwaarde voor circulaire economie, stelt de Vereniging Afvalbedrijven. Bioplastics kunnen wel gerecycled worden.

Afvalverwerkingsbedrijf Attero steunt het initiatief van de Branchevereniging Organische Reststoffen (BVOR) om het vastleggen van koolstof in de bodem te belonen.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.