Wil Rotterdam een bloeiende, dynamische en leefbare stad blijven dan moet er vol ingezet worden op duurzaamheid. Rotterdam moet een circulaire stad worden, waarbij hergebruik van grondstoffen centraal staat.

Het Brabantse Baetsen heeft zich geplaatst op de tweede tweede van de prestatieladder social ondernemen (PSo).

Een Rotterdams bedrijf dat jarenlang geen aanslag voor het bedrijfsreinigingsrecht ontving omdat het al een eigen inzamelcontract had, hoeft nieuwe aanslagen niet alsnog te betalen.

Het Leids Universitair Medisch Centrum (LUMC) heeft in Suez een partner gevonden voor de inzameling, de afvoer en de verwerking van alle vrijkomende afvalstoffen binnen het academisch ziekenhuis.

In het kader van Nijmegen als Green Capital staat de maand februari in het teken van afval. Inwoners worden uitgedaagd minder afval te produceren.

De circulaire toekomst past de afvalbranche als gegoten, vindt de Vereniging Afvalbedrijven (VA). Er zijn wel twee factoren die extra aandacht vragen: de kwaliteit van het ingezamelde materiaal en de afzetmarkt.

Het financiële jaar 2017 verliep voor Suez lang volgens plan, maar het vierde kwartaal geeft toch een wrange nasmaak.

De gemeente Brielle heeft een overeenkomst gesloten met SSRM voor het project Ketenontwikkeling Circulaire Economie.

De uitstoot van CO2 in de landbouw-, bouw-, transport- en afvalsector moet in 2030 met 30 procent zijn afgenomen ten opzichte van 2005.

Milieubeurs voor water- en afvalbeheer Ifat breidt dit jaar uit met twee nieuwe hallen. Voor een aantal standhouders gaat daarmee een langgekoesterde wens in vervulling: ze krijgen extra ruimte om meer van zichzelf te laten zien.

De productie van isolatiemateriaal uit snippers oud papier is van start gegaan.

Een internationale hub voor recycling. Ook Vlaanderen wil dat zijn, en meent dat ook te kunnen. Het koppelen van import en afzetmarkten is echter lastiger dan gedacht.

Verschillende rapporten en een prijsuitreiking van 1 miljoen dollar; een greep uit de aandacht voor de circulaire economie op het World Economic Forum in het Zwitserse Davos.

Volgens de recente inventarisatie van het Deense Milieuagentschap is een derde van de gemeenten overgegaan op het gescheiden inzamelen van gft.

Wie heeft er niet mee gespeeld: Legoblokjes, gemaakt van ABS, sterk en vormvast. Het wordt een klus daar een goede vervanging voor te vinden.

De Engelse regering lijkt niet mee te gaan met het Europese doel van 65 procent recycling van stedelijk afval in 2035.

Het publiek mocht er al sinds december naar binnen, maar het Upcyclecentrum in Almere is nu officieel geopend door staatssecretaris Stientje van Veldhoven.

Staatssecretaris Van Veldhoven (IenW) gaat in gesprek met de bandensector om milieuvriendelijke banden te ontwikkelen.

Renewi levert de komende tien jaar RDF aan AEB Amsterdam. AEB zal het gebruiken voor energieproductie.

De winnaars van het NK Schaatsen mogen medailles om hun nek hangen die gemaakt zijn uit afgedankte mobieltjes.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.